Auto w Pracy

Slideshow Image Slideshow Image Slideshow Image

Strona główna

 

Lexus LC Aviation to projekt inspirowany lotnictwem i światem przyrody. Inżynierowie skupili się na właściwościach aerodynamicznych auta, a w pracach pomógł im pilot akrobacyjny Yoshihide Muroya. Efektem tej współpracy jest szerokie, stałe skrzydło, które zastąpiło automatycznie wysuwany spojler. Jego charakterystycznym elementem są skierowane w dół pionowe płetwy po obu stronach. Elementy przypominają odwrócone winglety stosowane w wielu współczesnych samolotach. Spojler jest wykonany z włókna węglowego, by ograniczyć jego masę do minimum. Z karbonu zrobiony jest również dach auta. Limitowany model – podobnie jak inne egzemplarze LC – powstaje w japońskiej fabryce Motomachi. Tej samej, w której Lexus budował słynnego LFA.

 

Życie online? Cóż to za życie, jak kocha się motoryzację. Wolność, przestrzeń i te wspaniałe maszyny. Niestety wszystkie targi, eventy są odwoływane lub przenoszone do sieci.  Zamiast cukierków dostajemy fotki, więc trudno się dziwić, że nas to nie cieszy. Są jednak iskierki, które podtrzymują nas przy życiu. Fleet Electric Day jest jednym z tych światełek. To już trzecia edycja tego wydarzenia, ale pierwsze w tak trudnym okresie. Jestem pełen uznania i szacunek za odwagę. Tak należy dbać o klienta, partnerów i współpracowników.

 

Dacia podbiła rynek samochodami za rozsądną cenę. Rynek oczekiwał samochodu , który zaoferuje klientom współczesne rozwiązania bez drenażu kieszeni. W te oczekiwania wstrzeliła się Dacia. Prezentacja show-caru Dacia Spring Electric w marcu 2020 roku była zapowiedzią nadchodzącej rewolucji. 

 

Nazwa kompletnie nieznana, a historia tego modelu niezwykle ciekawa. W 1991 roku mechanik Toyoty w The Dalles w Oregonie wziął na warsztat Hiluxa 4x2 z 1978 roku, znanego w Stanach jako po prostu Toyota pickup, i zbudował na nim terenowego kampera. Modyfikacje trwały dwa lata, a kiedy auto było gotowe, jego twórca korzystał z niego rekreacyjnie do końca lat 90.

 

Stinger to topowy model marki Kia w Europie. Teraz po po faceliftingu będzie oferowany tylko z najmocniejszym silnikiem. 3,3-litrowy silnik V6 T-GDi generuje maksymalną moc 370 KM przy 6000 obr./min. Dzięki dwóm turbosprężarkom maksymalny moment obrotowy wynosi aż 510 Nm i jest dostępny w szerokim zakresie obrotów – od 1300 do 4500/min., co zapewnia doskonałe osiągi w każdej sytuacji na drodze. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje Stingerowi V6 T-GDi  zaledwie 4,9 sekundy, co sprawia, że jest to najszybszy samochód, który Kia kiedykolwiek sprzedawała w Europie. Silnik seryjnie współpracuje z ośmiobiegową przekładnią automatyczną, która zmienia biegi szybko, płynnie i znakomicie pasuje do charakteru samochodu klasy Gran Turismo. Dodatkowym atutem Stingera jest seryjny napęd na cztery koła.

 

Samochody elektryczne, pomimo zachęt do ich zakupów, ciągle są egzotyką na naszych ulicach. W dużych miastach czasem mignie zielona tablica, ale w trasie to już naprawdę rzadkość.  Czyżby to była kwestia zasięgu ?  Trochę tak. Zasięg na pełnej baterii zazwyczaj wynosi powyżej 300 kilometrów czyli 150 km w jedną stronę.  Można po drodze doładować akumulator, ale to już wymaga wcześniejszego planowania trasy. Co innego ruch lokalny, tu nie powinno być problemu, nawet jeżeli do pracy musimy dojechać z podmiejskiego domu.  Trafia się okazja, aby to sprawdzić. Tym razem do testu trafia Peugeot e2008.

 

Samochody elektryczne nie są nowością ostatnich czasów, jakby się zdawało. W zasadzie to historia motoryzacji zaczęła się od nich. Pierwsze takie pojazdy zaczęły jeździć dużo wcześniej niż samochody z silnikiem spalinowym. Już w latach 30-tych XIX wieku wyjechały na drogi pierwsze elektryki. Jednak później pojazdy zasilane prądem ustąpiły pola silnikom spalinowym, które zdominowały rozwój motoryzacji. Teraz przyszła pora na wielki powrót samochodów elektrycznych. Czy rzeczywiście tak będzie i pokochamy ten rodzaj napędu ? Póki co, samochody elektryczne ciągle są rzadko spotykanymi okazami na ulicach, jeszcze trudniej je spotkać w trasie.  Jak każda nowość, budzą ciekawość i obawy. Warto przyjrzeć się im bliżej, tym bardziej, że elektryki jak grzyby po deszczu pojawiają się w ofertach kolejnych producentów samochodów. Każdy reklamuje je, jako jedyną słuszną drogę rozwoju. Ostatnio jeden z niemieckich producentów podał 10 powodów dla których warto wybrać samochód elektryczny. Dobra okazja aby sprawdzić to w praktyce. Jeżeli to działa, to dotyczy to wszystkich pojazdów, więc do testu biorę francuskie auto – Peugeot e-2008

 

J201 Concept bazuje na flagowym SUV-ie Lexusa, modelu LX 570. Za kompleksowy tuning samochodu odpowiadają eksperci z warsztatu Expedition Overland. A nazwa J201 pochodzi od oznaczenia URJ201, którym Lexus określa platformę dużej terenówki w swojej wewnętrznej komunikacji. J201 Concept zachował V-ósemkę 5.7 znaną ze standardowego Lexusa LX 570. Ale motor zyskał istotny dodatek…

 

ŠKODA OCTAVIA czwartej generacji w usportowionej wersji RS wkracza na polski rynek. Na początek w ofercie znajduje się OCTAVIA RS z silnikiem benzynowym oraz OCTAVA RS iV z napędem hybrydowym typu plug-in. Niebawem dołączy do nich również wariant z silnikiem wysokoprężnym.

 

Topową  wersję KIA Stonic GT Line odróżnimy od pozostałych wersji po zderzakach. W przednim, wyposażonym w trzy dodatkowe wloty powietrza do chłodnicy, zintegrowano diodowe światła przeciwmgielne. Nowe jest również metaliczne wykończenie dolnej krawędzi zderzaka. Osłona chłodnicy w kształcie tygrysiego nosa także ma wykończenie charakterystyczne dla odmiany GT Line, podobnie jak obudowy lusterek bocznych. Ponadto, Kia Stonic GT Line standardowo jest wyposażona w nowe w pełni diodowe reflektory, z nowym wzorem świateł do jazdy dziennej. Bardziej wyrazisty niż w pozostałych odmianach tylny zderzak wyróżnia się nie tylko atrapą dyfuzora, ale również dwóch, solidnych rozmiarów końcówek układu wydechowego.

 

Renault Sport Cars powiększyła się o imponujący swymi osiągami bolid TC4, łączący bogate know-how R.S. Performance z doświadczeniem w wyścigach torowych teamu Vuković Motorsport, konstruktora Mégane WTCR.

 

ŠKODA AUTO i ŠKODA AUTO DigiLab testują nową aplikację na smartfony – Sound Analyser. Program wykorzystuje sztuczną inteligencję i pomaga szybko i dokładnie zidentyfikować potrzebę ewentualnej usługi serwisowej. W tym celu aplikacja rejestruje dźwięki wydawane przez dany pojazd podczas jazdy i porównuje je z zapisanymi wzorcami. ŠKODA planuje w coraz większym stopniu wykorzystywać możliwości, jakie daje sztuczna inteligencja i digitalizować kolejne procesy i usługi.

 

Kompaktowy samochód sportowy z napędem wyłącznie na przednie koła, specjalnie zestrojonym sportowym układem jezdnym M i blokadą mechanizmu różnicowego Torsen to nowa propozycja BMW skierowana do osób ceniących przyjemność z jazdy. BMW 128ti wyposażone jest w silnik BMW TwinPower Turbo o pojemności 2,0 l i mocy 195 kW (265 KM). Maksymalny moment obrotowy 400 Nm uzyskiwany jest od 1750 do 4500 obr/min. BMW 128ti przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,1 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 250 km/h (ograniczona elektronicznie). Mimo tak sportowych osiągów jego zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi od 6,4 do 6,1 l/100 km

 

Odbywający się w dniach od 2 do 4 października w Poznaniu Caravans Salon Poland, to jedno  z największych wydarzeń związanych z turystyką caravaningową  w naszym kraju. Podczas trzech dni imprezy, swoją ofertę pokazują najwięksi producenci i dystrybutorzy pojazdów turystycznych w Polsce.

 

Przepis na sukces jest prosty.  Zrobić dobry samochód i sprzedać go w najniższej cenie na rynku. Dokładnie z tego założenia wyszła Dacia i okazało się, że to działa. Co prawda pierwszy Logan był dość kontrowersyjnej urody, ale ceną bił wszystkich na głowę.

 

Nowe Renault Arkana przełamuje tradycyjne kanony obowiązujące na rynku SUV-ów w Europie i proponuje stylistykę nadwozia zarezerwowaną dotychczas dla marek premium. To pierwszy taki samochód oferowany poza segmentem premium. Nowa oferta uzupełnia i poszerza gamę kompaktowych modeli Renault (Megane, Kadjar, Scenic) o model z segmentu SUV-ów, który na całym świecie przeżywa dynamiczny rozwój.

 

Zakup samochodu nie jest prostą sprawą. Ofert na rynku bogactwo, a budżet na zakupy zazwyczaj z mniejszym lub większym limitem, więc trzeba mądrze wybrać. Najlepiej zacząć od określenia potrzeb, czyli do czego potrzebny nam samochód. W przypadku zakupu na firmę, zadanie jest nieco łatwiejsze, ale odpowiedzialność mnożymy razy ilość zakupionych samochodów. Potrzeby jasno określone, a wyborem zajmują się fachowcy.  Flotowiec wie jaki model komu zaproponować. Kadra kierownicza dostanie inne propozycje niż handlowiec.

 

Wersje sedan i SW modelu PEUGEOT 508 to pierwsi przedstawiciele linii PEUGEOT SPORT ENGINEERED obejmującej samochody o wyczynowych osiągach. PEUGEOT łączy sport z technologią i proponuje nową koncepcję najwyższych osiągów: Neo Performance. Debiutująca linia otrzyma nową identyfikację wizualną wykorzystującą motyw ukośnie ułożonego potrójnego śladu pazurów w neonowym kolorze Kryptonite, symbolizujący nową tożsamość PEUGEOT SPORT. Motyw ten, obecny w sygnaturze świetlnej naszych samochodów produkcyjnych, nawiązuje również do dziedzictwa marki i jest bezpośrednio zainspirowany tylnymi światłami historycznego modelu PEUGEOT 504 Coupé.

 

Swace jest drugim modelem dostarczonym dla Suzuki w ramach umowy o współpracę z Toyota Motor Corporation. Zaprojektowany z nisko położonym środkiem ciężkości, Swace wyróżnia się szeroką sylwetką z mocno zaznaczonymi liniami nadwozia ukierunkowanymi ku tyłowi, zestawionymi ze sportowym przednim pasem, dynamicznie zaprojektowanymi reflektorami LED i wydatną osłoną chłodnicy o strukturze plastra miodu.

 

W tym roku wszystkie wydarzenia są inne niż były do tej pory. Samo to, że impreza się odbyła jest wielkim sukcesem organizatorów. Dla odwiedzających możliwość uczestnictwa w motoryzacyjnym evencie jest nieocenionym przeżyciem. Jak bardzo fani motoryzacji potrzebują takich emocji, świadczy szybko zbierający się tłumek widzów przy każdym uruchomionym silniku. Dźwięk pracującego motoru działał jak magnes i przyciągał odwiedzających Auto Nostalgię.

 

Nowy Citroën C4 także w wersji 100% elektrycznej Citroën ë-C4 doskonale wpisuje się w koncepcję kompaktowych hatchbacków. Podwyższone nadwozie o wyrazistej stylistyce łączy elegancję i dynamikę hatchbacka z subtelnie podkreślonymi cechami SUV-a, które dodają mu siły i charakteru. Płynna i aerodynamiczna linia nadwozia ma elementy typowe dla Citroëna, w szczególności nowy, charakterystyczny układ świateł LED w kształcie litery V z przodu (od wersji FEEL) i z tyłu. Stylistyka obu modeli jest zdecydowanie bardziej wyrazista, atletyczna i dynamiczna.

 

Lexus RC F Fuji Speedway Edition 

 

Co kraj to obyczaj, to powiedzenie można sparafrazować co kraj to samochód. Może aż takiej różnorodności  nie ma, ale różnice pomiędzy rynkiem europejskim a amerykańskim są olbrzymie. Często różnice widoczne są nawet w samochodach o tych samych nazwach.  Przyjętą praktyką jest jednak opracowanie modeli przeznaczonych na konkretny rynek. Popatrzmy jak to wygląda w przypadku Toyoty i Lexusa, marek popularnych i w USA i w Europie.

 

Volkswagen Golf w wersjach Variant oraz Alltrack dołączyły do najnowszej generacji tego modelu. Światowa premiera nowego Golfa Varianta: kompaktowy model jest teraz jeszcze bardziej przestronny, dynamiczny i cyfrowy niż kiedykolwiek wcześniej. Cechują go bogate wyposażenie seryjne i nowe zespoły napędowe, włącznie z hybrydowym (mHEV) i wyposażonym w system twin dosing. Wraz z Golfem Variantem debiutuje również nowy Golf Alltrack z napędem na cztery koła i genami SUV-a.

Dzisiejsza konferencja, zorganizowana przez organizatorów tegorocznej edycji Auto Nostalgii potwierdziła, że warto w dniach 12.09 – 13.09.2020  odwiedzić warszawskie  Global Expo. Miejsce idealnie komponuje się z tematyką tego wydarzenia. Nie wszystkie atrakcje zostały ujawnione, ale to co zostało już zapowiedziane wystarczy aby z pełną odpowiedzialnością zaprosić na Targi Motoryzacji Zabytkowej. Historia motoryzacji to nie tylko najstarsze samochody, to także auta które jeszcze spotykamy na ulicach. Na kolejnych edycjach Auto Nostalgii może będą już w gronie eksponatów.

Auto Nostalgia

Termin: 12.09 – 13.09.2020

Miejsce:   Global Expo w Warszawie przy ulicy Modlińskiej 6D

 

 

29 września zostanie zaprezentowana nowa generacja Sandero, Sandero Stepway i Logana

 

Pierwszy w pełni elektryczny model z popularnej linii BMW X jest już dostępny w sprzedaży w Polsce. Pierwsze zamówione egzemplarze BMW iX3 trafią do kierowców z początkiem 2021 r. Kupujący mogą bezpłatnie wybrać optymalne dla siebie rozwiązanie do ładowania: Mobilną Stację Ładowania BMW lub BMW Wallbox.

 

Nowa propozycja Volkswagena to inne spojrzenie na samochód kempingowy. Dotychczas Campery kojarzyliśmy z dużymi samochodami zbudowanym na platformie busa lub jeszcze większych pojazdów. Tym razem propozycja poszła w drugą stronę i Volkswagen proponuje kieszonkowego campera.

 

Kompaktowy SUV Audi Q2 po liftingu Q2 stało się o kilka milimetrów dłuższe i obecnie mierzy 4,21 metra, podczas gdy szerokość (1,79 m.) i wysokość (1,54 m.) pozostały takie same. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,31.

 

Pierwszy egzemplarz Renault 5 Turbo został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 1978 roku. Samochód z silnikiem umieszczonym centralnie z tyłu i z dużymi kołami osłoniętymi wyjątkowo szerokimi tylnymi błotnikami trafił na pierwsze strony gazet. Miał zadziwiający wygląd – małe Renault 5 na sterydach.

 

Kia Motors Polska ogłosiła dziś ceny Kia Stonic po faceliftingu.  Model dostępny będzie od 62990 złotych.

 

Miejski samochód Seat Ibiza będzie oferowany z 1,5 litrowym silnikiem TSI o mocy 150 KM. Przekłada się to na prędkość maksymalną wynoszącą 219 km/h i maksymalny moment obrotowy równy 250 Nm. Silnik jest oferowany w połączeniu z dwusprzęgłową, siedmiobiegową skrzynią DSG, która umożliwia szybszą i bardziej płynną zmianę biegów. Dzięki temu nowa Ibiza przyspieszy od 0 do 100 km/h w jedyne 8,2 sekundy.

 

Lunar Cruiser to załogowy łazik ciśnieniowy do eksploracji Księżyca, nad którym Toyota pracuje wspólnie z Japońską Agencją Kosmiczną JAXA. Pojazd wielkości dużego auta dostawczego otrzyma napęd na wodorowe ogniwa paliwowe i ma mieć zasięg nawet 10 tys. km.

„Podejdź do samochodu i zobacz, jak daje ci znak. Rozpoznaje cię i wita. Usiądź za kierownicą i zacznij niezwykłą przygodę ― jesteś w inteligentnym, modułowym samochodzie, który przesuwa granice możliwości. To samochód, który dostosowuje się do indywidualnych potrzeb i wszelkich zastosowań. Idealny do krótkich, codziennych dojazdów i dla tych, którzy mają większy zasięg działania. Twój prywatny samochód, który możesz udostępniać innym, gdy z niego nie korzystasz. To także samochód autonomiczny, który możesz prowadzić lub dać się zawieźć.”

 

PEUGEOT 3008 to wyjątkowy model w ofercie marki. Model ten jest laureatem prestiżowej nagrody Car of the Year 2017. Teraz przyszła pora zaprezentować najnowszą wersję tego SUVa. Nowy SUV PEUGEOT 3008 idealnie uosabia strategię „Power of choice” i oferuje wybór układu hybrydowego plug-in z napędem na jedną lub na obie osie lub silników spalinowych, benzynowych i wysokoprężnych.

 

W czwartej generacji modelu OCTAVIA RS klienci po raz pierwszy mogą wybierać spośród trzech różnych układów napędowych. OCTAVIA RS iV z napędem hybrydowym typu plug-in dysponuje mocą 180 kW (245 KM) i wyposażona jest w sześciobiegową skrzynię DSG. Ponadto model dostępny jest z silnikiem benzynowym 2.0 TSI z sześciobiegową przekładnią manualną lub siedmiobiegową skrzynią DSG. Silnik 2.0 TDI osiąga 147 kW (200 KM) zawsze występuje z siedmiobiegową skrzynią DSG, natomiast napęd na cztery koła jest dostępny jako opcja.

 

BMW serii 5 oferuje teraz pięć modeli hybrydowych plug-in.

 

120 lat temu pojawił się Renault Type B. Był to jeden z pierwszych samochodów z zamkniętym nadwoziem, które chroniło przed złymi warunkami atmosferycznymi.

 

Ile było samochodów z napędem spalinowym już nie zliczę, z elektrycznymi też już się poznałem, a prawdziwej hybrydy typu plug-in hybrid jeszcze nie miałem. No cóż, skoro dałem radę z tamtymi, to chyba hybryda nie powinna sprawić problemu. Myślę, że będzie, szybko, łatwo i przyjemnie.

 

Wreszcie po długiej przerwie jest zaproszenie na dużą motoryzacyjną imprezę. Nie powiem, ciekaw byłem czy  Warsaw Oldtimer Show odbędzie się czy przepisy znów pokrzyżują plany. Tym razem się udało, pomysł aby targi odbyły się w plenerze był strzałem w dziesiątkę. Więc jadę, pomimo, że pogoda nie sprzyja imprezom pod chmurką. Tym razem chmurka jest chmurą z której leje, ale są szanse na poprawę.