Auto w Pracy

Slideshow Image

Strona główna

Dacia po sukcesie w segmencie aut budżetowych przechodzi do kolejnej fazy walki o klientów i prezentuje koncepcyjny model MANIFESTO. 

Ciekawe informacje można uzyskać analizując dane o nowych rejestracjach pojazdów elektrycznych. Pierwsze skojarzenia z samochodami elektrycznymi to Tesla, a tu niespodzianka. Okazuje się iż liderem rynku jest marka KIA.

 

Suzuki na tle konkurencji zawsze miało to coś, co pozwalało rozpoznać auto tej marki. Można powiedzieć, że Suzuki chodzi własnymi ścieżkami. Czasem potrafi też zaskoczyć swoją filozofią, niekoniecznie zrozumiałą dla zwykłych śmiertelników. SX Cross debiutował pod nazwą nowy SX4 i nikt nie potrafił wyjaśnić co stary SX4 ma wspólnego z nowym. Teraz w ofercie Suzuki pojawiła się nowość – Vitara Strong.  Ucieszyła mnie ta informacja, bo „strong” to mocny. Czyżby moc była z Suzuki ? Czemu nie, po spotkaniu z Acrossem nabrałem apetytu na kolejne mocne Suzuki. Może nie liczyłem na 300KM mocy, ale 200KM w wersji „strong” powinno być.

Wystarczy powiedzieć Renault Trafic i wszystko jasne. Trudno chyba znaleźć kogoś kto ma coś wspólnego z dostawczakami i nie słyszał o Traficu. Taka popularność nie powinna dziwić. Firma Renault jest od wielu lat na polskim rynku, a pojazdy tej marki zdobyły uznanie wśród użytkowników. Tak silna pozycja jest dobra dla producenta i klientów. Popularny samochód jest łatwiej naprawić, bo sieć serwisów jest w całym kraju, a i w niezależnych warsztatach także poradzą sobie z naprawą. Problemu z częściami zamiennymi też nie będzie, również w przypadku starszych pojazdów.  Duża liczba pojazdów przekłada się z czasem na sporą ilość potencjalnych dawców części.  Wydaje się, że kupując nowy samochód nie ma to znaczenia, ale w praktyce jest inaczej.  Kiedyś zechcemy wymienić samochód i będzie to już auto używane, mniej lub bardziej leciwe.  Wtedy dla nabywcy istotną sprawą będzie dostępność części na rynku. Nowych, zamienników czy właśnie części z demontażu. Czym popularniejszy teraz model, tym łatwiej będzie go naprawić w przyszłości.

Porsche 911 GT3 RS w pełni wykorzystuje koncepcje i rozwiązania techniczne wprost ze sportu motorowego. Podstawą dla znacznego przyrostu osiągów jest koncepcja centralnie umieszczonej chłodnicy – to pomysł, który po raz pierwszy wykorzystano w 911 RSR, czyli klasowym zwycięzcy Le Mans, a następnie w 911 GT3 R. Zamiast układu trzech chłodnic stosowanych w poprzednich samochodach nowe 911 GT3 RS bazuje na dużej, ustawionej pod kątem centralnej chłodnicy w przedniej części samochodu. Umieszczono ją tam, gdzie w innych modelach 911 znajduje się bagażnik. W rezultacie wolną przestrzeń po bokach można było wykorzystać na potrzeby elementów aktywnej aerodynamiki. Płynnie regulowane elementy z przodu i na dwuczęściowym tylnym skrzydle, w połączeniu z szeregiem innych rozwiązań aerodynamicznych, przy prędkości 200 km/h zapewniają 409 kg całkowitej siły docisku. Oznacza to, że nowe 911 GT3 RS generuje dwukrotnie większy docisk niż jego poprzednik generacji 991.2 i trzykrotnie większy niż obecne 911 GT3. Przy 285 km/h całkowita siła docisku wynosi 860 kg.

PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen to seryjny furgon z napędem elektrycznym zasilanym z wodorowego ogniwa paliwowego (hydrogen fuel cell). Ładowność pojazdu określono na 1100kg, pojemność przestrzeni ładunkowej to 6,1 m³. Samochód może ciągnąć przyczepę o masie do 1000kg.

Nowy S-Cross, no dobrze, może nie taki nowy, bo na rynku jest już od kilku miesięcy. Ponieważ do tej pory nie miałem okazji poznać go bliżej, nawet na ulicy nie kojarzę z nim spotkania, to spokojnie mogę używać określenia nowy.

Jeszcze w tym roku można odebrać nowy samochód prosto z salonu. Firma Volvo Car Poland przygotowała ofertę specjalną na swoje trzy najpopularniejsze modele. Określone wersje wyposażenia modeli XC60 i XC90 do końca sierpnia są dostępne w ramach oferty bez VAT.

20-lecie debiutu tego modelu na rynku uczczono specjalną edycją - Edition 20.

Ford Mustang California Special, kabriolet z miękkim dachem i pięciolitrowym silnikiem V8 z mocą 450 KM spodoba się entuzjastom motoryzacji. Samochód jest oferowany w dwóch wersjach: z sześciobiegową skrzynią manualną oraz 10-biegową przekładnia automatyczną. Przyspiesza do 100 km/h, odpowiednio w 4,8 sek. oraz w 4,5 sek.

W 2023 roku Maserati wystartuje w Mistrzostwach Europy Fanatec GT2 z modelem MC20 GT2. MC20 GT2 będzie bazować na wersji drogowej, z którą podzieli swoje – najlepsze w klasie – specyfikacje i komponenty. Należą do nich innowacyjny silnik Nettuno z nową techniką Maserati Twin Combustion (MTC), zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi i półwirtualną osią skrętną oraz nadwozie z włókna węglowego.

Duster to szczególny model w portfolio marki Dacia, bo od niego rozpoczął się na dobre podbój europejskich rynków. Najtańszy SUV na rynku, oferujący znacznie więcej niż wskazywała by na to jego cena. Dla mnie też Duster ma sentymentalne znaczenie, bo był to pierwszy samochód marki Dacia z którym miałem okazję się zaprzyjaźnić. Jeśli liczy się pierwsze wrażenie, to musiało być mocno pozytywne, bo od tej pory polubiłem tą markę.

Maserati Project24 jest limitowanym supersamochodem wywodzącym swoją specyfikację z modelu Maserati MC20, wzbogaconym o o jeszcze bardziej zaawansowane komponenty: supernowoczesny silnik V6 Nettuno z nowymi turbosprężarkami, które pozwalają zwiększyć jego moc do 740 KM, innowacyjne zawieszenie, karbonowo-ceramiczny układ hamulcowy oraz przeznaczone do wyścigów opony, a także zatwierdzone przez FIA elementy wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa.

Już dziś można zamówić najmocniejszego w historii Forda Raptora R. Sercem Raptora R jest nowy 5,2-litrowy doładowany silnik V8, który generuje 700 KM i 868 Nm momentu obrotowego. Ford Performance skorzystał z najmocniejszego silnika w swojej ofercie, wcześniej znanego z Mustanga Shelby GT500®, optymalizując go pod kątem osiągów terenowych na poziomie Raptora.

Już wszystko jasne. Kia zaprezentowała dziś najnowszy swój model XCeed.  Design jest kontynuacją linii poprzednika, ale podkreśla sportowe cechy auta. Szczególnie w wersji GT Line. Odświeżona stylistyka, powstała w europejskim centrum designu marki we Frankfurcie w Niemczech.

Zanim nie pojawiło się Renault Kangoo wszystko było proste. Były samochody osobowe, dostawcze i ciężarowe. Nie twierdzę, że nie było różnych prób dokonania zmian w tym schemacie, ale rewolucji nie było. W 1997 roku Renault pokazało Kangoo, połączenie osobówki z dostawczakiem i się zaczęło mieszanie segmentów. Dlaczego w przypadku Kangoo się to udało? Są przynajmniej dwa powody. Pierwszy to wygląd auta. Był inny od tego co na rynku, ale stopień odmienności był akceptowalny dla klientów. Drugim powodem była olbrzymia funkcjonalność. Samochód z powodzeniem spełniał rolę osobówki,  auta rodzinnego czy rekreacyjnego. Duże możliwości przewozowe szybko odkryły osoby prowadzące działalność gospodarczą. Takie argumenty to już prawie gwarancja sukcesu.

KIA zaprezentowała szkice nowego kompaktowego crossovera XCeed. Odświeżony model otrzymał nowy, jeszcze bardziej wyrazisty wygląd zewnętrzny, ulepszone wnętrze, nową wersję wyposażenia GT-Line o sportowym stylu oraz wydajne i zelektryfikowane układy napędowe.

Nowe logo z głową lwa umieszczone na grillu nowego PEUGEOT 308 nie tylko zdobi przód najnowszego modelu PEUGEOT, ale także maskuje radar przekazujący informacje do procesorów licznych systemów wspomagania prowadzenia. W czym tkwi tajemnica? Nowe logo PEUGEOT jest pokryte z tyłu cienką warstwą indu, rzadkiego metalu o właściwościach nadprzewodzących, który nie zakłóca fal radarowych, nadaje powierzchniom chromowany wygląd oraz zapewnia wysoką odporność na warunki atmosferyczne.

Nowy Volkswagen Amarok został zaprezentowany 7 lipca.  Niestety w polskich salonach pojawi się dopiero w maju przyszłego roku. Pierwsza generacja tego modelu została sprzedana w ilości 830 000 sztuk. Nowy model jest większy, a jego design ma sugerować, że jest to auto z charakterem. Najlepszą wizytówką nowych rozwiązań stylistycznych jest wyrazisty przód nowego pick-upa, który dostępny będzie w wariantach wyposażenia "Amarok", "Life" i "Style" oraz w topowych wersjach "PanAmericana" (stylizowana na wersję off-road) i "Aventura" (wersja ekskluzywna).

Zazwyczaj do mnie trafiają samochody w top-wersjach. Najmocniejsze silniki z najlepszym wyposażeniem. Tym razem będzie inaczej. Skoda Fabia 1,0 MPI w tej chwili jest najsłabszym modelem w całej gamie modelowej Skody.  Wolnossący silnik o pojemności jednego litra generuje 80KM mocy i 93 Nm momentu obrotowego. Fabia to już jedyny model Skody w którym można spotkać jednostkę tego typu. Czy zatem warto inwestować w konstrukcję starszego typu? Odpowiedź nie jest łatwa. Owszem, silniki TSI mają więcej mocy z tej samej pojemności, a więc i osiągi są znacznie lepsze. Przy oszczędnej jeździe, nawet nie palą więcej od słabszych silników typu MPI.  Z tą uwagą, że więcej mocy kusi aby z niej korzystać, a wtedy spalanie rośnie. Zwolennicy silników MPI powiedzą, że te osiągi są kosztem trwałości silnika. 100 tysięcy km i silnik do remontu albo na złom. Z tymi 100 tys. to chyba przesada, ale o milionowych przebiegach nie słychać. Może to wynika z tego, że jeszcze te samochody nie zdążyły przejechać takich dystansów. Pożyjemy, zobaczymy. Prawdą jest to, że im bardziej skomplikowana konstrukcja, to tym więcej elementów może się popsuć, a i naprawy będą droższe. W tym momencie do głosu dochodzą zwolennicy sprawdzonych konstrukcji, takich jak 1,0 MPI od Skody.

Popularny model Qashqai doczekał się elektryfikacji. Qashqai e-POWER nie jest klasycznym pojazdem elektrycznym. Energia potrzebna do zasilenia silnika elektrycznego wytwarzana jest przez zaawansowany turbodoładowany silnik spalinowy o zmiennym stopniu sprężania, cicho pracujący w tle. Przekazuje on energię bezpośrednio do silnika elektrycznego lub magazynuje ją w małym akumulatorze, zasilającym silnik elektryczny poprzez falownik albo bezpośrednio. Energia, w razie potrzeby, przekazywana może być także jednocześnie do akumulatora i silnika.

 

Olbrzymi chiński rynek ma dla Volkswagena ogromne znaczenie. Nic dziwnego, że właśnie na ten rynek koncern przygotowuje specjalne modele. Już 27 czerwca odbędzie się wirtualna premiera przedprodukcyjnego konceptu.

 

Samochody elektryczne mają być przyszłością motoryzacji w UE. Skoro są tak dobre, to czemu ich tak mało na ulicach ? Jednym z powodów jest cena, drugim brak powszechnego przekonania do ich zakupu. Cena faktycznie jest wysoka. Szczególnie jest to widoczne przy najtańszych, czyli najmniejszych modelach. Za taki nowy samochód elektryczny trzeba dać prawie 90 tys. zł.  Konkurencji w postaci aut używanych wielkiej nie ma, a nieufność klientów do nich powoduje, że można stwierdzić, iż rynek używanych elektryków u nas praktycznie nie funkcjonuje. Zdecydowanie lepiej wygląda sytuacja przy zakupie większych i droższych pojazdów. Tam ceny powyżej 100 tys. są czymś normalnym, więc cena auta elektrycznego już tak nie szokuje. Czym wyższy segment, tym różnica cen jest mniejsza.

 

Polska uzyskała alokację na jedyny w Europie egzemplarz legendarnego Nissana GT-R w unikalnej odmianie Prestige T-Spec. Jest to ostatnia sztuka modelu generacji R35, jaka trafiła do naszego kraju. Samochód w specjalnie opracowanym dla tej wersji kolorze Midnight Purple został sprzedany przez dealera Japan Motors w Krakowie miłośnikowi motoryzacji i biznesmenowi z Warszawy.

 

Mazda Motor Corporation wprowadza nowy, specjalny kolor nadwozia Rhodium White, opracowany w unikatowej technologii lakierowania TAKUMINURI. Nowy lakier będzie dostępny od lata 2022 roku, a pierwszym modelem który go otrzyma będzie flagowy SUV – Mazda CX-60.

 

III Konferencja AV Poland 2022 zorganizowana była w ramach projektu AV PL-ROAD. Projekt jest realizowany przez Ministerstwo Infrastruktury, Instytut Transportu Samochodowego i Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej. Dotyczy przyszłości transportu i to w bardzo konkretnym wymiarze. Tak jak na pierwszej Konferencji w 2017 roku zasadne było pytanie o przyszłość motoryzacji, to teraz pytanie to jest zbędne. Przyszłość została określona, pytanie jest tylko kiedy zostanie wdrożona w życie codzienne.

 

Pierwszą Dacię z którą się bliżej poznałem był Duster Test Dacia Duster 2018 Nie powiem, zrobił na tyle duże wrażenie, że postawiłem tezę, iż przyszłość ma na imię Dacia.  Kolejne modele tylko utwierdzały mnie w przekonaniu, że była to słuszna teza. Co więcej, nawet dzięki moim rekomendacjom kilka modeli tej marki pojawiło się wśród samochodów moich znajomych. Pewnie byłoby ich więcej, ale ludzie stali się bardziej wygodni i część z nich nie widzi już innej opcji w samochodzie, jak auto z automatyczną skrzynią biegów. No cóż, mówisz i masz. Od niedawna, jest już w ofercie automatyczna skrzynia biegów.

 

Targi Poznań Motor Show powracają na stałe do kalendarza. Warto więc zarezerwować już teraz czas na przyszłoroczną edycję.

 

W maju Mazda uruchomiła internetowy system rezerwacji usług Online Service Booking.  Klienci mogą online umówić się na wizytę w serwisie w 40 Autoryzowanych Stacjach Obsługi na terenie kraju oszczędzając czas i poznając od razu przybliżony koszt usługi.

 

Ford testuje obecnie system dla pojazdów skomunikowanych, wykorzystujący geofencing – wirtualne granice wyznaczane w realnym obszarze geograficznym – który pewnego dnia mógłby wyeliminować konieczność stosowania znaków ograniczenia prędkości. Poza potencjalnym zwiększeniem bezpieczeństwa ruchu dla innych użytkowników dróg i pieszych, system Geofencing Speed Limit Control Forda może pomóc kierowcom uniknąć przypadkowych mandatów za przekroczenie prędkości, a także poprawić estetykę miejskiego krajobrazu.

 

Tym razem na test trafiła prawdziwa świeżynka. Najmłodsze dziecko marki Dacia dopiero trafia do pierwszych klientów. Nic dziwnego, że z ogromną ciekawością czekałem na odbiór samochodu. Wiadomo, na zdjęciach czy reklamowych filmach wygląda świetnie, ale jak będzie w rzeczywistości ?

 

Latem w Europie zadebiutuje Nissan JUKE Hybrid, ale już teraz Nissan przedstawił unikatowy model JUKE Hybrid Rally Tribute. Rok temu z okazji 50. rocznicy udziału Nissana w Rajdzie Safari, zaprezentowano wizualizacje koncepcyjnego Nissana JUKE Rally Tribute. Dziś model ten nabrał realnych kształtów. Jest to też nawiązanie do pierwszej generacji Juka, który imponował mocą w tym małym crossoverze.

 

Już 25 maja 2022 r. będzie światowa premiera nowego spydera Maserati. 16 maja, w Międzynarodowy Dzień Światła, marka spod znaku trójzębu ujawniła nazwę nowego samochodu, charakteryzującego się szczególnym „odczuciem nieba” – bo ostatecznie pozostaje on kabrioletem. Najnowsze dzieło tej firmy otrzyma nazwę MC20 Cielo

 

Nowa Kia Niro w lipcu trafi do pierwszych klientów w Polsce. Już teraz można zamawiać ten model, a do wyboru mamy trzy zelektryfikowane wersje. KIA Niro z napędem hybrydowym (HEV), hybrydowym typu plug-in (PHEV) i elektrycznym (BEV). Taka gama wersji umożliwia klientom dobranie odpowiedniego modelu do własnych potrzeb.

 

Rusza szósta edycja programu bezpłatnych szkoleń dla młodych kierowców Ford Driving Skills for Life 2022. Tegoroczna edycja odbędzie się w dniach 28-29 maja w Warszawie.

 

Super, że do kalendarza wracają motoryzacyjne wydarzenia.  Tegoroczna Auto Nostalgia odbyła się w nowej lokalizacji i to był najsłabszy punkt całej imprezy. Centrum wystawiennicze EXPO XXI jest super położone w centrum Warszawy, ale kompletnie nie nadaje się na tego typu motoryzacyjne spotkania. Było do przewidzenia, że fani motoryzacji przyjadą samochodami i będą musieli gdzieś zaparkować. Zanim jeszcze zaparkują, jak znajdą miejsce, to najpierw wmuszą dojechać wąską ulicą. Korki gwarantowane, chyba, że frekwencja nie dopisze. Nie tym razem. Tłumy na Auto Nostalgii wyraźnie pokazują jak bardzo motofani są spragnieni takich spotkań.

 

Samochód uniwersalny, czyli do wszystkiego nie istnieje i raczej nigdy nie powstanie. Można jednak szukać takiego, który będzie spełniał najwięcej naszych potrzeb. Wiadomo, że w takim przypadku musimy zrezygnować ze skrajności. Odrzucamy wszystkie naj… typu najszybszy, najtańszy , największy itd. Po tej operacji zostaje jeszcze i tak duży wybór pojazdów.

 

911 Sport Classic to drugie z czterech kolekcjonerskich wydań prezentowanych przez Porsche w ramach strategii Heritage Design. Limitowana edycja Porsche Exclusive Manufaktur trafi do sprzedaży w liczbie 1250 egzemplarzy, ożywiając styl lat 60. i wczesnych 70. ubiegłego stulecia. Podobnie jak w przypadku bezpośredniego poprzednika – 911 Sport Classic z 2009 roku, opartego na generacji 997, za inspirację dla wyglądu posłużyły tu oryginalne 911 (1964-1973) oraz 911 Carrera RS 2.7 z 1972 roku. Wyrazisty charakter nowego 911 Sport Classic podkreślają: szerokie nadwozie, zarezerwowane dotąd dla modeli 911 Turbo, nieruchomy tylny spojler w stylu „kaczego kupra” legendarnego 911 Carrera RS 2.7 oraz dach z podwójnymi wybrzuszeniami.

 

Skoda Kodiaq zadebiutowała w 2016 roku. Prezentacja dużego SUV-a Skody była wydarzeniem, które podkreśliło aspiracje marki do odgrywania poważnej roli w każdym segmencie rynku.  Jeżeli w tym momencie, ktoś wątpił w sukces, to kolejne modele udowadniały, że Skoda obrała dobry kierunek.

 

26-29 maja na torze Nürburgring odbędzie się 50 edycja 24 godzinnego wyścigu. Trasa liczy 25,378 km i obejmuje nitkę Grand Prix i legendarną Pętlę Północną toru Nürburgring.

W tym roku wystartuje MINI John Cooper Works zgłoszony przez prywatny zespół Bulldog Racing.