Auto w Pracy

Slideshow Image Slideshow Image Slideshow Image

Strona główna

 

Volkswagen Tarok Concept to pięciometrowy SUV nowej generacji, wyposażony w napęd na cztery koła, wyróżnia się wszechstronnością i ma na pokładzie nowoczesny system łączności internetowej. Nowym rozwiązaniem jest skrzynia ładunkowa, której długość można zwiększać zależnie od potrzeb – wystarczy złożyć tylną ściankę przestronnej czterodrzwiowej kabiny. Rozwiązania techniczne Taroka Concept oraz stylistykę zaprojektowano od podstaw na potrzeby tego modelu.

 

Nowe BMW serii 7 oferowane jest w dwóch wariantach karoserii. Wersja przedłużona ma większy o 14 cm rozstaw osi i oferuje więcej miejsca na tylnych siedzeniach. Długość zewnętrzna tych luksusowych limuzyn wynosi teraz 5120 i 5260 mm, czyli zwiększyła się o 22 mm. Szerokość samochodu1902 mm oraz wysokość 1467 mm (wersja przedłużona: + 479 mm) pozostały bez zmian.

 

MINI w specjalnej edycji na 60-lecie marki nawiązują do autentyzmu i zwinności oryginalnego modelu. Auto będzie dostępne w wersji 3- i 5-drzwiowej, każde z czterema wariantami silnika do wyboru.

 

Toyota Avensis wywodzi się w linii prostej od modelu Carina. Toyota Carina TA10/TA12 debiutowała w grudniu 1970 r. jako auto klasy średniej. W Polsce popularność zdobyła Toyota Carina E (T19), która miała swoją premierę w marcu 1992 r.

Po 26 latach produkcji, marketingowcy Toyoty uznali, że pora na zmianę nazwy. W październiku 1997 r. podczas salonu samochodowego w Paryżu została oficjalnie zaprezentowana pierwsza generacja Toyoty Avensis. Tak jak w przypadku poprzedniczki, nowy model był dostępny z nadwoziem liftback, sedan i kombi oraz z silnikami benzynowymi 1.6–2.0. Ze sprzedaży wycofano wolnossącego diesla, zastępując go 2-litrową jednostką z turbodoładowaniem. W Japonii wersja kombi identyczna niemal z europejską Avensis Station Wagon nosiła nazwę Caldina. 

 

Snujesz plany i obmyślasz nowe motocyklowe eskapady na przyszły sezon? Nie czekaj na wiosnę, już teraz przygotuj swój motocykl do jazdy! Suzuki Motor Poland zaprasza do skorzystania z promocyjnej akcji serwisowej „Wiosna w lutym”.

 

Nowe Renault Megane R.S. Trophy, gwarantujące sportowe doznania i najlepsze osiągi, dostępne jest w wersji ze skrzynią manualną oraz automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów EDC. Dzięki modyfikacjom układu turbo oraz układu wydechowego uzyskano dodatkowe 20 KM w porównaniu do wersji R.S. Oznacza to, ze Nowy Megane R.S. Trophy oferuje pod maską okrągłe 300 KM, co wynosi jego osiągi na najwyższy poziom. Zastosowana technologia pochodzi bezpośrednio z Formuły 1®.

 

Istnieją trzy podstawowe układy spalinowo-elektrycznych napędów hybrydowych – historycznie najstarszy szeregowy, równoległy i szeregowo-równoległy.

 

„Samochody elektryczne tanieją i ten trend będzie się utrzymywał. Doskonałym przykładem jest elektryczny up!, który dziś kosztuje ponad 15.000 zł mniej niż w minionym roku. Podobnie będzie z autami z wyższych segmentów. Kompaktowy model ID. – samochód elektryczny nowej generacji, który zadebiutuje w drugiej połowie tego roku, mimo bardziej pojemnej baterii będzie zdecydowanie tańszy od obecnego e-Golfa. Volkswagen zamierza sprzedawać samochody elektryczne milionom osób, a nie tylko milionerom. Atrakcyjna oferta, niskie koszty eksploatacji i rozwijająca się infrastruktura przyczynią się do realizacji tego planu.” – skomentował Tomasz Tonder, PR Manager marki Volkswagen

 

Pierwsze Porsche 911 Cabriolet zaprezentowano we wrześniu 1981 r., podczas międzynarodowego salonu samochodowego (IAA) we Frankfurcie. 911 w wersji kabrio trafiło do produkcji w 1982 r. i od tamtej pory stanowi stały element gamy modelu. Otwarty wariant najnowszego wcielenia sportowej ikony zostanie wprowadzony na rynek w 2019 r.

Marka Renault zajęło w roku 2018 pierwsze miejsce na rynku samochodów dostawczych w Polsce, z udziałem 15,7%. Wynik stanowi wzrost o ponad 26% w porównaniu
z rokiem 2017.

 

Pickup to niezwykły przypadek, zasługujący na pracę magisterską, lub nawet rozprawę doktorską. Socjologiczny fenomen, jak z roboczego woła stać się ikoną amerykańskiego stylu życia, zachowując wszystkie walory samochodu użytkowego.  Pickupy to ciągle samochody użytkowe i tu nie ma kompromisu. Owszem mogą pełnić funkcje rekreacyjne, umożliwiać realizowanie różnorakich pasji, ale celem nadrzędnym jest ciężka praca. 

 

Nowe 718 Cayman GT4 Clubsport to wyścigowy, zbliżony do standardowego wóz z centralnie umieszczonym silnikiem występuje w dwóch fabrycznych wersjach: wariant Trackday przeznaczono dla ambitnych amatorów wyścigowej jazdy, a odmianę Competition zaprojektowano z myślą o udziale w krajowych i międzynarodowych zawodach motorsportowych. Jest to pierwszy produkcyjny samochód wyścigowy z elementami karoserii z kompozytowego materiału z udziałem naturalnych włókien. Drzwi po obu stronach nadwozia oraz tylne skrzydło wykonano z mieszanki organicznych włókien, które w głównej mierze stanowią produkty uboczne pochodzenia rolniczego, takie jak włókna lnu czy konopi. Pod względem masy i sztywności ich właściwości są zbliżone do włókien węglowych.

 

Salon marki Alpine w Katowicach wyróżnia się butikowym, ciepłym wnętrzem, rzadko spotykanym w salonach samochodowych. Został podzielony na część ekspozycyjną oraz część obsługi klienta. Obsługa salonu to specjaliści przeszkoleni w fabryce Alpine, w Dieppe.

 

Tym razem będzie inaczej, nawet nie będę próbował być obiektywny. Czy można opisywać inny świat, jeżeli go nie poznaliśmy. Korzystać z norm które kompletnie nie pasują do tamtej rzeczywistości. Nonsens, opis wyjdzie jak w krzywym zwierciadle. Tak jest w przypadku Renault Megane RS, to już inny świat. Brama do świata supersamochodów.  Żeby ten świat zrozumieć, trzeba weń wejść, chociaż jedną nogą, poczuć smak adrenaliny, zapach benzyny usłyszeć ryk silnika. Patrząc na idiotyczne kampanie społeczne „10 mniej” czy jeszcze głupszą „moja nieszczęśliwa liczba”, to mam poważne podejrzenia, że ktoś kierowców traktuje jak idiotów. Nie propaguję drogowego piractwa, ale jak słyszę „była piękna pogoda, jechałem nad jezioro. Moja nieszczęśliwa liczba to 90” to się pytam: Ile miał jechać?  Dobre warunki, nad jezioro czyli za miasto, więc w terenie niezabudowanym obowiązuje właśnie limit 90 km/h. Może trzeba zawsze 10 mniej, tylko co jak ktoś już jedzie 10 mniej ma odjąć kolejne 10?

 

Datę premiery BMW Individual M850i xDrive Coupé Night Sky wybrano nie przypadkowo na początek stycznia. Noc „spadających gwiazd” rozpocznie się, gdy Ziemia na krótko przetnie orbitę asteroidy 2003 EH a jej fragmenty przenikną do atmosfery ziemskiej i spłoną. W rzadkich przypadkach mniejsze skały kosmiczne przenikają przez tarczę ochronną naszej planety i spadają na Ziemię jako meteoryty. Niektóre z tych pozaziemskich fragmentów można teraz znaleźć wewnątrz BMW Individual M850i xDrive Coupé Night Sky.  Meteoryty zdobią cały panel konsoli środkowej, przycisk start/stop silnika V8, wybierak biegów 8-stopniowej skrzyni Steptronic oraz kontroler iDrive Touch, tworząc niespotykany efekt wizualny i dotykowy. Inkrustacje z meteorytów można znaleźć na listwach progowych z podświetlanym oznaczeniem modelu. Wszystko to sprawia, że BMW Individual M850i xDrive Coupé Night Sky jest ucieleśnieniem bezprecedensowego luksusu i ekskluzywności.

 

Tradycyjnie, litera „T” w modelach Porsche pochodzi od słowa „Touring” i stanowi synonim przyjemności z jazdy w najbardziej purystycznej formie. Nowy wariant linii modelowych Boxster i Cayman łączy 4-cylindrowy, turbodoładowany silnik typu bokser z wyjątkowo emocjonującymi wrażeniami z jazdy Porsche. Charakter odmiany „T” podkreśla rozbudowana specyfikacja wyposażenia, obejmująca 20-calowe obręcze kół z lekkich stopów, sportowe zawieszenie PASM obniżone o 20 mm – po raz pierwszy w tej gamie modelowej oferowane w zestawieniu z 2-litrową jednostką turbo, a także skrócony drążek zmiany biegów z czerwonym oznaczeniem rozkładu przełożeń oraz pakiet Sport Chrono. 718 T występuje wyłącznie z bazowym silnikiem. Zarówno Boxster, jak i Cayman dysponują 6-stopniową przekładnią manualną oraz układem Porsche Torque Vectoring (PTV) z mechaniczną blokadą tylnego dyferencjału. Na życzenie dostępna jest także dwusprzęgłowa skrzynia PDK.

 

Nowe Audi A1 Sportback w grudniu trafiło  do sprzedaży w salonach marki na terenie całego kraju.  Druga generacja kompaktowego modelu rodem z Ingolstadt zaskakuje jeszcze bardziej dynamiczną stylistyką, rozbudowaną gamą systemów infotainment i wspomagania kierowcy oraz zróżnicowaniem linii wyposażeniowych, dających ogromne możliwości indywidualizacji. Ceny nowego modelu rozpoczynają się od 91 000 złotych.

Bezpieczeństwo czy kolejny krok do zniewolenia? Czy wizja przyszłości roztaczana przez globalne koncerny jest rzeczywiście tak wspaniała, śmiem wątpić. Koncerny przekonują, że jest zupełnie inaczej, a projekty nad wykorzystaniem technologii łączności pomiędzy infrastrukturą drogową, a pojazdami to jedyna słuszna droga. Prace obejmą również zarządzanie przepływem ruchu samochodowego i działania w celu zmniejszenia zatłoczenia na drogach oraz obniżenie zużycia paliwa i emisji spalin do atmosfery.

 

Beetle oraz New Beetle są prawdziwymi ikonami w historii motoryzacji. Volkswagen of America uczcił ostatni rok produkcji Beetle i Beetle Cabrio specjalną edycją „Final Edition”1). Dwa szczególnie stylowo wykończone modele mają swoją premierę podczas Los Angeles Auto Show 2018, które odbywa się w dniach od 28 listopada do 9 grudnia 2018 r.

 

Nowe Renault Kadjar w specjalna wersja wersję  EASY LIFE to oferta przygotowana z okazji wprowadzenia tego modelu do polskich salonów. Samochód z nowym silnikiem benzynowym TCe 140 FAP kosztuje 85 900 zł. Cena modelu w wersji podstawowej zaczyna się od 78 900 zł.

 

ID. BUZZ CARGO tym razem został pokazany w Ameryce podczas Auto Show w Los Angeles. Auto nawiązuje wyglądem do legendarnego Bulli, znanego na niektórych rynkach jako Microbus. Transporter został wyposażony w elektryczny napęd i tryb jazdy automatycznej. Ciekawym rozwiązaniem jest cyfrowy system zarządzania przewożonym towarem – informacja na ten temat jest przekazywana automatycznie przez internet do magazynu, by można było uzupełnić towar. ID. BUZZ CARGO wejdzie do produkcji seryjnej prawdopodobnie w 2022 roku.

 

Czterodrzwiowe Gran Turismo z elektrycznym napędem debiutuje podczas Los Angeles Auto Show 2018.Jest to przygotowane specjalnie na to wydarzenie auto koncepcyjne – czterodrzwiowe, napędzane wyłącznie elektrycznie coupé, Audi e-tron GT concept. Seryjna produkcja odpowiednika samochodu wystawowego rozpocznie się za około dwa lata.

 

Metoda projektowania Kodo – Dusza Ruchu, wprowadzona przez Mazdę w roku 2010, a po raz pierwszy zastosowana w modelu produkcyjnym w roku 2012 wraz z debiutem modeli CX-5 i Mazda6. Obecnie Mazda wkracza ze stylistyką Kodo w nową fazę. Przedstawia ją jako metodę o jeszcze większym dopracowaniu i głębi, która podnosi projektowanie samochodów na poziom sztuki. Nowa Mazda3 jest pierwszym modelem produkcyjnym, w którym zastosowano tę rozwiniętą postać projektowania Kodo. O ile jej ogólne formy są proste i tworzą wrażenie „pojedynczego ruchu”, to zmienny, migotliwy, wręcz ruchliwy rozkład świateł i cieni na karoserii daje silne doznanie witalności i dynamiki. Wykracza ono poza wszystkie efekty, jakie osiągał język projektowania Kodo w dotychczasowej postaci.

 

Skoda od lat cieszy się uznaniem polskich klientów.  Solidne auto za rozsądną cenę, taka opinia do niedawna wystarczała aby osiągnąć rynkowy sukces. Teraz to zdecydowanie za mało, trzeba zaoferować coś jeszcze. Co proponuje Skoda, że wciąż zajmuje czołowe miejsca w rankingach sprzedaży ? Czas to sprawdzić.

 

Suzuki Swift Sport. W przypadku tego auta nie można zacząć inaczej niż od wyglądu. Jest po prostu śliczne. Nie bez powodu użyłem tak damskiego określenia, bo kobiety mają do niego wyjątkową słabość. Można powiedzieć, miłość od pierwszego spojrzenia. Rzeczywiście ma coś w sobie, może to spojrzenie skośnych reflektorów, albo drapieżny uśmiech. Tak zdecydowanie ma wygląd drapieżnika, taki kociak do przytulania. Jeśli jeszcze mamy wersję w bojowych barwach, to z pewnością nie będziemy anonimowi na ulicy. Samochód przyciąga wzrok. Podobno wygląd to nie wszystko, liczy się wnętrze i tu także trudno się oprzeć urokowi tego modelu. Czerwone wykończenia sugerują nam, że jest to auto z charakterem. Ładnie wyprofilowane fotele i zegary nakierowane na kierowcę nie pozostawiają złudzeń, że mamy do czynienia ze sportowym autem.

 

Fleet Market - dwa słowa doskonale znane ludziom na co dzień zajmujących się obsługą flot samochodowych. Właśnie im dedykowana są te targi.  Do wstępu potrzebne jest zaproszenie
i rejestracja, więc nie ma tłumu gapiów, zwiedzających czy szkolnych wycieczek. Jest klient biznesowy, a to klient o którego warto walczyć.

 

Prius to najbardziej znana hybryda Toyoty. Czy wkrótce zobaczymy ten model z napędem 4x4. Jest to możliwe. Amerykańska Toyota reklamuje przyszłoroczny model Priusa obiecując doskonałe prowadzenie na każdej drodze.  Zdjęcie potwierdza takie przypuszczenia. Priusa z relingami dachowymi na pokrytej śniegiem drodze pod górę.

 

Nowe BMW serii 3 Limuzyna zadebiutuje na rynku wiosną 2019 roku. Już teraz  BMW M GmbH prezentuje sportowy wariant tego modelu.

 

Warsaw Motor Show to wielki projekt mający ambicje zostania wiodącą imprezą motoryzacyjną w Polsce. Potencjał jest, ale czy zebranie wszystkiego co z motoryzacją się kojarzy pod jednym szyldem to dobry kierunek? Mnie ta formuła nie przekonuje, owszem ilość wystawców robi wrażenie, ale główna część czyli oferta producentów nie rzuca na kolana. W tym roku zabrakło wielu marek, które zdawałoby się iż walczą o polskiego klienta. Na szczęście nie wszyscy tak potraktowali potencjalnych klientów, więc warto zobaczyć sporo ciekawych modeli.

 

Projektowanie samochodu to skomplikowany proces, ale wyobraźmy sobie, iż mamy do tego super komputer, który zastąpi zespół projektantów. Robimy listę życzeń, komputer odrzuci skrajności, zbilansuje z wytycznymi księgowych, bo jak wszyscy to wszyscy, księgowi też wypisują swoje oczekiwania i czekamy na wyniki. Duże prawdopodobieństwo, że wyjdzie nam Korando.

 

Zupełnie nowy, kompaktowy model w portfolio ŠKODY dostosowuje swoją moc i charakter do indywidualnych potrzeb kierowców. SCALA dostępna będzie w czterech wariantach silnikowych: trzech benzynowych i jednym wysokoprężnym. Dodatkowo auto może zostać wyposażone w nowy układ jezdny z niższym zawieszeniem i dwoma trybami pracy: Normal i Sport.

 

W listopadzie Suzuki zaprasza wszystkich posiadaczy samochodów swojej marki do skorzystania z promocyjnej akcji serwisowej. Oferta „Suzuki przed zimą” obejmuje bezpłatną kontrolę pojazdu oraz atrakcyjne rabaty na części zamienne i akcesoria.

Od 1 do 30 listopada w Autoryzowanych Stacjach Obsługi Suzuki trwa akcja serwisowa „Suzuki przed zimą”. Promocyjna oferta obejmuje bezpłatną kontrolę pojazdu przed zimą. W przypadku rozszerzenia zlecenia o wymianę oleju na Ecstar lub inną płatną usługę klientom przysługują dodatkowe korzyści:

  • 30% rabatu na części zamienne,
  • do 36% rabatu na wybrane oryginalne akcesoria zimowe, jak: belki dachowe, uchwyty na narty, wykładziny bagażnika oraz oryginalne dywaniki gumowe. 

Z promocyjnej akcji mogą skorzystać wszyscy posiadacze samochodów Suzuki pochodzących z sieci sprzedaży Suzuki oraz z prywatnego importu.

Szczegóły akcji znajdują się w regulaminie akcji dostępnym w ASO Suzuki i na suzuki.pl.

 

300-konny, dynamiczny SUV z charakterystycznym logotypem nowej marki, sportowa linia stylistyczna i bogate wyposażenie – tak prezentuje się CUPRA Ateca. Jeszcze w tym roku pierwsi polscy dealerzy otworzą w swoich salonach przestrzeń dedykowaną marce CUPRA, a na drogi wyjadą pierwsze modele CUPRA Ateca. Ich ceny zaczynają się od 191 900 zł.

 

Raz, dwa, trzy – płacisz ty, chyba, że rozum weźmie górę nad emocjami i zdejmiesz nogę z gazu. Ale na to masz naprawdę mało czasu. Niecałe trzy sekundy wystarczy aby przekroczyć  dopuszczalne 50km/h.  Wrażenie jak wszyscy zostają na światłach bezcenne. Efekt potęguje dźwięk wydechu. Trzeba przyznać, że wybornie udało się zestroić tą wersję Clio.

Początek mało poprawny politycznie, więc zacznijmy jeszcze raz.

 

Najnowszy i największy model BMW X7 oferuje imponującą ilość miejsca, wysokiej klasy wnętrze i nowoczesne wyposażenie.

 

Targi Camper&Caravan Show potrwają do niedzieli w Ptak Warsaw Expo. Tegoroczna ekspozycja jest znacznie bogatsza niż rok wcześniej. Dla miłośników camperów przeznaczono dwie hale. Campery, przyczepy campingowe i duża porcja dodatkowego wyposażenia czeka na miłośników caravaningu.

Drugi elektryczny atleta z Zuffenhausen: 18 października rada nadzorcza Porsche AG zatwierdziła seryjną produkcję koncepcyjnego studium Mission E Cross Turismo. Na potrzeby budowy pojazdu, który zadebiutował podczas tegorocznych targów motoryzacyjnych w Genewie, producent sportowych samochodów stworzy w swojej siedzibie w Zuffenhausen 300 dodatkowych miejsc pracy.

 

Samochód nie jest już dobrem luksusowym, dawno stał się elementem codziennego życia. Aby to potwierdzić wystarczy spojrzeć na ulice miast. Samochodów jest co raz więcej, a skoro tak, to znaczy że są potrzebne.  Inaczej, nikt by nie chciał ponosić niemałych kosztów posiadania samochodu. Jeśli posiadamy samochód to znaczy, że taką mamy potrzebę i nie ma znaczenia czy  traktujemy go jako narzędzie, czy jako przedmiot kultu. Mamy prawo do posiadania i korzystania z samochodu. Niestety coraz częściej próbuje się to prawo ograniczać.  Smog, brak miejsc parkingowych, brak zieleni, każdy powód jest dobry aby uderzyć w kierowców, wszystko pod płaszczykiem dobra wspólnego. Szumu tyle, jakby całe społeczeństwo walczyło z motoryzacją. Jeżeli jest to tak znaczna część mieszkańców, to powinni w pierwszej kolejności pozbyć się własnych samochodów i problem byłby już rozwiązany. Niestety samochodów nie ubywa, a to znaczy, że aktywistom przeszkadzają tylko samochody innych, albo nie są tak liczni jak się przedstawiają. Tak czy inaczej, coś tu nie gra. Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze. W tym przypadku pieniądze kierowców.  Te nikomu już nie przeszkadzają, wprost przeciwnie, kierowco płacz i płać, a co w zamian ? Ciesz się, że jeszcze możesz jeździć, przecież jesteś jednym wielkim problemem dla wszystkich. Nie narzekaj, autonomiczne samochody już czekają, aby zająć twoje miejsce i dać jeszcze lepiej zarobić wielkim koncernom ( o tym w następnym felietonie).

Nie ukrywajmy, motoryzacja to także problemy. Wybory samorządowe to doskonała okazja do dyskusji nad ich rozwiązaniem. Niestety programy w dużej części to wizja miasta dla ludzi młodych, aktywnych, szukających rozrywki.  Centra miast wolne od samochodów, deptaki, restauracje, zabawa, w skrócie - pracuj i wydawaj.  Gdzie miejsce dla osób starszych, dla których liczy się jak najkrótsza droga z samochodu do domu?  Gdzie młodzi z dziećmi,  z wózkiem do tramwaju, a może samochód potrzebny aby zawieźć dzieci na dodatkowe zajęcia?   Zamiast mnożyć przykłady poszukajmy rozwiązań. Największym problemem są korki i brak miejsc parkingowych. Nie dziwi mnie, że dotychczas rządzące ekipy nie podejmują tematu. Trzeba byłoby się przyznać do własnych błędów, jeżeli nie do zwyczajnej głupoty.  Czy to tak trudno zrozumieć, że jeżeli w istniejącą tkankę miejską wstawimy dodatkowy budynek, to będzie to miało wpływ na otoczenie.  Jeśli to będzie budynek mieszkalny, to lokatorzy będą mieć samochody. Nawet jeśli w podziemnym parkingu ( o ile będzie) zapewnimy miejsca parkingowe to i tak część samochodów będzie parkować na ulicy, przecież będą rodziny posiadające więcej niż jeden samochód.  Większość ludzi będzie pracować, a część z nich będzie dojeżdżać do pracy samochodem, więc dwa razy dziennie dodatkowa porcja aut zasili ruch w okolicy. Nie trzeba być geniuszem aby to przewidzieć. Jeszcze więcej zamieszania wprowadzi postawienie biurowca. Dla części pracowników znajdą się miejsca w podziemiach, a co z resztą?  Zostają interesanci, którzy przyjadą samochodem, co z nimi?  Trzeba myśleć przed podjęciem decyzji. Zamiast za wszystko obwiniać kierowców,  sprawdzić i rozliczyć urzędników. Ktoś wydał decyzję pozwolenia na budowę. Na jakiej podstawie, czy były miejscowe plany zagospodarowania, a jeśli tak to czy uwzględniły dobro mieszkańców?  To mieszkańcy stanowią miasto, a nie deweloperzy zarabiający krocie na postawieniu nowego obiektu. 

Dariusz Pastor

 

Do ekskluzywnego grona producentów, którzy oferują SUV-y w wersji coupe dołącza Skoda.

 

Toyota Proace występuje w dwóch wersjach: Verso i Furgon. Pierwsza z nich przystosowana jest do przewozu osób. Auto w wersji Kombi może zabrać na pokład od 8 do 9 osób. Tak samo jest w odmianie Business. Odmiana Family oferuje miejsce dla ósemki podróżników, a wersja VIP występuje w dwóch wariantach: sześcio- i siedmiomiejscowym. Co ważne, auto w wersji VIP posiada ustawienia środkowych siedzeń odwrotnie do kierunku jazdy i przesuwany na szynach w podłodze stolik, dzięki któremu w komfortowych warunkach może pracować czwórka lub piątka osób.