Auto w Pracy

Slideshow Image

Strona główna

Zaczęło się w czerwcu, a tu już kolejne modele wjeżdżają na rynek. W sumie, to nie powinno dziwić – jeśli chce się odegrać poważną rolę na rynku, trzeba się rozwijać.
Nowe modele Tiggo 4 i Tiggo 9 uzupełniają gamę SUV-ów.

Od momentu debiutu w Europie  sprzedano już 179 tys. egzemplarzy Dacii Spring.  Sukces, ale najlepsze momenty Spring ma jeszcze przed sobą. Aby tak się stało Dacia stale udoskonala swój elektryczny model. Najnowsze zmiany obejmują min. modernizację płyty podłogowej i nowe mocniejsze silniki.

Pierwszy rok na polskim rynku okazał się sukcesem. Samochody zadebiutowały i podbiły serca kierowców. Jest okazja do świętowania, ale jest to też motywacja do kolejnych działań

Omoda&Jaecoo zaprezentowała nowe modele – Omoda 5 Hybrid, Jaecoo 5 i Jaecoo E5

Od 2 do 5 października Poznań stanie się stolicą polskiego caravaningu.  Międzynarodowe Targi Poznańskie wypełnią się setkami pojazdów kempingowych i tysiącami odwiedzających.

Samochody użytkowe to królestwo diesla, przynajmniej tak było do tej pory. Ale wraz z rozwojem motoryzacji i elektromobilności na rynku zaczęły pojawiać się nowe źródła napędu, w tym hybrydy typu plug-in, z możliwością ładowania baterii i jeździe w trybie czysto elektrycznym. Ford Pro w swojej ofercie ma już cztery takie modele, w tym najnowszego Forda Rangera PHEV.

CUPRA przedstawiła ciekawe wnioski po analizie swoich danych sprzedażowych. Nabywcy preferują dynamiczne auta oferujące dobre osiągi przy umiarkowanych kosztach zakupu i eksploatacji. 76% sprzedanych modeli hiszpańskiej marki wyposażone były w silnik 150 KM. To wariant, który zapewnia sporą moc podczas jazdy po mieście i na autostradach, a przy tym zapewnia niższe koszty eksploatacji. Nie oznacza to jednak, że Polacy rezygnują ze sportowego zacięcia podczas zakupu samochodu. Drugim najpopularniejszym wariantem wśród klientów marki CUPRA jest opcja 204 KM – zdecydowało się na nią 12% kierowców.

Tym razem Parlamentarny Zespół ds. Elektromobilności zebrał się na otwartym posiedzeniu podczas Kongresu Nowej Mobilności 2025 w Katowicach. Głównym tematem była prezentacja polskiego projektu eVAN.

Podczas Kongresu Nowej Mobilności, Nissan zaprezentował najnowsze wydanie Micry w wersji elektrycznej. Trudno przejść obojętnie obok nowej Micry. Od powitalnej animacji świateł po efektowne 18-calowe obręcze kół – każdy detal nowego Nissana Micra podkreśla jego dynamiczny, nowoczesny charakter i jednocześnie wpływa na wrażenia zza kierownicy. Nadwozie, zaprojektowane w Nissan Design Europe w Londynie, czerpie inspiracje ze stylistyki SUV-ów, zachowując jednak kompaktowe proporcje, idealne do sprawnego poruszania się w wąskich ulicach. Wyraziste przetłoczenia nadają autu pewności, zwężające się powierzchnie i gładko wkomponowane elementy budują wrażenie elegancji i spójności, a mocno zaakcentowane nadkola oraz wyraźny dolny pas nadwozia podkreślają nisko położony środek ciężkości.

W Poznaniu raz w roku dzieje się coś niezwykłego. Podczas Retro Motor Show czas nie tyle się zatrzymuje, co wraca wstecz. Tak było i w tym roku – trzy dni pełne wspomnień, emocji i setek pojazdów, od najstarszych do całkiem współczesnych, bo historia motoryzacji wciąż się pisze.

Linia L&K odwołuje się do nazwisk założycieli marki, Václava Laurina i Václava Klementa. Cechuje ją najbardziej luksusowe wykończenie oraz bogate wyposażenie zarezerwowane dla flagowych modeli. Wyróżnia się eleganckim, beżowym wnętrzem wykończonym skórą z ozdobnym pikowaniem oraz haftowanym logo „Laurin & Klement" na zagłówkach. Wyjątkowy design i komfort dostępne są teraz także w najnowszych, w pełni elektrycznych SUV-ach marki.

Renault Clio debiutowało w 1990 roku, robiąc przełom w standardach wyznaczonych dla segmentu miejskich aut. Nowe autko przynosiło trendy z pojazdów wyższej klasy. Clio potrafiło zaskoczyć nietypowymi rozwiązaniami. Fani motoryzacji pamiętają Clio V6 i całą rodzinę modeli R.S.

Awans do wyższej ligi nie jest łatwym zadaniem i to nie tylko w sporcie. W motoryzacji jest to jeszcze trudniejsze, bo tu nie wystarczy stworzyć pojazdu o odpowiednich parametrach – trzeba również zmienić wizerunek marki w świadomości klientów. Skoda, wchodząc do koncernu Volkswagena, stanęła przed takim wyzwaniem. Zmieniło się wiele – właściwie wszystko poza nazwą. Dziś Skoda na stałe zagościła w europejskich salonach, nie będąc już motoryzacyjnym kopciuszkiem ze wschodniej Europy. Mimo tego dla wielu osób cena 250 tysięcy złotych za Skodę nadal brzmi jak szok.

Dzięki funkcji Track&Explore w aplikacji  MyŠkoda można śledzić każdy etap powstawania naszego pojazdu - od rozpoczęcia produkcji, przez transport z fabryki, aż po dostarczenie do salonu. Wszystkie informacje prezentowane są w przejrzystej i łatwej do odczytania formie, co umożliwia zaplanowanie terminu odbioru z wyprzedzeniem i przygotowanie się do pierwszej jazdy w pełnym komforcie.

Dacia rozszerza ofertę zespołów napędowych dostępnych w modelach Duster i Bigster o napęd hybrid G 150 4x4.

Ładowanie bezprzewodowe radykalnie uprościło korzystanie z telefonu komórkowego: by energia zaczęła płynąć, wystarczy umieścić smartfon w stacji ładującej. Porsche wkrótce zaoferuje tę przyjazną dla użytkownika technologię w autach elektrycznych. Firma będzie pierwszym producentem samochodów, który wprowadzi na rynek system ładowania o mocy 11 kW z płytą bazową typu „one-box" dla modeli elektrycznych zasilanych energią z akumulatora. „One-box" oznacza, że poza płytą podłogową zamontowaną na miejscu parkingowym nie ma już potrzeby instalowania wallboxa ani jednostki sterującej. Nowa w pełni elektryczna generacja Cayenne to pierwsza seria modelowa Porsche, dla której będzie można zamówić ją jako dodatkowe wyposażenie akcesoryjne. W 2026 roku sprzedaż płyty podłogowej rozpocznie się w Porsche Centrach oraz online, w sklepie Porsche Shop. Na targach IAA Mobility w Monachium tę innowacyjną technologię zademonstruje prototyp ze zjawiskowym fluorescencyjnym lakierem. Światowa premiera nowego Cayenne Electric planowana jest na koniec 2025 roku.

Volkswagen zmienia strategię i sięga do tradycji. Nowe elektryczne modele marki będą w nazwie miały odniesienie do wersji spalinowej. Pozwoli to klientom na lepszą orientację w gamie modelowej Volkswagena.  Pierwszym Volkswagenem, nazwanym zgodnie z nową strategią, będzie ID. Polo, które pojawi się na rynku w 2026 roku. Dziś ten model jest znany jako ID. 2all.

Od premiery Audi Q3 sprzedano już ponad dwa miliony egzemplarzy tego modelu. Teraz na rynek wjeżdża trzecia generacja  Audi Q3. W porównaniu z poprzednikiem nowe Audi Q3 ma jeszcze bardziej emocjonalny design. Szeroka osłona Singleframe i elegancko zwężające się reflektory są w pełni zintegrowane z koncepcją aerodynamiczną.

Opracowany od podstaw nowy model jest drugą generacją bestsellera marki z Wolfsburga. Auto wyróżnia się ekspresyjnym wyglądem, a wysoka jakość wykończenia wnętrza z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą, ekranem systemu infotainment w dwóch rozmiarach – 10,3 lub 12,9 cala (w wersjach Life, Style i R-Line) oraz oświetleniem ambientowym do 30 kolorów. Ponadto nowy T-Roc oferuje więcej miejsca we wnętrzu i bagażniku. Nowe systemy wspomagające i technologie z wyższych klas pojazdów dopełniają całości. Przykładami są system Driving Experience Control (personalizacja wrażeń z jazdy), Park Assist Pro z możliwością zdalnego parkowania i pamięcią, wyświetlacz Head Up, kamery 360 stopni i system audio Harman Kardon.

Exlantix ES debiutuje w Europie – w pełni elektryczna limuzyna premium, która wyznacza nowy standard w segmencie luksusowej mobilności elektrycznej. Ten przełomowy samochód łączy sportowe osiągi z awangardową technologią oraz wnętrzem redefiniującym pojęcie nowoczesnego luksusu. To ważny krok w rozwoju marki Exlantix i zapowiedź kierunku, w jakim zmierza przyszłość zrównoważonej mobilności.

Škoda Elroq 85x właśnie trafiła do oficjalnego cennika. Najnowszy wariant elektrycznego SUV-a wyposażony jest w napęd na cztery koła, oferuje moc 286 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,6 sekundy, łącząc dynamikę z funkcjonalnością auta do codziennego użytku.

Nowa marka na rynku zawsze budzi emocje. Nie inaczej jest z chińskimi producentami. Z jednej strony kuszą atrakcyjnym wyglądem, wyposażeniem i konkurencyjną ceną. Z drugiej strony są obawy przed nieznanym, co z gwarancją, częściami zamiennymi i jakością produktów.

Łukasza Kozłowskiego, Dyrektora Działu Aftersales OMODA & JAECOO Polska deklaruje długoterminową obecność firmy na polskim rynku. Potwierdza to dynamiczny jej rozwój w pierwszym roku działania na polskim rynku. Uruchomiono już niemal 50 autoryzowanych punktów sprzedaży i serwisów, a sieć ta systematycznie się rozwija. Klienci mogą liczyć na 24-godzinną dostępność części z centralnego magazynu, pomoc drogową 24/7 oraz samochód zastępczy w razie awarii lub wydłużonej naprawy.

Podobno nie wchodzi się dwa razy do tej samej rzeki, na szczęście projektanci Renault nie wzięli sobie tego do serca i reaktywowali legendę. Renault 5 w pełni zasłużyło na to miano. Narodziło się w styczniu 1972 roku i podbiło serca europejskich klientów. Do końca produkcji w 1996 roku powstało w kilku milionach egzemplarzy. W 2024 roku nastąpiła reaktywacja – Renault 5 narodził się na nowo jako samochód elektryczny. Muszę przyznać, że wyszło świetnie. Już pierwsze spojrzenie potrafi oczarować. Klasyka i nowoczesność – połączenie, które nie zawsze się udaje, tym razem dało fantastyczny efekt. Wygląd nawiązuje do oryginału, w zasadzie jest to kontynuacja, a może nawet modyfikacja starej R5. Bryła i linia nadwozia nie pozostawiają wątpliwości, gdzie szukać korzeni auta.

Ford Transit zadebiutował w 1965 roku. 60 lat produkcji zaowocowało 13 000  000 wyprodukowanych samochodów.

10 100 000 to liczba egzemplarzy Transita, wyprodukowanych w Europie i Turcji od 1965 roku. W sumie na całym świecie wyprodukowano ponad 13 000 000 Transitów.

Renault Austral ma w sobie coś. Wsiadam i czuję klasę. Nawet nie zastanawiam się, z czego to wynika – po prostu to się czuje. Wygląd auta, wnętrze, komfort, osiągi – można wymieniać wiele składowych, ale na koniec to wszystko musi jeszcze zgrać się ze sobą. A to wcale nie jest proste, bo historia zna przypadki, gdzie wszystko było… poza sukcesem.

Nowa KIA Sportage została zaprojektowana zgodnie z filozofią marki – „Przeciwieństwa, które się uzupełniają”. Widać to już w sylwetce auta.  Gładkie powierzchnie płynnie łączą się z wyraźnie zaznaczonymi formami i krawędziami, nowe zderzaki z przodu i z tyłu podkreślają charakter auta.

Historia Chery zaczęła się ćwierć wieku temu, a właściwie trochę wcześniej — w 1997 roku. Chery Automobile Co., Ltd. powstało 8 stycznia 1997 r. w mieście Wuhu, prowincja Anhui, jako inicjatywa lokalnych władz.

Mazda CX-5 to od wielu lat najpopularniejszy model marki na świecie i w Polsce. Najnowsza wersja, która trafi do polskich klientów na początku przyszłego roku jest dłuższa o 11,5 cm, wyższa o 3 cm i szersza o 1,5 cm. Bagażnik powiększono do 583 litrów. Mazda CX-5 została wyceniona w podstawowej wersji wyposażenia Prime-Line na 139 900 zł.

Dacia Sandero jest europejskim hitem sprzedaży. Gdzie tkwi sekret, że Dacia odniosła tak spektakularny sukces? Trzeba poszukać, co jest w tej Dacii – mimo że niektórzy twierdzą, że nic w niej nie ma.

Samochód dostawczy to nie tylko przewóz towarów. Jednym z najpopularniejszych aut dostawczych jest Ford Transit, który jest doskonałą bazą do tworzenia nowych projektów, np. kamperów.  

Związek Suzuki z Toyotą dobiega końca – przynajmniej na polskim rynku. Szkoda, bo kolejne modele znikają z oferty Suzuki. Pożegnaliśmy już Ignisa, odszedł Jimny, Swift Sport też przeszedł do historii.

Czas Suzuki Swace również dobiega końca. To w zasadzie adoptowana Toyota Corolla Combi – gdyby nie drobne stylistyczne różnice, można by powiedzieć: bliźniaki. Miałem już ten model wcześniej i pozostały po nim dobre wspomnienia, więc tym chętniej skorzystałem z okazji, by go sobie przypomnieć. Nie ma co ukrywać – teraz albo nigdy. Nie słychać, by Suzuki planowało kontynuację tego projektu.

OMODA & JAECOO idzie za ciosem i wkrótce na polski rynek wkroczy Jaecoo 5 – SUV segmentu B. Auto w popularnym wśród klientów segmencie zadebiutuje na przełomie września i października.

Jak jest okazja, to trzeba brać – tym razem trafiła mi się elektryczna wersja Omody 5. Króciutki test, bo samochód dostałem raptem na trzy dni, a realnie mogłem nim pojeździć tylko jeden pełny dzień. Mało? No mało. Ale lepsze to niż nic – przynajmniej sprawdzę, jak Omoda podchodzi do elektromobilności.

EXLANTIX w grupie Chery jest marką  - wizytówką.  Samochody EXLANTIX pokazują przyszłość która jest już dziś. Czterodrzwiowe elektryczne coupe EXLANTIX ES jest doskonałym przykładem  łączenia technologii z wzornictwem inspirowanym naturą.   

Czy w latach 80-tych, czy 90-tych ktoś pomyślałby, że Dacia podbije europejski rynek? Pewnie nie, a stało się. Dacia przebojem zagościła na salonach. Pewnie tak samo nie wielu wierzyło, że pokazane szkice Dacii Bigster zrealizują się w produkcyjnym aucie. Duży SUV o odważnej stylistyce wyglądał jak koncept, który najczęściej kończy w szufladzie biur projektowych. Tym razem stało się inaczej. Dacia Bigster trafiła do produkcji i to w wersji bardzo zbliżonej do pokazanej koncepcji.

CUPRA wprowadza nowoczesne udoskonalenia w modelach Formentor, Leon i Leon Sportstourer, łącząc odważny design z inteligentną technologią. Najnowsze zmiany obejmują zaawansowane reflektory CUPRA Matrix LED Ultra, dodatkowe wsparcie kierowcy dzięki systemowi Front Cross Traffic Assist oraz nowy lakier nadwozia Dark Void.

Goodwood Festival of Speed 2025 to świetne miejsce aby zaprezentować nowego MCPURA. W gamie znajduje się dziesięć kolorów, ale na premierę wybrano wyjątkowy AI Aqua Rainbow, który jak już sugeruje nazwa, to niebieski zmieniający się w słońcu, wytwarzający efekt tęczy. Jest inspirowany pryzmatem: rozkładając białe światło, następnie wychwytując wszystkie jego aspekty i tworząc unikalny i czysty kolor.

Co to jest i czym się różni od części regenerowanych doskonale wyjaśnia dla redakcji motofocus,pl ,  Przemysław Wołosiewicz, Dyrektor ds. Regeneracji i Gospodarki Cyrkularnej w Inter Cars.

Samochód uzyskał pięć gwiazdek, prezentując imponujące wyniki w poszczególnych kategoriach: 90% za ochronę dorosłych pasażerów, 85% za ochronę dzieci, 81% za ochronę niechronionych uczestników ruchu drogowego oraz 80% za systemy wspomagające bezpieczeństwo.

Chińska motoryzacja właśnie z impetem wkracza do Polski. Jeszcze rok temu chińskie auta były u nas drogą egzotyką – czymś, o czym się słyszało, ale czego prawie nikt nie widział na żywo, a już na pewno nie prowadził. Wzbudzały ciekawość, ale jednocześnie też pewną nieufność. Przez ostatni rok sytuacja mocno się zmieniła. Kolejni producenci zza Wielkiego Muru decydują się wejść na polski rynek. Mity, plotki i mieszane opinie tylko podsycają zainteresowanie. W tym wszystkim ja – ciekaw, sceptyczny, ale i otwarty – postanowiłem sprawdzić to sam. I tak nadszedł dzień, w którym odebrałem swojego pierwszego „chińczyka” – Omodę 5.

Grupa Chery wprowadza na polski rynek kolejną swoją markę – EXLANTIX.

EXLANTIX powstał z myślą o klientach, którzy oczekują więcej - pod względem osiągów, technologii i sposobu, w jaki doświadczają jazdy. To nie tylko marka samochodów – to odważna reinterpretacja luksusu w elektromobilności. Hasło Hasło „Shift to tomorrow” odzwierciedla misję marki: dostarczanie najwyższej wydajności, inteligentnej kontroli i wyrafinowanego doświadczenia jazdy, gotowego na wyzwania przyszłości.