Auto w Pracy

Slideshow Image

Strona główna

 

Renault Captur jest jednym z moich ulubionych aut z palety Renault. Pewnie będzie to miało jakiś wpływ na opis spotkania z nowym Capturem. Taki mały sprytny samochodzik. Nie taki mały, bo od swojego debiutu sporo urósł. Teraz Captur przeszedł operację faceliftingu i bez problemu to zauważymy.

Nowa limitowana wersja modelu Octavia Bussines Edition dostępna jest zarówno w nadwoziu Liftback jak i Combi. Oferowana jest z sześcioma opcjami napędu. Dostępne są dwa silniki benzynowe 1.5 TSI o mocy 85 kW (115 KM) i 110 kW (150 KM) połączone z manualnymi skrzyniami biegów, dwie opcje z miękką hybrydą 1.5 TSI mHEV o mocy 85 kW (115 KM) i 110 kW (150 KM) połączone z przekładniami automatycznymi oraz dwa silniki wysokoprężne 2.0 TDI. Pierwszy z nich o mocy 85 kW (115 KM) w połączeniu z manualną skrzynią biegów, natomiast drugi osiągający 110 kW (150 KM) łączony jest z przekładnią automatyczną. We wszystkich wariantach moc przenoszona jest na przednią oś.

W przypadku Suzuki Jimny spokojnie można użyć określenie „ostatni Mohikanin”. Samochód rewelacyjnie przyjęty przez rynek, ale nie przez unijnych urzędników i ich normy.  Nie mógł być sprzedawany jako samochód osobowy, więc wślizgnął się tylnymi drzwiami jako ciężarówka. Nawet fajna jest ta dwumiejscowa wersja, ale brak tylnej kanapy dla wielu osób jest barierą nie do zaakceptowania. Szkoda, bo odpada wielu potencjalnych klientów. Jeszcze większa szkoda, że oficjalnie nie jest importowana wersja czterodrzwiowa. Ludzie chcą, a urzędnik mówi nie.

Do elektrycznego Renault Trafica podszedłem trochę jak pies do jeża. Elektryczny bus, to nie może się udać. Szybko zmieniłem zdanie.

Alpine rozpoczyna przyjmowanie zapisów na nowy model, elektryczna Alpine A290. A290 zachowuje wszystkie zalety Alpine: wydajność, zwinność i instynktowne prowadzenie.

KIA EV3 zaprojektowano zgodnie z filozofią „Przeciwieństwa, które się uzupełniają”. Dzięki niej udało się połączyć dynamiczną estetykę z aerodynamiczną wydajnością i przemyślaną funkcjonalnością. Pionowe reflektory z przodu, umieszczone na krańcach nadwozia o gładkich powierzchniach, optycznie poszerzają sylwetkę EV3. Nowy charakterystyczny detal modeli marki Kia, którym jest tzw. tygrysia twarz, teraz obejmuje również oświetlenie.

Vitara FL, czyli Vitara po faceliftingu. Zazwyczaj facelifting oznacza, że model został poddany kosmetycznym zmianom, bez większej ingerencji w samą konstrukcję pojazdu. Często są to zmiany tylko kosmetyczne, aby autko nie odbiegało od współczesnych trendów.

Dacia Duster debiutując w 2010 roku, otworzyła marce drogę do podboju europejskiego rynku. Duster idealnie wstrzelił się w potrzeby klientów. Mały SUV to było to, co chciano kupować. Owszem konkurencja miała takie samochody w ofercie, ale w cenę już była wliczona opłata za modę na takie samochody. Dacia podeszła do tego bez kompleksów i przedstawiła swoją wizję tego segmentu. Duster  był małym zgrabnym SUVem w cenie, od której konkurencji włos jeżył się na głowie. Do tego nie wyglądał na biedny, budżetowy samochodzik, a do tego oferował bardzo dobre właściwości terenowe. Oczywiście Duster posiadał także napęd 4x4. Jak do oferty dołączono model z instalacją gazową, to było jak to się mówi – pozamiatane.

Nowa generacja Swifta wzbudziła sporo kontrowersji. Trudno się temu dziwić, bo pomimo zachowania ciągłości wizerunkowej modelu, zmian jest tyle, że spokojnie można powiedzieć, że to nowy model. Zmieniło się praktycznie wszystko, od wyglądu nadwozia, wnętrza, kończąc na silniku.

Dacia nie zatrzymuje się i ma aspirację na podbój kolejnych segmentów rynku. Teraz przyszła kolej na hybrydy. Trudno się temu dziwić, hybryda w ofercie jest postrzegana jako przejaw nowoczesności. Co prawda, Dacia oferuje również wersję z gazem, którą bardzo polubili klienci, czemu wcale się nie dziwię

Podróż w czasie jest możliwa, wystarczy odwiedzić poznańskie targi pojazdów zabytkowych – Retro Motor Show. Ostatnia edycja tego wydarzenia zgromadziła 1000 zabytkowych pojazdów i tysiące chętnych aby je zobaczyć. W tym roku również nie zabraknie atrakcji. Istotnym elementem Retro Motor Show jest to, że nie tylko można podziwiać zabytkowe pojazdy, ale także zakupić wymarzony pojazd. Bezcenna jest możliwość poznania metod ich napraw i renowacji, dlatego warto zajrzeć na część praktyczną, gdzie będą warsztaty i pokazy ratowania pojazdów zabytkowych.

Wybór samochodu nie jest łatwym zadaniem, można polegać na własnej wiedzy i doświadczeniu, można skorzystać z porady fachowców, można też samemu odkrywać „Amerykę”. Punktem wyjścia jest zawsze określenie do czego nam potrzebny samochód. Odpowiedź na to pytanie wskazuje gdzie i czego szukać. Często to tak zawęża pole poszukiwań, że mamy prawie gotowe rozwiązanie.

Volkswagen zaprezentował jednocześnie dwie odmiany nadwoziowe topowej odmiany swojego bestsellera. Auto dysponuje teraz mocą 333 KM, ma zmodyfikowane zawieszenie, a także bogatsze wyposażenie standardowe. 333 KM to o 13 KM więcej niż w poprzednim modelu, a prędkość maksymalna nowego Golfa R wynosi 250 km/h. Można ją zwiększyć o 20 km/h za sprawą opcjonalnego pakietu R-Performance.

Skoda Scala po cichu zajęła miejsce pomiędzy większą Octavią, a mniejszą Fabią. Tak bez większej akcji reklamowej, jakby ten model był tylko eksperymentem. Jeżeli tak, to eksperyment się udał. Scala już od kilku lat jest w ofercie i zasługuje na większą uwagę, bo sporo osób jest zaskoczonych, że taki model istnieje.

Nowy Swift, w tym przypadku określenie nowy jest w pełni uzasadnione. Zmienił się wygląd zewnętrzny, wnętrze  i pod maską też zmiany.

Poszukiwanie nowej drogi w przypadku Daci Jogger można potraktować dosłownie. Spore kombi zachęca do podróży, a wyższe zawieszenie podpowiada nam, aby nie bać się gorszych dróg. Dacia idzie jeszcze dalej i oferuje zestaw sypialny dedykowany do tego modelu. No cóż, były terenówki, później SUVy, a skończyło się na crossoverach, To może teraz pora na microkampery ?

EV Experience dzień kiedy można z bliska poznać elektromobilność.  Elektromobilność ciągle budzi obawy dużej części społeczeństwa. Ilość mitów, które powstały wokół nowej mobilności skutecznie powodują niechęć do tego rodzaju napędu. Najlepszą metodą by  nimi się rozprawić, jest poznanie samochodów elektrycznych. Taką możliwość, dzięki PSNM (Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności)  mają uczestnicy EV Experience. Wystarczyło przyjechać na Tor Modlin.

Swace jest inny, bo tak naprawdę to Toyota Corolla, adoptowana przez Suzuki. Skąd taka decyzja ? Wytłumaczenie bardzo proste, aczkolwiek mało logiczne, bo wymuszone przez UE. Unijne normy emisji spalin w walce z globalnym ociepleniem wymuszają na producentach, aby sprzedawały to co chce Unia, a nie klienci. Jak nie możecie kupić czterodrzwiowego Jimnego w polskim salonie, to podziękujcie UE.

Tym razem zawitał do mnie biały kruk w czarnym kolorze. Suzuki A-Cross jest samochodem o którym niewiele osób słyszało, a jeszcze mniej go widziało, nie mówiąc już o tych którzy mieli okazję nim jeździć. Sam się zastanawiam, czy spotkałem kiedyś A-Crossa na ulicy i chyba mi się to nie zdarzyło.

Audi RS 4 obchodzi 25 urodziny i z tej okazji przygotowano jubileuszowy model RS 4 – „ Audi RS 4 Avant edition 25 years”

Jako flagowy sportowiec z serii A4, może on poszczycić się imponującą dynamiką jazdy. Do Audi RS4 Sport nawiązują ekskluzywne detale zewnętrzne i wewnętrzne oraz ikoniczny żółty lakier Imola. Również Audi RS 5 Sportback performance edition* otrzyma jednostkę o mocy zwiększonej o 15 kW (20 KM). Oba modele są limitowane do 250 egzemplarzy każdy. Numer danego egzemplarza, od 1 do 250, wskazuje matowy napis na konsoli środkowej.

Nowa Vitara już trafiła do salonów, więc to ostatnia okazja, aby spotkać się z odchodzącym modelem. Spotkanie tym bardziej ciekawe, że jest to wersja jubileuszowa „35 lat Vitary”. Do Suzuki zawsze podchodzę z sentymentem, więc i tym razem tak było. Obiektywnie, ale nastawienie pozytywne, co pewnie nie pozostaje bez znaczenia w teście.

W najbliższy wtorek, 21 maja, na początek w Warszawie oraz w Łodzi, rozpocznie się ogólnopolski cykl pokazów Nowy Swift Roadshow, które przez ponad miesiąc (aż do
26 czerwca!) będą organizowane w autoryzowanych salonach dilerskich sieci Suzuki. Podczas pokazów ambasadorzy marki Suzuki Rafał Jemielita i Jarosław Maznas zaprezentują najnowszą generację kultowego miejskiego hatchbacka z Japonii. Nowy Swift Roadshow to najlepsza okazja do skorzystania ze specjalnej oferty (zapisy: https://suzuki.pl/auto/nowy-swift-roadshow), ale też konkursy z nagrodami oraz szansa na spotkanie wyjątkowych gości - czołowych polskich sportowców, którzy są wspierani przez Suzuki Motor Poland.

Według danych z końca marca 2024 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 62 629 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). W ubiegłym miesiącu ich liczba zwiększyła się o 5916 szt. (o 8% więcej niż w analogicznym okresie 2023 r.) – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSNM.

Niespełna miesiąc od debiutu, już można zamawiać Nowe Renault Captur. Ten popularny samochód segmentu B zyskał nowe oblicze. Składa się na nią w szczególności nowa sygnatura świetlna, grill z fasetowanymi elementami i z logo Nouvel'R oraz wyżej i bardziej poziomo umieszczona maska. Wszystkie wersje modelu są w standardzie wyposażone w nowe przednie światła wykonane w technologii full LED. Zmodernizowany został również tył auta z obecnie przezroczystymi obudowami tylnych świateł, nowym logo i przeprojektowanym dyfuzorem. W środku skórzane obicia ustępują miejsca unikalnej tapicerce wykonanej z wykorzystaniem tkanin pochodzących z recyklingu (w szczególności tapicerka esprit Alpine wykonana w ponad 26% z tego surowca).

Moja przygoda z elektrykami trwa już kilka lat, ale dopiero teraz mogę powiedzieć, że masa krytyczna została przekroczona i elektryk może zastąpić samochód spalinowy. Nie tylko w mieście, ale także i w trasie. Do tej pory zawsze było jakieś ale, a to samochód wymagał specjalnych warunków, albo infrastruktura zawodziła. Tym razem wszystko zagrało.

Od dzisiaj (17.04.2024r) można zamawiać nową Dacię Spring. Pierwsze samochody trafią do klientów we wrześniu. Ceny zaczynają się od 76900 zł, co na tle rynkowej konkurencji wygląda bardzo atrakcyjnie.

 

AFIR - Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/1804 w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych.

Od 13.04.2024 roku zaczęły obowiązywać przepisy AFIR i właśnie temu była poświęcona konferencja TransAFIRmacja, zorganizowana przez PSPN, czyli Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności.