Najnowsza wersja Toyoty Land Cruiser serii 150 zadebiutowała w Polsce.

Odświeżony model jest nieco większy od poprzednika. Nowa linia nadwozia, przeprojektowane nadkola oraz maska upodobniły go do Land Cruisera V8. Przednie i tylne reflektory w nowym kształcie oraz światła do jazdy dziennej wykorzystują technologię LED. Od wersji Invincible samochód otrzymuje większe, 19-calowe felgi w atrakcyjnym wzorze. Paleta kolorów nadwozia została wzbogacona o nowe lakiery Avant-Garde Bronze oraz Midnight Emerald Blue.

Wygląd wnętrza obejmuje trzy wersje kolorystyczne – czarną, beżową i brązową. Największych zmian dokonano na konsoli centralnej, która upodobniła się do konsoli w Land Cruiserze V8. Na jej środku zamontowano większy, 8-calowy ekran dotykowy z systemem Toyota Touch 2, nawigacją oraz systemem Panoramic View Monitor, prezentującym widok otoczenia samochodu w zakresie 360 stopni. Pod ekranem mieści się panel klimatyzacji i dwa pokrętła – do obsługi systemu Crawl Control oraz napędów. Od wersji Invincible dostępna jest 3-strefowa klimatyzacja, z osobną strefą obejmującą tylną kanapę. Do wyboru jest tapicerka materiałowa lub skórzana – fotele pokryte skórą są wentylowane. Za kierownicą o nowym wzorze, na tablicy rozdzielczej pomiędzy zegarami został umieszczony wyświetlacz TFT 4,2 cala.

Wraz z faceliftingiem do oferty Land Cruisera trafia pełny pakiet bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense (TSS), dostępny w standardzie od drugiej wersji wyposażenia Premium. W jego skład wchodzi układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zdarzenia z funkcją rozpoznawania pieszych, układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, tempomat adaptacyjny, dostosowujący prędkość samochodu do poprzedzającego auta, układ rozpoznawania znaków drogowych oraz automatyczne światła drogowe. Land Cruiser wyposażony w zestaw Toyota Safety Sense może być objęty preferencyjnymi warunkami ubezpieczenia. Dodatkowo oferowane są systemy BSM (system monitorowania martwego pola w lusterkach), RCTA (system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu) oraz Multi-terrain Monitor, czyli system 4 kamer 360 stopni przekazujący obraz wokół pojazdu.

Za kierownicą nowego Land Cruisera z wyzwaniami terenowymi mogą się zmierzyć nie tylko zapaleni fani off-roadu, ale także kierowcy bez takiego doświadczenia. W sprawnym pokonywaniu przeszkód pomogą im – obok dużego prześwitu, znacznych kątów natarcia, zejścia i rampowego czy głębokości brodzenia do 700 mm – także zaawansowane systemy wspomagające jazdę w terenie. Samochód może być wyposażony m.in. w Crawl Control, Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) czy Multi-Terrain System (MTS). Nowością jest mechanizm różnicowy ze zwiększonym tarciem LSD oraz możliwość korzystania z systemu MTS (Multi Terrain System) przy włączonym systemie Crawl Control.

Land Cruiser po faceliftingu jest oferowany w wersji 3- lub 5-drzwiowej, z silnikiem 2,8 l z serii GD (Global Diesel), z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. W cenniku znalazły się cztery, bogatsze niż dotychczas, wersje wyposażenia – Prado, Premium, Invincible oraz Executive, które można wzbogacić o pakiety oraz pojedyncze udogodnienia, takie jak szyberdach.

Nowy Land Cruiser z bogatszym wyposażeniem w standardzie jest dostępny w podstawowej wersji Prado w takiej samej cenie jak model przed faceliftingiem – 189 000 zł.