Auto w Pracy

Slideshow Image

Strona główna

Elektromobilność da się lubić, tylko trzeba ją najpierw poznać. Samo prowadzenie elektryka niewiele różni się od prowadzenia samochodu z tradycyjnym spalinowym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów. No może trochę, zazwyczaj są trochę większe i cięższe, ale jeśli jeździmy dużymi autami, to praktycznie nie ma różnicy. Ciekawie zaczyna się robić podczas eksploatacji. Tu już nasze stare przyzwyczajenia potrafią postawić nas w mało komfortowej sytuacji. Z tradycyjnym napędem, jak kończy się paliwo to jedziemy na stację benzynową i tankujemy. Wszystko trwa kilka minut i po sprawie. W przypadku elektryków uzupełnianie „paliwa” trwa znacznie dłużej, a to już wymaga zmiany nawyków.

Tegoroczna edycja Auto Nostalgia 2024 odbędzie się w  20-21 kwietnia na na terenie EXPO XXI przy ul. Prądzyńskiego 12/14. Ekspozycja zajmie 3 pawilony o łącznej powierzchni 12 tysięcy metrów kwadratowych.

Poznań Motor Show zawsze przyciągał motoryzacyjnymi premierami. W tym roku także pojawią się nowości. Dzisiaj  poznański oddział MB Motors przy wsparciu importera Mercedes-Benz Polska zapowiedział prezentacje dwóch takich modeli - CLE Cabriolet oraz poliftingową Klasę V w wersji Marco Polo.

Do oferty Nissana wraca żółty Juke. Oprócz wprowadzenia nowego żółtego koloru, projektanci i inżynierowie Nissana zaproponowali znaczące zmiany we wnętrzu, mające na celu podwyższenie komfortu podróżowania. Metamorfozie uległy między innymi konsola środkowa oraz panel wskaźników. Kabina zyskała także dzięki nowym materiałom oraz ulepszonemu wyposażeniu i wykończeniu. Z kolei system multimedialny zyskał większy ekran dotykowy oraz dodatkowe funkcje.

Tym razem będzie trochę inaczej niż zawsze. Zakup samochodu wydaje się prostą sprawą, wystarczy postarać się o odpowiednie finanse i cieszymy się z nowego samochodu. Tak było i jest, jak kupimy samochód z silnikiem spalinowym. Jak skusimy się na odrobinę nowoczesności i zakupimy hybrydę to też nic nie zmienia. Zupełnie inaczej sytuacja wygląda jak kupimy elektryka. Można powiedzieć, że samochód elektryczny to inny stan świadomości.

Na początku zaskoczenie, bo zamiast minivana pojawia się SUV. Dwa kompletnie różne samochody i to z różnych segmentów, a nazwa ta sama. Marketingowo pewnie ma to jakieś wytłumaczenie, ale ja tu logiki nie widzę. Podobieństwem są rozmiary, oba pojazdy są duże, aczkolwiek poprzedni Espace był jeszcze większy. Szukam dalej i już nic więcej nie znajduję.

Dacia Spring debiutowała na rynku w 2021 roku. W pełni elektryczny samochód skierowany był do klientów potrzebujących zeroemisyjnego auta do lokalnej jazdy. Pod takie założenia dobrano parametry auta. Koncepcja trafiła do zainteresowanych i auto sprzedano w 140000 egzemplarzy. Niebagatelną rolę w tym sukcesie odegrała cena, najniższa na rynku.

Renault Clio to już legenda marki, chyba trudno znaleźć kogoś, kto nie spotkałby tego modelu. Na ulicach nie jest sztuką spotkać Clio, bo naprawdę dużo ich jeździ. Nawet tych najnowszej generacji nie brakuje, ale akurat w tym przypadku to tylko złudzenie, bo na pierwszy rzut oka, łatwo pomylić najnowsze Clio z poprzednikiem. Nic dziwnego, bo sylwetka nie uległa zmianie, a nowy model najłatwiej poznać po zmienionym przodzie auta. Nowy grill, nowy układ świateł to jego cechy rozpoznawcze.

Taka historia wydarzyła się 100 lat temu. Jerzy Jeliński wraz z trójką towarzyszy-harcerzy w 1926 roku wyruszył Fordem T w podróż dookoła świata. Samochód posiadał wiele udoskonaleń i wyjątkowe nadwozie zbudowane w Warszawie.

Początek kwietnia, warto zarezerwować na spotkanie z motoryzacją na najwyższym poziomie. Poznań Motor Show w dniach 4 – 7 kwietnia zaprasza do odwiedzenia terenu Międzynarodowych Targów Poznańskich.

Produkcja samochodów na polski rynek rusza W tym miesiącu w fabryce w Hiroszimie rusza produkcja Mazdy MX-5 na polski rynek, a dostawy pierwszych egzemplarzy kultowego roadstera spodziewane są na początku maja.

 

Do 750 tys. zł dopłaty do zakupu zeroemisyjnych samochodów ciężarowych przewiduje projekt programu ogłoszonego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Na dotacje zostanie przeznaczone łącznie 1 mld zł. – Wsparcie rynku eHDV jest niezbędne dla zachowania konkurencyjności polskiej branży drogowego transportu ciężkiego. W parze z subsydiami powinny iść zmiany regulacyjne – ocenia PSPA.

Forda Bronco z roku modelowego 2024 najszybciej poznamy po nowych kolorach. Do gamy dołączą bowiem nowe dla tego modelu lakiery Iconic Silver oraz Race Red, podczas gdy znikną z niej kolory nadwozia Area 51 oraz Hot Pepper Red.

Droga od sportu do produkcji nie jest niczym nowym w motoryzacji. Nie ma lepszej metody sprawdzenia nowych rozwiązań i technologii niż ekstremalne rajdowe warunki.

Nowa generacja modelu Skoda Kodiaq będzie produkowana w zmodernizowanej fabryce w Kvasinach. Modernizacja zakładów kosztowała 49 milionów euro. Zainwestowano w modernizację linii montażowej i spawalni. Kluczowe ulepszenia podczas przebudowy obejmują: aktualizacje manipulatorów, montaż podwozia, technologię przenośników oraz udoskonalenie funkcji robota nakładającego klej na szyby. Inwestycja ta obejmuje również przygotowania do produkcji nowego modelu Kodiaq z hybrydowym układem napędowym typu plug-in.

Dacia Duster, można powiedzieć, że od tego modelu wszystko się zaczęło, a przynajmniej sukces rumuńskiej marki. Co prawda wcześniej był Logan o dość kontrowersyjnej urodzie, ale o sukcesie trudno mówić.

Klienci kochają specjalne edycje, więc Volkswagen poszerza gamę wersji wyposażeniowych o wyjątkową odmianę Special Edition. Jest ona dostępna w takich samochodach jak Polo, T-Cross, Taigo, T-Roc, Tiguan, Touran, ID.3, ID.4, ID.5 i ID.7. Wersja Special Edition wyróżnia się pakietem elementów wyposażenia w korzystnej cenie. Klienci za niewielką dopłatą otrzymują pakiet dodatkowego wyposażenia. Dopłata do wersji Special Edition wynosi od 100 zł w przypadku Polo do 9200 zł dla modelu ID.7. Korzyść dla klienta wynikająca z bogatszego wyposażenia, zależnie od modelu wynosi od 2300 aż po 36 530 zł.

 

Kilka generacji Suzuki Swifta dobrze zapisało się w historii motoryzacji. Za kilka miesięcy do polskich salonów trafi kolejna generacja tego modelu, więc to ostatni moment, aby jeszcze pocieszyć się „starym” Swiftem.

SUV w każdym rozmiarze, w Skodzie jest to możliwe. Czeska marka oferuje SUVa w trzech rozmiarach. W zasadzie to jest to jeden SUV, faktycznie w trzech rozmiarach. Mały Kamiq, średni Karoq i duży Kodiaq. Podobieństwo spore, ale nie ma co się dziwić, przecież każda firma dba o wizualną rozpoznawalność marki. Charakterystyczny grill, układ świateł, wszystko ma się kojarzyć z marką. Bryła też podobna, nie może być inaczej, bo SUV ma określony kształt i nic nowego tu się nie wymyśli. Wnętrze także w każdym z trojaczków prawie takie same. Nawet silniki migrują pomiędzy modelami. W takiej sytuacji, pozostaje określić własne oczekiwania co do auta i do tego dobrać odpowiedni model.

Nowy Volkswagen T-Cross wjechał do sprzedaży w polskich salonach. Ceny rozpoczynają się od pułapu 98890 zł.

Ford Mustang z silnikiem 5,0 V8 to niezwykła oferta. Można powiedzieć, że trudno szukać podobnych samochodów u konkurencji. Ford Polska oferuje nowego Mustanga w konfiguracji z tą jednostką napędową. Mustang będzie dostępny w dwóch wersjach GT oraz w wyjątkowej wersji Dark Horse.

Suzuki Ignis jest jednym z najbardziej oryginalnych pojazdów jakie możemy kupić na polskim rynku. Małe autko, które albo kochasz, albo nienawidzisz. Ja należę do tej pierwszej grupy, wiec mogę nie być obiektywny, pomimo chęci zrobienia rzetelnego opisu.

W przypadku nowego Renault Kangoo można śmiało używać określenia nowe. Wystarczy postawić nowy model obok poprzedniej wersji, aby nie mieć wątpliwości, że to dwa różne modele. Nowy jest dużo większy, zaryzykowałbym stwierdzenie, że jest on przynajmniej rozmiar większy.

Świat motoryzacji to często zaskakujące, nowatorskie projekty, które nigdy nie trafią do produkcji. Zdarza się także, że pomysły materializują się w limitowanych edycjach. Jednym z takich projektów jest limitowana wersja  Mazdy 121 „Goldy”. Samochodzik jest owocem współpracy Mazdy z firmą Haribo, produkującą żelki w kształcie misiów.

Dzisiaj rozpoczął pracę Parlamentarny Zespół ds. Obrony Kierowców. Jest to bardzo dobra wiadomość nie tylko dla kierowców, ale dla wszystkich mieszkańców Polski. Współczesny świat to układ naczyń połączonych i nie da się uciec przed tym co się dzieje, nawet jeśli wydaje się nam, że to nas nie dotyczy.

Dwie literki RS dla tych, co wiedzą o co chodzi, to jak wisienka na torcie. Dopiero co jeździłem Octavią 1,5 TSI i było całkiem fajnie. 150 KM mocy nie tylko, że pozwalało na sprawne przemieszczanie się, to jeszcze dawało sporo przyjemności z jazdy. Teraz samochód prawie taki sam, bo też Octavia, ale mocy znacznie więcej, bo 245KM.

Skoda Octavia, śmiało można powiedzieć, że ten model walnie przyczynił się do podboju Europejskiego rynku. Trudno się dziwić, bo samochód kusił atrakcyjnym wyglądem, przyzwoitym silnikiem i dobrą ceną. Każda kolejna generacja, aby sprostać oczekiwaniom musiała być lepsza od poprzedniej i była. Co istotne, zmiany były ewolucją, a nie rewolucją. Często się zdarza, że kolejna generacja nosi tą samą nazwę, ale jest to zupełnie inny model w którym trudno doszukać się podobieństwa do poprzednika.

Panamera trzeciej generacji zadebiutowała w wyjątkowej formie. Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch to ekskluzywny, niepowtarzalny egzemplarz, który stanowi wizualizację całościowo spersonalizowanego samochodu sportowego.

To już trzecia generacja Dacii Duster, która przenosi ten popularny model na jeszcze wyższy poziom.

Już od przyszłego miesiąca wszystkie samochody elektryczne marki Kia wyprodukowane w 2024 roku będą seryjnie wyposażone w przenośne ładowarki Habu SE o mocy 11 kW. Najnowszy produkt krakowskiej firmy Green Cell wyróżnia brak wallboxa umieszczonego na kablu, bo wszystkie jego elementy znajdują się we wtyczkach. Dzięki temu nowi właściciele samochodów elektrycznych marki Kia nie będą musieli inwestować w montaż wallboxa w garażu. Jego funkcję spełnia przenośna ładowarka Habu SE firmy Green Cell, która zajmuje bardzo mało miejsca i można z niej korzystać zarówno w domu, jak i podczas podróży. Wystarczy dostęp do zwykłego gniazdka.

OMODA E5 będzie pierwszym elektrycznym modelem tej marki wprowadzonym na Polski rynek, gdzie trafi w drugiej połowie przyszłego roku.

Renault Master to samochód którego nie trzeba przedstawiać. Każdy z branży transportowej zna ten pojazd. Od 1980 roku sprzedano ponad 3 miliony Masterów. Nowa generacja, która zostanie zaprezentowana na targach Solutrans we francuskim Lyonie, podnosi poprzeczkę jeszcze wyżej.

Urząd Miasta Warszawy opublikował nowe wytyczne dotyczące Strefy Czystego Transportu. Strefa będzie dwa razy większa, a mieszkańcy dostaną trochę więcej czasu na dostosowanie się do tego, czego podobno tak pragną. Przynajmniej takie wnioski z konsultacji wyciągnął Urząd Miasta.

Jakbym sam nie brał w tym udziału, to może bym uwierzył, chociaż pewnie także nie. W takim razie zacznijmy od początku. Najpierw były badania sondażowe na reprezentatywnej grupie społecznej, liczącej aż 512 osób. Jak na dwumilionowe miasto to faktycznie reprezentatywna grupa.

Wielu użytkowników aut, chciałoby dokonać mniejszych lub większych zmian we własnym aucie. Szczególnie lubią to użytkownicy aut terenowych i sportowych, więc Ford wyszedł im naprzeciw. Na targach SEMA w Los Angeles zaprezentowano szereg dodatków do personalizacji samochodów. Pakiety dzielą się na cztery kategorie: podniesienie parametrów terenowych, tuning osiągów drogowych, tuning stylistyczny i wyróżniające dodatki grafiki pojazdu.

Enyaq, czyli elektryczna wizytówka marki Skoda, dostała pakiet nowych rozwiązań, które spodobają się użytkownikom. Na początek mała kosmetyczna zmiana wizualna. Aby zapewnić spójność z nową identyfikacją marki, w modelach z rodziny Enyaq jest już nowe logo i napis, a oznaczenie iV obowiązuje już tylko przy modelach oferujących napęd hybrydowy typu plug-in. Warianty będą teraz rozróżniane tylko za pomocą oznaczenia numerycznego lub modelu, takiego jak wersje RS lub Laurin & Klement – mówi Jaromír Mendl, manager działu marketingu modeli Enyaq.

Pierwsza limitowana edycja modelu MC20 nosi nazwę Maserati MC20 Note Edition i będzie wyprodukowana w zaledwie 50 egzemplarzach. Zespół Maserati Fuoriserie opracował nadwozie MC20 Notte, inspirując się hipnotyzującym światem wyścigów, we współpracy z Andreą Bertolinim, kierowcą referencyjnym Maserati i byłym mistrzem świata GT1 za kierownicą maszyny z Trójzębem. Karoseria zyskała magnetyczny, matowy odcień „nero essenza”, który dzięki „dotykowi Midasa” – torowego drapieżnika Bertoliniego – jest gotowy do świecenia w ciemności: srebrne wcześniej detale – Trójząb, boczne logo i podpis Maserati – mają matowe wykończenie w kolorze białego złota, przywołując na nowo wspaniałe sukcesy włoskiej marki w sporcie motorowym.

Do tej pory, Suzuki nie miało w ofercie samochodów elektrycznych, ale wkrótce może się to zmienić. 

Model z silnikiem benzynowym 1.6 TGDi o mocy 197 koni mechanicznych będzie pierwszym wariantem dostępnym na polskim rynku. Nadwozie auta jest wykonane w większości z aluminium, a do łączenia elementów wykorzystywana została technologia nitowania i klejenia wywodząca się z przemysłu lotniczego.

 

Warsaw Motor Show w tym roku połączył siły z Warsaw OldTimer Show i bardzo dobrze, bo minęły czasy kiedy oba wydarzenia z powodzeniem funkcjonowały samodzielnie. Na dobrą sprawę, teraz obie połączone imprezy są mniejsze, niż kiedyś jedna.

Tym razem nówka sztuka. Jeden z pierwszych egzemplarzy nowego Clio, które trafiło do polskich salonów. Tylko jak go zobaczyłem, od razu mi się spodobał. Sylwetka znajoma, ale całkiem nowy przód rzuca się w oczy. Bardziej opływowy, sprawia wrażenie jakby auto nabrało dynamiki.  Szerszy grill i nowy układ świateł powinien przypaść do gustu klientom.  Trzeba przyznać, iż zmiana przodu auta zdeterminowała wygląd całości. W pierwszej chwili myślałem, że zmianie uległ cały pojazd, a teraz jak się przyglądam to wychodzi, że pozostałe modyfikacje nadwozia są raczej delikatną kosmetyką.