Strona główna
Suzuki S-Cross SP - 2024 Test
Zabawa znajdź różnice, w przypadku porównania najnowszej wersji S-Crossa SP z poprzednikiem, byłaby wyjątkowo łatwa. Z zewnątrz nic nie znajdziemy, ale wystarczy usiąść za kierownicą i spojrzeć na centralny wyświetlacz. Nietypowy kształt rzuca się w oczy. Trochę to takie dziwne i garbate, nawet nie jest brzydkie, ale urody nie dodaje. To kuriozum jest wynikiem tego, że gdzieś było trzeba umieścić kamerę do szpiegowania kierowcy. Nie jest to wymysł Suzuki, a obowiązek wymuszony dyrektywą Unii Europejskiej. Trzeba jednak przyznać, że inni robią to bardziej dyskretnie.
Nowa California i Multivan od VW
Podczas tegorocznych targów Caravan Salon w Düsseldorfie, zaprezentowana została wersja produkcyjna bestsellerowego kampera marki Volkswagen Samochody Dostawcze. Nowa California jest bardziej przestronna, inteligentna, przemyślana, wszechstronna i zrównoważona. To samochód otwierający zupełnie nowy rozdział w historii kamperów marki z Hanoweru. Nowy model bazuje na Volkswagenie Multivan – innowacyjnym, wielozadaniowym MPV, będącym prekursorem wielu rozwiązań napędowych, funkcjonalnych i z dziedziny systemów wsparcia kierowcy.
Mitsubishi Space Star w dobrej cenie
Firma Astara - generalny importer i dystrybutor samochodów Mitsubishi w Polsce - informuje, że Mitsubishi Space Star – jeden z najlepiej wyposażonych i najatrakcyjniejszych cenowo modeli segmentu aut miejskich jest teraz dostępny z rabatem do 6000 złotych.
Renault Rafale - sztuka użytkowa
Przy tym samochodzie nie można zacząć inaczej niż od zachwytu nad wyglądem. Spodziewałem się ładnego auta, bo to wynika z natury cupe. Jednak Rafale zaskoczył mnie urodą. W mojej ocenie to jedno z najładniejszych nadwozi segmentu SUV cupe.
Kongres Nowej Mobilności 2024
Trwa Kongres Nowej Mobilności. Jest to największe w tej części świata spotkanie osób zainteresowanych tematami rozwoju motoryzacji. O wielkości wydarzenia świadczą liczby, prawie 5 tysięcy uczestników i 400 prelegentów.
Dacia z kolejnym sukcesem
21 edycja największego krajowego sprawdzianu jakości obsługi w autoryzowanych salonach dealerskich zakończyła się sukcesem Dacii. Przetestowano łącznie 321 salonów 24 najpopularniejszych marek samochodów. Dacia może poszczycić się perfekcyjną organizacją salonów i znakomitymi ocenami podejścia do klientów.
Retro Motor Show Poznań 2024
Tegoroczne Retro Motor Show zrobiło na mnie wrażenie. Trzeba powiedzieć, że impreza zrobiona jest z rozmachem. Z pewnością wpływ na to ma miejsce wydarzenia. Teren MTP jest ogromny, kilka hal i przestrzeń pomiędzy nimi. Zadaniem organizatorów jest dobrze wykorzystać ten potencjał.
Renault Scenic – jak tu nie polubić EV
Przyglądam się i zastanawiam, jakie podobieństwo jest między nowym a starym Renault Scenic, skoro nazwa pozostała. Zmieniło się w zasadzie wszystko, poza znaczkiem. Na dobrą sprawę to logo też nowe.
Ford Mustang GTD 2025
Najszybszy i najmocniejszy Mustang w historii otrzymał doładowany mechanicznie benzynowy silnik V8 o pojemności 5,2 litra. Generowana moc wynosi 815 KM i 900 Nm momentu obrotowego.
Volkswagen Transporter – 7 generacja.
Nowy Transporter oferuje więcej miejsca, większą ładowność i wyższą maksymalną masę przyczepy. Ponadto najnowocześniejsze systemy wsparcia kierowcy zapewniają większe bezpieczeństwo, a przemyślany kokpit i elementy sterowania ułatwiają codzienną pracę. To samo dotyczy prezentowanego w tym samym czasie dziewięciomiejscowego mikrobusa - Nowej Caravelle.
Renault Captur - rodzinne auto z mocą
Renault Captur jest jednym z moich ulubionych aut z palety Renault. Pewnie będzie to miało jakiś wpływ na opis spotkania z nowym Capturem. Taki mały sprytny samochodzik. Nie taki mały, bo od swojego debiutu sporo urósł. Teraz Captur przeszedł operację faceliftingu i bez problemu to zauważymy.
Škoda Octavia Bussines Edition
Nowa limitowana wersja modelu Octavia Bussines Edition dostępna jest zarówno w nadwoziu Liftback jak i Combi. Oferowana jest z sześcioma opcjami napędu. Dostępne są dwa silniki benzynowe 1.5 TSI o mocy 85 kW (115 KM) i 110 kW (150 KM) połączone z manualnymi skrzyniami biegów, dwie opcje z miękką hybrydą 1.5 TSI mHEV o mocy 85 kW (115 KM) i 110 kW (150 KM) połączone z przekładniami automatycznymi oraz dwa silniki wysokoprężne 2.0 TDI. Pierwszy z nich o mocy 85 kW (115 KM) w połączeniu z manualną skrzynią biegów, natomiast drugi osiągający 110 kW (150 KM) łączony jest z przekładnią automatyczną. We wszystkich wariantach moc przenoszona jest na przednią oś.
Suzuki Jimny - test 2024
W przypadku Suzuki Jimny spokojnie można użyć określenie „ostatni Mohikanin”. Samochód rewelacyjnie przyjęty przez rynek, ale nie przez unijnych urzędników i ich normy. Nie mógł być sprzedawany jako samochód osobowy, więc wślizgnął się tylnymi drzwiami jako ciężarówka. Nawet fajna jest ta dwumiejscowa wersja, ale brak tylnej kanapy dla wielu osób jest barierą nie do zaakceptowania. Szkoda, bo odpada wielu potencjalnych klientów. Jeszcze większa szkoda, że oficjalnie nie jest importowana wersja czterodrzwiowa. Ludzie chcą, a urzędnik mówi nie.
Test elektryczego Renault Trafic
Do elektrycznego Renault Trafica podszedłem trochę jak pies do jeża. Elektryczny bus, to nie może się udać. Szybko zmieniłem zdanie.
Nowa elektryczna Alpine A290
Alpine rozpoczyna przyjmowanie zapisów na nowy model, elektryczna Alpine A290. A290 zachowuje wszystkie zalety Alpine: wydajność, zwinność i instynktowne prowadzenie.
KIA EV3
KIA EV3 zaprojektowano zgodnie z filozofią „Przeciwieństwa, które się uzupełniają”. Dzięki niej udało się połączyć dynamiczną estetykę z aerodynamiczną wydajnością i przemyślaną funkcjonalnością. Pionowe reflektory z przodu, umieszczone na krańcach nadwozia o gładkich powierzchniach, optycznie poszerzają sylwetkę EV3. Nowy charakterystyczny detal modeli marki Kia, którym jest tzw. tygrysia twarz, teraz obejmuje również oświetlenie.
Suzuki Vitara FL - duże, małe zmiany - test 2024
Vitara FL, czyli Vitara po faceliftingu. Zazwyczaj facelifting oznacza, że model został poddany kosmetycznym zmianom, bez większej ingerencji w samą konstrukcję pojazdu. Często są to zmiany tylko kosmetyczne, aby autko nie odbiegało od współczesnych trendów.
Czytaj więcej: Suzuki Vitara FL - duże, małe zmiany - test 2024
Dacia Duster Hybrid 140 - TEST
Dacia Duster debiutując w 2010 roku, otworzyła marce drogę do podboju europejskiego rynku. Duster idealnie wstrzelił się w potrzeby klientów. Mały SUV to było to, co chciano kupować. Owszem konkurencja miała takie samochody w ofercie, ale w cenę już była wliczona opłata za modę na takie samochody. Dacia podeszła do tego bez kompleksów i przedstawiła swoją wizję tego segmentu. Duster był małym zgrabnym SUVem w cenie, od której konkurencji włos jeżył się na głowie. Do tego nie wyglądał na biedny, budżetowy samochodzik, a do tego oferował bardzo dobre właściwości terenowe. Oczywiście Duster posiadał także napęd 4x4. Jak do oferty dołączono model z instalacją gazową, to było jak to się mówi – pozamiatane.
Suzuki Swift z automatem CVT
Nowa generacja Swifta wzbudziła sporo kontrowersji. Trudno się temu dziwić, bo pomimo zachowania ciągłości wizerunkowej modelu, zmian jest tyle, że spokojnie można powiedzieć, że to nowy model. Zmieniło się praktycznie wszystko, od wyglądu nadwozia, wnętrza, kończąc na silniku.
Dacia Jogger 140 hybrid - test 2024
Dacia nie zatrzymuje się i ma aspirację na podbój kolejnych segmentów rynku. Teraz przyszła kolej na hybrydy. Trudno się temu dziwić, hybryda w ofercie jest postrzegana jako przejaw nowoczesności. Co prawda, Dacia oferuje również wersję z gazem, którą bardzo polubili klienci, czemu wcale się nie dziwię
Isuzu D-Max - pick-up w mieście
Wybór samochodu nie jest łatwym zadaniem, można polegać na własnej wiedzy i doświadczeniu, można skorzystać z porady fachowców, można też samemu odkrywać „Amerykę”. Punktem wyjścia jest zawsze określenie do czego nam potrzebny samochód. Odpowiedź na to pytanie wskazuje gdzie i czego szukać. Często to tak zawęża pole poszukiwań, że mamy prawie gotowe rozwiązanie.
Volkswagen Golf R
Volkswagen zaprezentował jednocześnie dwie odmiany nadwoziowe topowej odmiany swojego bestsellera. Auto dysponuje teraz mocą 333 KM, ma zmodyfikowane zawieszenie, a także bogatsze wyposażenie standardowe. 333 KM to o 13 KM więcej niż w poprzednim modelu, a prędkość maksymalna nowego Golfa R wynosi 250 km/h. Można ją zwiększyć o 20 km/h za sprawą opcjonalnego pakietu R-Performance.
Skoda Scala - ukryty potencjał - test 2024
Skoda Scala po cichu zajęła miejsce pomiędzy większą Octavią, a mniejszą Fabią. Tak bez większej akcji reklamowej, jakby ten model był tylko eksperymentem. Jeżeli tak, to eksperyment się udał. Scala już od kilku lat jest w ofercie i zasługuje na większą uwagę, bo sporo osób jest zaskoczonych, że taki model istnieje.
Zmieniło się wszystko - test Suzuki Swift 2024
Nowy Swift, w tym przypadku określenie nowy jest w pełni uzasadnione. Zmienił się wygląd zewnętrzny, wnętrze i pod maską też zmiany.
Czytaj więcej: Zmieniło się wszystko - test Suzuki Swift 2024
Dacia Jogger – w poszukiwaniu nowej drogi
Poszukiwanie nowej drogi w przypadku Daci Jogger można potraktować dosłownie. Spore kombi zachęca do podróży, a wyższe zawieszenie podpowiada nam, aby nie bać się gorszych dróg. Dacia idzie jeszcze dalej i oferuje zestaw sypialny dedykowany do tego modelu. No cóż, były terenówki, później SUVy, a skończyło się na crossoverach, To może teraz pora na microkampery ?
EV Experience 2024
EV Experience dzień kiedy można z bliska poznać elektromobilność. Elektromobilność ciągle budzi obawy dużej części społeczeństwa. Ilość mitów, które powstały wokół nowej mobilności skutecznie powodują niechęć do tego rodzaju napędu. Najlepszą metodą by nimi się rozprawić, jest poznanie samochodów elektrycznych. Taką możliwość, dzięki PSNM (Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności) mają uczestnicy EV Experience. Wystarczyło przyjechać na Tor Modlin.
Suzuki Swace, czyli Suzuki inne niż Suzuki.
Swace jest inny, bo tak naprawdę to Toyota Corolla, adoptowana przez Suzuki. Skąd taka decyzja ? Wytłumaczenie bardzo proste, aczkolwiek mało logiczne, bo wymuszone przez UE. Unijne normy emisji spalin w walce z globalnym ociepleniem wymuszają na producentach, aby sprzedawały to co chce Unia, a nie klienci. Jak nie możecie kupić czterodrzwiowego Jimnego w polskim salonie, to podziękujcie UE.