Auto w Pracy

Slideshow Image

Strona główna

Rozpoznawalność marki to ważny atut, do którego dąży każdy producent. Oczywiście auto ma mieć pozytywny wizerunek. Najlepiej jeśli już z zewnątrz rozpoznamy je nie tylko po emblemacie, ale i po charakterystycznych detalach przypisanych do modeli danej marki.

Volkswagen Samochody Dostawcze przedstawia nowego członka rodziny: ID. Buzza z długim rozstawem osi. Wersja ta będzie powrotem VW do Ameryki, po dwudziestoletniej przerwie.  

Elektomobilność ma być przyszłością motoryzacji, więc najwyższa pora, aby poznać ją z bliska. Najlepszym sposobem. Jest zobaczyć je w ruchu i samemu usiądź za kierownicą takiego auta. Jedną z niewielu takich okazji jest EV Experience organizowane na Torze Modlin. Już sama lokalizacja daje przedsmak tego, czego można oczekiwać. Wielki test pojazdów elektrycznych.

Volvo EX90 Excellence jest ofertą skierowaną do bogatszej części klientów, gdzie luksus jest nie tylko pożądaną cechą auta, a wręcz niezbędnym jego składnikiem. W tym segmencie trzeba szczególnie zwrócić uwagę na wygodę foteli pasażerów, bo właśnie tam, często możemy spotkać najważniejsze osoby w aucie. W Volvo EX90 siedzenia drugiego rzędu w niczym nie ustępują tym z pierwszego.

Trzecia generacja Volkswagena Tuarega to nie tylko zmiany w wyglądzie auta, a przede wszystkim nowe technologie. W nowym Tuaregu debiutują reflektory matrycowe HD LED Matrix. Ponad 38 000 interaktywnych diod wyświetla ‘dywan świetlny’ dokładnie na pasie ruchu i oświetla drogę bardziej precyzyjnie niż kiedykolwiek wcześniej. . Dużą zaletą nowych opcjonalnych reflektorów matrycowych HD LED Matrix jest fakt, że światła drogowe mogą pozostać włączone poza obszarem zabudowanym, ponieważ interaktywne reflektory wygaszą odpowiednie diody, by nie oślepiać innych kierowców. System działa bardziej precyzyjnie niż kiedykolwiek wcześniej w modelach marki Volkswagen.

Laurin & Klement to dla Skody wersja szczególna, nie tylko dlatego, że jest upamiętnieniem założycieli firmy - Václava Laurina i Václava Klementa. Jest to topowa, najbardziej luksusowa wersja marki. Teraz do tego elitarnego grona dołącza kolejny model czeskiego producenta.

Jeśli jeszcze ten tytuł, nic wam nie mówi, to pora szybko nadrobić zaległości, bo już za tydzień na Torze Modlin rusza druga edycja EV Experience.

Renault Espace zadebiutował w 1983 roku, jako prekursor nowego typu samochodów. Mini van odpowiadający na potrzeby prywatnych użytkowników, którzy potrzebują więcej przestrzeni niż oferowały auta osobowe.

Trwające właśnie Targi STACJA PALIW, są wydarzeniem skierowanym do profesjonalistów, którzy chcą zapoznać się  z aktualnymi światowymi trendami w dziedzinie technologii, produktów i usług oraz rozwiązań biznesowych dla sektora paliwowego oraz branż pokrewnych.

E Tourneo Courier poszukuje nowej niszy na rynku. Połączenie SUVa z małym pojazdem dostawczym możemy otrzymać w wersji benzynowej lub całkowicie elektrycznej.

18 czerwca na rozpoczęcie 54. Międzynarodowego Salonu Aeronautyki i Kosmosu w Le Bourget, Renault przygotowało niespodziankę, jaką będzie przedpremierowy pokaz nowego Renault Rafale.

Tegoroczny Warsaw Caravaning Festival to prawdziwe święto miłośników caravaningu.

Ostatnio czerwony capturek gościł u mnie w 2019 roku. Teraz powrócił jako nowa generacja tego popularnego modelu. TCe 160 w wersji R.S. Line to jedna z ciekawszych opcji tego samochodu. Nie dawno miałem Koleosa z tym silnikiem i byłem pozytywnie zaskoczony. Jeżeli ten silnik dał radę w dużo większym aucie, to w mniejszym też musi być dobrze, nawet więcej niż dobrze.

Poprowadzić pojazd Formuły 1 jest marzeniem wielu fanów motosportu. Najlepiej w zawodach.  W zasadzie to ukoronowanie sportowej kariery. Niestety możliwość realizacji takich planów jest bliska zeru. Zwłaszcza, start w F1, ale jazda bolidem F1 nie jest już tak abstrakcyjna, jakby się mogło wydawać.

Auto Nostalgia, wiosenne wydarzenie które trzeba mieć w kalendarzu. Tegoroczna edycja, tak jak poprzednia była w EXPO XXI. Fajna lokalizacja, prawie w centrum Warszawy, ale dojazd do niej to tragedia.  Gorzej niż ostatnio, bo rozkopane ulice jeszcze bardziej utrudniły dojazd. Nic dziwnego, że korek do wjazdu był potężny. Organizacja ruchu w Warszawie to sprawa miasta, więc zajmijmy się tym na co przyjechaliśmy, czyli auto nostalgią.

Będzie on produkowany od sierpnia 2023 roku w zakładach BMW Group w Spartanburgu w USA. Powstanie również ekskluzywna, limitowana do 500 sztuk edycja topowego modelu w lakierze metalizowanym w kolorze mroźnego czarnego karbonu BMW Individual.

Jesienią zadebiutują dwa topowe modele Skody. Już teraz możemy zobaczyć pierwsze zdjęcia sylwetek nowej Skody Kodiaq i Superb w wersji hatchback i kombi.

Miasto jest dla ludzi. To tak oczywiste, że nie podlega dyskusji. Tak samo chyba nikt nie zakwestionuje, stwierdzenia, że miasto tworzą jego mieszkańcy. Miasto bez mieszkańców nie ma żadnego sensu.

Wczorajsza prezentacja nowego Renault Clio wyznacza kierunek podążania stylistów marki. Nowe oblicze auta powinno przypaść do gustu klientom. Szerszy grill w połączeniu z wąskimi światłami sprawiają, że samochód wygląda jakby się do nas uśmiechał, ale to dość zawadiacki wyraz twarzy.

Miła niespodzianka na święta. Wykluł mi się taki żółty kurczak. Żółty Swift Sport to klasyka gatunku, przynajmniej dla tych, którzy pamiętają czasy kiedy Suzuki z sukcesami startowało w rajdach.

Warszawa nie jest przyjaznym miastem dla nas kierowców. Nikt nie oczekuje w milionowym mieście pustych ulic. Wiadomo, że miejsc do parkowania będzie brakować, ale dlaczego miasto jeszcze bardziej utrudnia nam życie? Czy musimy się na to godzić, na zwężanie ulic, ograniczanie ich przepustowości, likwidowanie miejsc parkingowych ? Paleta takich działań, które stosują władze miasta jest dużo większa. Nie musimy, więc porozmawiajmy o tym, jak temu przeciwdziałać.

O tym, jak ważne dla człowieka jest światło nie trzeba nikomu tłumaczyć. Każdy widzi po sobie, że w pochmurny dzień mniej mamy ochoty do działania. W marketingu już dawno to odkryto i zaczęto uważnie dobierać oświetlenie do zamierzonych celów. W sklepach, muzeach zaczęto używać światło do podkreślenia walorów ekspozycji.

Zdrowie, to jest najpoważniejszy argument, który stawiają zwolennicy wprowadzenia Strefy Czystego Transportu. Warto więc przyjrzeć się tym argumentom. Czy faktycznie gra warta jest świeczki.

To już temat rzeka, bo SCT zmienia dotychczasowe reguły życia. Zaczniemy jak przy ekonomii od najmniej zamożnych. Nie ma co się oszukiwać, część osób zostanie pozbawiona możliwości posiadania samochodu.  Teraz, praktycznie każdy kto potrzebuje posiadać samochód jest w stanie go zakupić  i użytkować. W dobrym stanie, starszy samochód można kupić za jedną lub dwie pensje. Jeszcze nie dawno, cieszyliśmy się z tego, że samochód przestał być luksusem i jest dostępny prawie dla wszystkich. Wygląda, że znów będzie dobrem dla wybranych. Pierwszy samochód, często był tanim autem do nauki, aby nie stracić umiejętności nabytych na kursie. To już tak nie będzie, część młodych kierowców będzie musiało najpierw nazbierać na dużo droższy samochód. Taki okres przerwy dobrze nie wpłynie na bezpieczeństwo na drogach.

Ford BlueCruise, technologia która przenosi pojazdy Forda na kolejny poziom w drodze do pełnej autonomizacji samochodów. Na początku będą z tego mogli skorzystać kierowcy Mustangów Mach-E. Pozwoli to korzystać z możliwości prowadzenia w trybie «hands-off, eyes-on» (bez korzystania z rąk, pod kontrolą wzroku). System monitoruje oznaczenia dróg, znaki ograniczenia prędkości i zmieniające się warunki drogowe, dzięki czemu może przejęć kontrolę nad układem kierowniczym, przyspieszeniem, hamowaniem i położeniem na pasie ruchu, a także utrzymywać bezpieczną, stałą odległość od pojazdów poprzedzających – aż do całkowitego zatrzymania się w sytuacji, kiedy porusza się w korku.

Jeśli myślisz, że Strefa Czystego Transportu ciebie nie dotyczy, to jesteś w błędzie.

Nie ma znaczenia, czy masz samochód czy go nie masz, tak samo jak bez znaczenia jest czy mieszkasz w projektowanej strefie czy nie. Jeśli Strefa Czystego Transportu wejdzie w życie w takim kształcie jak przedstawiono będzie oddziaływać na wszystkich mieszkańców aglomeracji miejskiej.

Nazwa „Ranger” w gamie Forda pojawiła się po raz pierwszy w 1949 roku. Wtedy to w ofercie amerykańskiego producenta znalazł się robiony ręcznie Ford F-1 Ranger z napędem na cztery koła. Samochód powstał w oparciu o dostawczą wersję Forda, a za nadwozie i napęd 4x4 odpowiadała zewnętrzna firma Marmon-Herrington.