Auto w Pracy

Slideshow Image

Strona główna

Skoda Octavia, śmiało można powiedzieć, że ten model walnie przyczynił się do podboju Europejskiego rynku. Trudno się dziwić, bo samochód kusił atrakcyjnym wyglądem, przyzwoitym silnikiem i dobrą ceną. Każda kolejna generacja, aby sprostać oczekiwaniom musiała być lepsza od poprzedniej i była. Co istotne, zmiany były ewolucją, a nie rewolucją. Często się zdarza, że kolejna generacja nosi tą samą nazwę, ale jest to zupełnie inny model w którym trudno doszukać się podobieństwa do poprzednika.

Panamera trzeciej generacji zadebiutowała w wyjątkowej formie. Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch to ekskluzywny, niepowtarzalny egzemplarz, który stanowi wizualizację całościowo spersonalizowanego samochodu sportowego.

To już trzecia generacja Dacii Duster, która przenosi ten popularny model na jeszcze wyższy poziom.

Już od przyszłego miesiąca wszystkie samochody elektryczne marki Kia wyprodukowane w 2024 roku będą seryjnie wyposażone w przenośne ładowarki Habu SE o mocy 11 kW. Najnowszy produkt krakowskiej firmy Green Cell wyróżnia brak wallboxa umieszczonego na kablu, bo wszystkie jego elementy znajdują się we wtyczkach. Dzięki temu nowi właściciele samochodów elektrycznych marki Kia nie będą musieli inwestować w montaż wallboxa w garażu. Jego funkcję spełnia przenośna ładowarka Habu SE firmy Green Cell, która zajmuje bardzo mało miejsca i można z niej korzystać zarówno w domu, jak i podczas podróży. Wystarczy dostęp do zwykłego gniazdka.

OMODA E5 będzie pierwszym elektrycznym modelem tej marki wprowadzonym na Polski rynek, gdzie trafi w drugiej połowie przyszłego roku.

Renault Master to samochód którego nie trzeba przedstawiać. Każdy z branży transportowej zna ten pojazd. Od 1980 roku sprzedano ponad 3 miliony Masterów. Nowa generacja, która zostanie zaprezentowana na targach Solutrans we francuskim Lyonie, podnosi poprzeczkę jeszcze wyżej.

Urząd Miasta Warszawy opublikował nowe wytyczne dotyczące Strefy Czystego Transportu. Strefa będzie dwa razy większa, a mieszkańcy dostaną trochę więcej czasu na dostosowanie się do tego, czego podobno tak pragną. Przynajmniej takie wnioski z konsultacji wyciągnął Urząd Miasta.

Jakbym sam nie brał w tym udziału, to może bym uwierzył, chociaż pewnie także nie. W takim razie zacznijmy od początku. Najpierw były badania sondażowe na reprezentatywnej grupie społecznej, liczącej aż 512 osób. Jak na dwumilionowe miasto to faktycznie reprezentatywna grupa.

Wielu użytkowników aut, chciałoby dokonać mniejszych lub większych zmian we własnym aucie. Szczególnie lubią to użytkownicy aut terenowych i sportowych, więc Ford wyszedł im naprzeciw. Na targach SEMA w Los Angeles zaprezentowano szereg dodatków do personalizacji samochodów. Pakiety dzielą się na cztery kategorie: podniesienie parametrów terenowych, tuning osiągów drogowych, tuning stylistyczny i wyróżniające dodatki grafiki pojazdu.

Enyaq, czyli elektryczna wizytówka marki Skoda, dostała pakiet nowych rozwiązań, które spodobają się użytkownikom. Na początek mała kosmetyczna zmiana wizualna. Aby zapewnić spójność z nową identyfikacją marki, w modelach z rodziny Enyaq jest już nowe logo i napis, a oznaczenie iV obowiązuje już tylko przy modelach oferujących napęd hybrydowy typu plug-in. Warianty będą teraz rozróżniane tylko za pomocą oznaczenia numerycznego lub modelu, takiego jak wersje RS lub Laurin & Klement – mówi Jaromír Mendl, manager działu marketingu modeli Enyaq.

Pierwsza limitowana edycja modelu MC20 nosi nazwę Maserati MC20 Note Edition i będzie wyprodukowana w zaledwie 50 egzemplarzach. Zespół Maserati Fuoriserie opracował nadwozie MC20 Notte, inspirując się hipnotyzującym światem wyścigów, we współpracy z Andreą Bertolinim, kierowcą referencyjnym Maserati i byłym mistrzem świata GT1 za kierownicą maszyny z Trójzębem. Karoseria zyskała magnetyczny, matowy odcień „nero essenza”, który dzięki „dotykowi Midasa” – torowego drapieżnika Bertoliniego – jest gotowy do świecenia w ciemności: srebrne wcześniej detale – Trójząb, boczne logo i podpis Maserati – mają matowe wykończenie w kolorze białego złota, przywołując na nowo wspaniałe sukcesy włoskiej marki w sporcie motorowym.

Do tej pory, Suzuki nie miało w ofercie samochodów elektrycznych, ale wkrótce może się to zmienić. 

Model z silnikiem benzynowym 1.6 TGDi o mocy 197 koni mechanicznych będzie pierwszym wariantem dostępnym na polskim rynku. Nadwozie auta jest wykonane w większości z aluminium, a do łączenia elementów wykorzystywana została technologia nitowania i klejenia wywodząca się z przemysłu lotniczego.

 

Warsaw Motor Show w tym roku połączył siły z Warsaw OldTimer Show i bardzo dobrze, bo minęły czasy kiedy oba wydarzenia z powodzeniem funkcjonowały samodzielnie. Na dobrą sprawę, teraz obie połączone imprezy są mniejsze, niż kiedyś jedna.

Tym razem nówka sztuka. Jeden z pierwszych egzemplarzy nowego Clio, które trafiło do polskich salonów. Tylko jak go zobaczyłem, od razu mi się spodobał. Sylwetka znajoma, ale całkiem nowy przód rzuca się w oczy. Bardziej opływowy, sprawia wrażenie jakby auto nabrało dynamiki.  Szerszy grill i nowy układ świateł powinien przypaść do gustu klientom.  Trzeba przyznać, iż zmiana przodu auta zdeterminowała wygląd całości. W pierwszej chwili myślałem, że zmianie uległ cały pojazd, a teraz jak się przyglądam to wychodzi, że pozostałe modyfikacje nadwozia są raczej delikatną kosmetyką.

Dziewięć lat po premierze modelu Ford T w ofercie marki pojawił model TT – pierwszy użytkowy samochód produkowany przez zakłady Forda, który nie tylko na nowo zdefiniował możliwości transportowe, ale także odegrał kluczową rolę w kształtowaniu ówczesnego świata transportu i handlu. Lekki dostawczak był innowacyjną adaptacją osobowego modelu T. Wprowadzone modyfikacje – np. wzmocniona rama – umożliwiały transport nawet tony ładunku oraz poruszanie się po trudnym terenie. Protoplasta Transita zachował niezawodny czterocylindrowy silnik, a w kabinie mógł pomieścić kierowcę oraz pasażera. Henry Ford zaprojektował podwozie w taki sposób, aby można było podpiąć do ramy wózki transportowe czy zabudowy innych firm, co miało zwiększyć funkcjonalność modelu TT.

Według danych z końca września 2023 r., w Polsce było zarejestrowane łącznie 50 386 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Przez pierwsze trzy kwartały b.r. ich liczba zwiększyła się o 16 971 sztuk, tj. o 57% więcej niż w analogicznym okresie 2022 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA. Razem z hybrydami PHEV  (plug-in hybrid) było to 87724 samochodów osobowych. Liczba samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym wynosiła 5 212 szt.

Ford Bronco pierwszej generacji debiutował w 1966 roku. Teraz najnowsza generacja tego modelu trafia do polskich salonów. Sercem nowego Forda Bronco jest podwójnie doładowany silnik benzynowy EcoBoost V6 o pojemności 2,7 litra. Dysponuje on mocą 335 KM i momentem obrotowym 563 Nm.

Kodiaq zadebiutował w 2016 roku i do tej pory wyprodukowano go w 841900 sztuk. Wynik świadczy o sukcesie tego modelu. Druga generacja Kodiaqa ma wysoko zawieszoną poprzeczkę, ale zaprezentowany model ma szanse na powtórzenie sukcesu.

Nawet najlepsze samochody z czasem muszą przejść kurację odmładzającą , aby nadążać za współczesnymi wymaganiami. Taki czas przyszedł na Transita Custom.

Nowy, opracowany przez Ford Pro model użytkowy Transit Custom wchodzi właśnie na rynek europejski. Inżynierowie Forda opracowali nową platformę, projektowaną od podstaw pod kątem zwiększenia ładowności, ułatwienia dostępu do wnętrza, poprawy komfortu kierowcy i łatwości obsługi, a także zapewnienia doskonałych osiągów i właściwości jezdnych.

Nissan zaprezentował trzeci koncepcyjny model auta elektrycznego.  Nissan Hyper Tourer dla Europejczyków jest dość oryginalnej urody. Nissan Hyper Tourer łączy w sobie istotę omotenashi (japońskiej gościnności) z różnymi zaawansowanymi technologiami, w tym z autonomiczną jazdą. System V2X (Vehicle-to Everything) oraz akumulator o dużej pojemności pozwalają na dostarczanie energii elektrycznej do domu, sklepu czy biura podczas podróży oraz w różnych sytuacjach biznesowych.

Kolejna przygoda z camperem, a że camper to praktycznie ten sam model co w poprzednim to tym razem będzie mniej opisu samego auta, a więcej osobistych uwag o podróżowaniu camperem.

Ford powiększa gamę modelu F 150 Lightning o wersję  F 150 Lightning Flash. Ceny nowej oferty rozpoczynają się poniżej poziomu 70 000 USD.

Renault Captur jest jednym z moich ulubionych samochodów. Chyba nie tylko ja tak mam, bo akurat Capturów na mieście nie brakuje. Nie dziwię się, bo jest to wyjątkowo poręczne auto. Wiadomo, że nie ma auta do wszystkiego, ale ten model Renault potrafi odnaleźć się w naprawdę w wielu rolach.

Świat się zmienia, a w motoryzacji to już całkiem rewolucja. Może nie każdy to widzi, bo samochód dalej wygląda jak samochód, a prawdziwa rewolucja jest tam gdzie wzrok nie sięga. Wiele znaków wskazuje, iż niedaleka przyszłość to samochody elektryczne, wodorowe lub nowy rodzaj paliwa o którym jeszcze niewiele wiemy. Tak czy inaczej, motoryzacja będzie całkiem inna, a to pociąga za sobą cały szereg zmian, które dotyczyć będą każdego, nawet tych, którzy samochodów nie będą posiadać.  Inne samochody wymagają też innej infrastruktury, więc świat wokół nas będzie się zmieniać.

Suzuki jak kot, zawsze chodziło swoimi drogami. Czasem to były osiągi, czasem wygląd auta lub napęd 4x4. Zawsze znalazło się coś, co wyróżniało te samochody. Ciekawe, bo nawet jak już znałem ten model, to i tak potrafił mnie czymś zaskoczyć. Co będzie tym razem? Tym bardziej mnie to intryguje, bo ostatnie propozycje Suzuki były kierowane do statystycznego klienta. Czyli rezygnujemy z minimalizmu, ekstrawagancji i dajemy produkt, który będzie chciało kupić jak najwięcej klientów.

Kolejny problem związany z elektromobilnością może już wkrótce przestać istnieć. Użytkownicy aut elektrycznych znają go doskonale. Nie wystarczy znaleźć punkt ładowania, trzeba jeszcze móc z niego skorzystać, a to często wymaga odpowiedniej karty RFID lub aplikacji mobilnej. Co raz więcej firm oferuje programy umożliwiające korzystanie z kilku sieci ładowania, ale dalej jest to związane z identyfikacją klienta za pomocą wspomnianych instrumentów.

Staram się nie odnosić do innych artykułów, ale tym razem nie wytrzymałem. Artykuł „Co się stało z Marszałkowską?...” na stronie warszawa.naszemiasto.pl, całkowicie rozjeżdża się z moją oceną tego przykrego zjawiska.

Analiza przyczyn, które powodują, że miasto pustoszeje poraża. Jednym z podstawowych powodów tego stanu rzeczy według „miejskiego eksperta” jest niedostatecznie wprowadzona polityka zrównoważonego rozwoju. „Samorząd musi też prowadzić zrównoważoną politykę transportową i dbać o przestrzeń publiczną. Potrzeba nam naziemnych przejść dla pieszych, a nie miejskich autostrad z przejściami po schodach, które są koszmarne dla starzejącej się ludności dzielnicy. Wszystkie badania pokazują, że miejsca przyjazne pieszym dodatkowo napędzają przedsiębiorcom klientelę. Wiedzą to centra handlowe, gdzie spacerujemy przecież pieszo - zauważa Drozda.”

Skoda Scala w gamie modelowej marki jest dość specyficznym autem. Pozycjonuje się pomiędzy Fabią a Octavią i dostępna jest tylko w wersji kombi. Dość zaskakujący ruch ze strony Skody, bo pozostałe modele są oferowane w różnych konfiguracjach nadwozia i silników. W Scali mamy do wyboru dwa silniki 1,0 TSI lub 1,5 TSI, ale tylko jeden rodzaj nadwozia, wspomniane kombi. Najpierw wydawało mi się to trochę dziwne, ale tylko do momentu kiedy nie spojrzałem na Scalę jako auto użytkowe. Teraz wszystko się zgadza i ma to sens.