Auto w Pracy

Slideshow Image

Strona główna

Sprzedaż ponad 215 tysięcy egzemplarzy Renault Captur stawia ten model na czele najlepiej sprzedających się crossoverów w Europie. Czy nowa wersja sprosta tak wysoko zawieszonej poprzeczce, wszystko wskazuje że tak.

Peugeot 301 był od początku projektowany z przeznaczeniem na rynki, gdzie sedan uchodzi za bardziej prestiżowy pojazd od innych wersji nadwozia. Nawet jeżeli jest to sedan segmentu B. 

Twórcy Yarisa GRMN inspirowali się Yarisem WRC, odnoszącym sukcesy w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Do tej pory samochody w wersjach GRMN były z sukcesem sprzedawane w Japonii. Yaris GRMN to pierwszy taki model dostępny w Europie.

Zaprezentowane podczas Salonu Samochodowego Genewa 2017 Renault ZOE e-Sport Concept stanowi ilustrację zaangażowania Renault w rozwój samochodów elektrycznych. ZOE e-Sport Concept wyróżnia sportowy design i kolor nadwozia identyczny z barwami bolidów Renault e.dams Formuły E. ZOE e-Sport Concept jest samochodem koncepcyjnym o masie  1 400 kg (z czego 450 kg przypada na akumulatory). Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy.

Czterdzieści lat temu, Volvo podjęło decyzję o zmianie swojego wizerunku statecznej, praktycznej i spokojnej marki. Kiedy Szwedzi zaprezentowali model 262 Coupe, nikt ze świata motoryzacji nie przeszedł obok niego obojętnie. Sprzedaż przerosła wszelkie oczekiwania pomimo dwukrotnie wyższej ceny niż modelu serii 200 w bazowej wersji.

Niemiecki koszmar, bo chyba tak należy nazwać tą wizję motoryzacji jaką przedstawia Volkswagen. Ta wizja przyszłości transportu drogowego polega na wyeliminowaniu kierowcy, a człowieka sprowadza to roli przedmiotu. W zasadzie to człowiek w tym systemie nie różni się niczym od worka kartofli który trzeba przewieźć z punktu A do punktu B. Dla pojazdu autonomicznego (poziom 5 - czyli obsługa bez udziału kierowcy) nie ma różnicy czy przewozi ludzi czy towary.  W propozycji Volkswagena zasadniczym punktem jest cudo techniki Sedric (self-driving car). Trudno to coś, co przypomina wagonik kolejki nazwać samochodem, ma zaspokajać potrzeby mobilności ludzi. Potrzeby mobilności, bo w tym przypadku nie ma mowy o wrażeniach i emocjach podczas jazdy.

W wywiadzie udzielonym portalowi Motoring wiceprezes Lexus International Yoshihiro Sawa potwierdził, że subkompaktowy crossover Lexus UX, zaprezentowany w ubiegłym roku jako samochód koncepcyjny na paryskim salonie samochodowym, będzie produkowany seryjnie.

Samochód osobowy o sportowych osiągach nikogo już nie zaskakuje. Często jest to wilk w owczej skórze. W przypadku nowego Porsche 911 GT3 nie ma żadnych wątpliwości z kim mamy do czynienia. Dominujące tylne skrzydło, wykonane z włókien węglowych, podkreśla fakt, że formę sportowego auta determinuje aerodynamika. Lekki przedni pas i przedni spojler zostały dodatkowo zoptymalizowane pod kątem jeszcze lepszego przepływu powietrza. Udoskonalenia aerodynamiki są widoczne również w tylnej partii nadwozia z otworami wydechowymi oraz nowym dyfuzorze.

70-te urodziny Volkswagena Transportera zostały uhonorowane specjalny modelem jubileuszowym "70 lat Bulli”. Już z daleka będzie można go rozpoznać po charakterystycznym dwubarwnym malowaniu - żółto-białym.

Salon genewski jest dla Dacii okazją do zaprezentowania nowej serii limitowanej Outdoor, dostępnej do tej pory w modelach Sandero, Dokker, Lodgy, a obecnie również w Loganie MCV i Dusterze.

Rok po prezentacji modelu koncepcyjnego Alpine Vision zaprezentowano model Alpine 110. Tym razem jest to wersja która niedługo wejdzie do seryjnej produkcji.

Tiguan Allspace – nowa wersja bestsellera, auto niezwykle przestronne, z rozstawem osi większym o 109 mm i nadwoziem dłuższym o 215 mm. Nowy model może przewieźć większą liczbę pasażerów i więcej bagażu, stwarza też więcej możliwości aranżacji wnętrza. Swoją europejską premierę 7-miejscowy (opcja) Tiguan Allspace święci podczas Salonu Samochodowego w Genewie (9-19 marca). Nowy SUV Volkswagena plasuje się między znanym już „klasycznym” Tiguanem a autem wyższej klasy, jakim jest Touareg.

Mazda CX-5 to najlepiej sprzedający się w Europie produkt Mazdy. Debiutując w 2012 roku, Mazda CX-5 była nie tylko pierwszym kompaktowym SUV-em japońskiego producenta, ale także pierwszym modelem, który mógł się pochwalić pełnym pakietem rozwiązań technologicznych SKYACTIV oraz pierwszym seryjnym z zasadami filozofii projektowej KODO –Dusza ruchu.

Stelvio to najwyższa górska przejezdna przełęcz we Włoszech, a krajowa droga o tej samej nazwie, która przez nią przechodzi, wije się na odcinku prawie 20 km i liczy ponad 75 ostrych zakrętów, stając się synonimem podróży i wolności. Nie bez powodu właśnie tak nazwano pierwszego SUV-a Alfy Romeo.

Ford Transit Courier to niewielki pojazd dostawczy. Pomimo kompaktowych rozmiarów zewnętrznych  dysponuje sporymi możliwościami transportowymi.  Użytkownik ma do dyspozycji  ładowność wynoszącą 660 kilogramów oraz aż 2,3 m3 powierzchni ładunkowej za przegrodą, pozwalając tym samym na przetransportowanie wielu różnych towarów, włączając w to standardową europaletę.  Nic dziwnego że z takimi parametrami model ten często kupowany jest przez firmy kurierskie.

Sportowa limuzyna Porsche Panamera była podstawą do stworzenia kolejnej  wersji nadwozia. W efekcie powstała Panamera Sport Turismo, która publiczności zostanie zaprezentowana podczas salonu samochodowego w Genewie (7-19 marca 2017 r.).

7 marca w Genewie zostanie zaprezentowana nowa odsłona Renault Captur.   Captur, miejskie auto w stylistyce crossovera znalazło w 2016 roku 215670 nabywców, co świadczy o dobrym przyjęciu przez rynek takiej koncepcji samochodu.

Mniejsza pojemność skokowa, mniej cylindrów, więcej mocy. W modelach ŠKODA FABIA i ŠKODA FABIA COMBI trzycylindrowy silnik 1.0 TSI z czterema zaworami na cylinder zastępuje wykorzystywany do tej pory motor czterocylindrowy o pojemności 1,2 litra. Nowa jednostka występować będzie w dwóch wariantach. Pierwsza oferuje więcej mocy – 95 KM. Druga, o mocy 110 KM, posiada maksymalny moment obrotowy zwiększony ze 175 do 200 Nm, a przez to także lepszą elastyczność – przyspieszenie z 80 do 120 km/h skrócono do zaledwie 3,9 sekundy.

Mitsubishi Eclipse powraca w całkiem nowym stylu. Samochód o sylwetce coupe dołączył do rodziny  SUV-ów i crossoverów.

Nowy Mitsubishi Eclipse Cross charakteryzuje się ostrym, dynamicznym nadwoziem.  klinowatym profilem z wyraźnie zaznaczoną linią biegnącą pośrodku oraz wyrazistym profilem, mocno pochyloną do przodu tylną szybą, ostro przyciętą tylną klapą i krótkim tylnym zwisem a także wydatnymi błotnikami nadającymi autu atletycznego wyglądu.

Dziś ujawniono pierwsze zdjęcia nowego dwumiejscowego sportowego samochodu. Premiera Alpine A110 będzie miała miejsce za kilka dni na Targach w Genewie. wtedy też zostaną podane infoermacje o danych technicznych.

PEUGEOT INSTINCT CONCEPT samochód który ma spełnić marzenie o wolności. Niestety wygląda że słowo wolność we Francji ma bardzo ograniczony zasięg.  Wolność to wolność wyboru trybu jazdy i przeżyć, wolności poruszania się, wolność wymiany informacji pomiędzy urządzeniami. Koncepcja ta odpowiada pragnieniom i potrzebom użytkownika.  Użytkownika czy niewolnika? Czy ma to jeszcze coś wspólnego z wolnością,  zwłaszcza w kontekście dalszych informacji o inowacyjnych udogodnieniach dla kierowcy.  Ten autonomiczny pojazd będzie miał zainstalowaną  platformę Samsung ARTIK Cloud, która łączy pojazd z chmurą użytkownika. PEUGEOT INSTINCT CONCEPT działa w symbiozie ze wszystkimi urządzeniami mobilnymi, umożliwiając przeżywanie jazdy w całkowicie nowy sposób. Samochód korzysta z danych, którymi kierowca chce się z nim podzielić: danych ze smartfona, smartwatcha czy automatyki domowej.

Dacia Logan MCV Outdoor to kolejny model, który ma  być rynkowym przebojem Dacii. Pojemne kombi w stylistyce crossovera. Pomysł ciekawy,  zwłaszcza jeżeli cena pozostanie na poziomie kombi, a nie modnych crossoverów.

Właśnie tyle mocy wykrzesano z 3 cylindrowego silnika pracującego w najnowszym wcieleniu Fiesty ST. Nowy silnik 1,5 l EcoBoost wyposażono w takie rozwiązania, jak turbodoładowanie, wysokociśnieniowy wtrysk paliwa i podwójne niezależne sterowanie fazami rozrządu, co pozwoliło na maksymalizację osiągów, przy jednoczesnej minimalizacji zużycia paliwa.  . Osiągi wzmocniono dodatkowo poprzez zastosowanie nowej turbosprężarki o zoptymalizowanej konstrukcji turbiny, co pozwala na szybsze przyrosty ciśnienia doładowania i minimalizację opóźnienia reakcji na wciśnięcie pedału przyspieszenia.

Do sukcesu na rynku marek premium, potrzeba coś więcej niż tylko dobry produkt. Komfort, osiągi to oferuje każdy w tej klasie. Cena, o tym to nawet nie wypada wspominać.  Tu liczy się prestiż, a na to składa się mnóstwo detali, czasem wydających się bez znaczenia.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid zadebiutuje na Targach w Genewie. Będzie to najmocniejsza wersja tego moelu.

Wraz z modelem Panamera Turbo S E-Hybrid producent sportowych aut po raz pierwszy wprowadza flagowy wariant jednej ze swoich linii modelowych z hybrydowym napędem plug-in. 4-litrowy silnik V8 z odmiany Turbo łączy się tu z jednostką elektryczną, co skutkuje mocą systemową 500 kW (680 KM) i imponującym zapasem siły napędowej: już przy obrotach nieznacznie powyżej biegu jałowego Panamera Turbo S E-Hybrid zapewnia 850 Nm momentu obrotowego. W rezultacie od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,4 s, a jej prędkość maksymalna wynosi 310 km/h. Strategia doładowania czteronapędowego gran turismo pochodzi z supersamochodu 918 Spyder. W europejskim cyklu pomiarowym (NEDC) flagowa Panamera zużywa średnio 2,9 l/100 km. Zasięg modelu w trybie czysto elektrycznym sięga 50 km. Po przekroczeniu specyficznego punktu oporu pedału gazu lub gdy poziom naładowania akumulatora spadnie poniżej wartości minimalnej, Panamera przełącza się w tryb Hybrid Auto, w którym dostępna jest siła napędowa obu silników.

Samochód osobowy służy do przemieszczenia się z punktu A do punktu B.  Szybko, bezpiecznie w jak najbardziej komfortowych warunkach. Jeżeli jeszcze łączy się z tym przyjemność z prowadzenia pojazdu, to można uznać że cel został osiągnięty.  Czy motoryzacja przyszłości zdąża do tego? Raczej nie. Owszem dalej głównym celem jest przewóz z punktu A do punktu B, ale coraz mniej w tej wizji człowieka.

Norauto, to firma działająca na polskim rynku motoryzacyjnym od 1997 roku. Pierwsze Centrum samochodowe zostało otwarte rok później, w 1998 roku w Piasecznie pod Warszawą.  (We Francji pierwsze takie centrum firma otworzyła w 1970 r w okolicach Lille) Koncept Centrum samochodowego jest odwzorowaniem pierwotnego pomysłu z lat 70. XX wieku z Francji – jest to połączenie sklepu motoryzacyjnego - oferującego większość części i akcesoriów do naprawy oraz utrzymania samochodu a także serwisu samochodów osobowych, skupionego na naprawach szybkich oraz średniozaawansowanych. Obecnie takich punktów jest kilkanaście. Wkrótce może nastąpić znaczny wzrost firmy poprzez przejęcie firmy Feu Vert Polska, zajmującej się tym samym typem działalności. . Pod warunkiem uzyskania koniecznych akceptacji poszczególnych organów nadzoru i UOKiK, Norauto przejmie kontrolę nad polską filią Feu Vert jeszcze w marcu 2017 roku.

Centralne miejsce stoiska Hondy zajmie nowy Civic Type R, który ma być jednym z najbardziej dynamicznych i przyjaznych w prowadzeniu hot hatchy w segmencie. Type R został opracowany w tym samym czasie, co standardowy Civic hatchback, dzięki czemu oba modele wyróżniają się bardzo dobrymi właściwościami jezdnymi i wysokim poziomem zaawansowania technicznego. Civic Type R zostanie wyposażony w najnowszy, opracowany przez Hondę silnik benzynowy 2,0 litra VTEC TURBO.

Citroën zaprezentuje na Salonie w Genewie 2017 wyjątkowy samochód koncepcyjny: SpaceTourer 4X4 Ë Concept.

Jest to interpretacja kolekcji „Ë" z której Nowy Citroën SpaceTourer przejmuje cechy produktów lifestylowych „Ë" - unikalnej serii, na którą składają się nowoczesne i zawansowane technologicznie produkty, pokazane na ostatnim Salonie Samochodowym w Paryżu. Prezentowany samochód koncepcyjny pokazuje odzwierciedla sposób myślenia marki oraz potencjał wszystkich atutów wersji seryjnej, cyli stylistyka nowoczesnego vana, który bezkompromisowo łączy ciekawą stylistykę, wielofunkcyjność i komfort.  Włączając w to napęd 4x4, przystosowany do charakteru użytkowania styl nadwozia oraz specjalnie przystosowane wnętrze.

BMW M760Li xDrive to  najwyższy model  BMW serii 7.  O prestiżu tego modelu świadczy już dobór jednostki napędowej - 12-cylindrowy silnik benzynowy M Performance TwinPower Turbo.  Generuje on z  pojemności 6,6 l  moc 448 kW/610 KM przy 5500 obr/min i maksymalny moment obrotowy 800 Nm przy 1550 obr/min (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 12,8 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 294 g/km)*. Pozwala to przyspieszać do setki w czasie zaledwie 3,7 s i uzyskiwać prędkość maksymalną 250 km/h. W połączeniu z opcją M Driver’s Package prędkość maksymalna ograniczona jest do 305 km/h. Transmisja napędu odbywa się standardowo przez 8-stopniową sportową skrzynię Steptronic. Specyficzne dla M Performance zestrojenie programów o sportowej zmianie biegów i bardziej spontanicznej redukcji w całym zakresie obrotów dostosowane zostało specjalnie do charakterystyki silnika V12.

Siedem lat po narodzinach modelu A5 Sportback, na drogi wyjeżdża jego nowa wersja. Pięciodrzwiowe coupé łączy elegancką, pełną emocji stylistykę,  z funkcjonalnością i dużym komfortem we wnętrzu. Wydłużony rozstaw osi, krótkie zwisy i długa, pełna maska silnika typu power dome, podkreślają dynamikę modelu. Trójwymiarowa osłona chłodnicy Singleframe jest wyraźnie bardziej płaska i szersza niż u poprzednika.  Widoczne na pierwszy rzut oka przetłoczenia błotników nad wnękami kół dają do zrozumienia, że samochód wyposażony jest w napęd na cztery koła quattro. Linie w tyle pojazdu są również bardzo precyzyjnie poprowadzone. Długa pokrywa bagażnika kończy się charakterystycznym przetłoczeniem w formie małego spojlera.

Unikalny Lotus Evora Sport 410 powstał na zlecenie Lotus Exclusive jako hołd dla jednego ze swoich najbardziej znanych przodków, Lotus Esprit S1.  Ten kultowy model obchodzi w tym roku  40-lecie debiutu w filmie "Bond Szpieg, który mnie kochał"

Nowy Crafter marki Volkswagen Samochody Użytkowe, produkowany wyłącznie w fabryce w Białężycach koło Wrześni, pod wieloma względami wyznacza standardy wśród aut dostawczych. Samochód ma bardzo bogate wyposażenie seryjne z zakresu bezpieczeństwa biernego i aktywnego, zużywa mało paliwa oraz charakteryzuje się niską emisją CO2 i niskimi kosztami eksploatacji. Do wyboru są 4 wersje nadwozia, 2 rozstawy osi, 2 długości zwisu tylnego, 3 wysokości nadwozia, 2 rodzaje kabin i 3 długości skrzyni ładunkowej – łącznie aż 69 wersji

Wyposażenie silnika w turbosprężarkę to skuteczny sposób na uzyskanie dużej mocy przy niewielkich rozmiarach. Problemem jest jednak uzyskanie szybkiej reakcji na naciśnięcie pedału przyspieszenia – bezwładność turbosprężarki powoduje opóźnienie zwane turbodziurą. Istnieje kilka sposobów, by sobie z tym poradzić.

Gdy silnik pracuje na niskich obrotach, wytwarza niewielką ilość spalin, które nie są w stanie szybko rozpędzić turbiny. W związku z tym po dodaniu gazu również obroty sprężarki narastają powoli, więc powoli rośnie również ciśnienie oraz ilość powietrza, dostarczanego przez nią silnikowi – a zatem i ilość mieszanki paliwowo-powietrznej, której spalanie jest źródłem mocy.

Mercedes-Maybach G 650 Landaulet ma wszystko, czego potrzeba do wyprawy w terenie. Znane z modeli AMG G 63 6x6 oraz G 500 4x42 osie portalowe zapewniają prześwit równy 450 mm. Oczywiście najnowsze wydanie Klasy G dysponuje 100-procentowymi blokadami dyferencjałów, które można uruchamiać podczas jazdy, jak również przełożeniem redukcyjnym. Wysoki komfort jazdy zapewnia również najmocniejszy dostępnych silnik – Mercedes-AMG V12 biturbo, generujący moc 630 KM oraz 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

245 konna Skoda to najmocniejszy seryjny model w historii marki. Prezentacja Skody Octavi RS odbędzie się już wkrótce, na targach motoryzacyjnych w Genevie.  Samochód rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 6,6 sekundy (kombi 6,7 s) i osiąga prędkość maksymalną do 250 km/h (ograniczona elektronicznie). Specjalna odmiana zachowuje wszystkie zalety OCTAVII, które już kolejny rok utrzymują ją na pozycji lidera polskiego rynku samochodowego. Główne atuty to przestronne wnętrze i obszerny bagażnik, czyli atrybuty auta użytkowego (rodzinnego czy firmowego). Oczywiście dochodzi do tego bogate wyposażenie ułatwiające życie kierowcy i pasażerom, od asystentów prowadzenia po  rozwiązania „Simply Clever”.

Historia Toyoty zaczeła się przy warsztatach tkackich. Pierwszym krokiem było stworzenie projektu podwozia. Dzieło to, dokonane  przez raczkujący dział samochodowy w firmie Toyoda Automatic Loom Works, zajmującej się produkcją mechanicznych maszyn tkackich, stało się fundamentem prototypu Model A1. Trzy egzemplarze tego samochodu zostały zbudowane w maju 1935 roku. Był to samochód osobowy z zamkniętym nadwoziem, tak jak późniejszy seryjny Model AA. Jednak pierwszym produkcyjnym samochodem Toyoty był ciężarowy Model G1 z platformą, który trafił na rynek w sierpniu 1935 roku.

Najmniejszy model Skody został poddany wiosennej kuracji odświeżającej. Maluch minimalnie urósł. Mierzy teraz 2597 mm, czyli przybyło 34 mm długości. Tego raczej nie zauważymy. Z pewnością spostrzeżemy zmiany w przedniej części nadwozia. Nowa maska, grill, zderzak z światłami przeciwmgłowymi dopasowują CITIGO do aktualnego wzornictwa Skody.

Na trwającym właśnie (8-12 luty) na terenie targów Porte de Versailles w Paryżu Salonie Retromobile, Renault prezentuje 11 niepowtarzalnych modeli.

Nowego Golfa można rozpoznać po zmienionej przedniej części nadwozia (z diodowymi światłami do jazdy dziennej) i po nowych elementach stylistycznych tyłu karoserii. Szczególnego wyrazu nadają mu w pełni LED-owe reflektory (dostępne za dopłatą), które zastępują reflektory ksenonowe. W najbogatszych wersjach wyposażeniowych LED-owe reflektory należą do standardu.