Auto w Pracy

Slideshow Image Slideshow Image Slideshow Image

Strona główna

 

Volkswagen to Volkswagen. Wbrew pozorom to stwierdzenie ma sens. Przez lata obecności na polskim rynku rozpoznawalność marki jest na tyle duża, że tworzy klasę samą dla siebie.  W zasadzie każda marka pracuje na swój wizerunek, więc samo zjawisko to nic dziwnego. Skala na jaką udało się to w przypadku Volkswagena budzi szacunek. Można lubić Volkswagena lub nie, ale rozpoznawalność produktów jest ogromna.  Wsiadamy do Volkswagena i nawet jakby nie było żadnych oznaczeń marki to i tak rozpoznamy, że to Volkswagen. Może nas nieco zmylić podobieństwo do innych członków grupy Volkswagena, ale tym bym się nie przejmował. W końcu to dobrze jeśli rodzina wspiera się dobrymi rozwiązaniami.

 

To była ostatnia okazja poznać Renault Captur w starej wersji. Teraz albo nigdy, wybór prosty. Zabieram czerwonego Capturka na ostatnią jego wycieczkę w ramach parku prasowego.

 

Mazda MX-30 to pierwszy elektryczny pojazd Mazdy oferowany w Polsce.

 

Renault poszerza możliwości użytkowe samochodów dostawczych poprzez zastosowanie ogniw wodorowych. Technologia ogniw wodorowych Grupy Renault została opracowana we współpracy z firmą Symbio, filią grupy Michelin, i jest poddawana testom od 2014 roku. Samochody są wyposażane w ogniwo paliwowe, które przedłuża ich zasięg, generuje energię elektryczną i cieplną o mocy 10 kW oraz wydłuża zasięg samochodu Renault MASTER Z.E. Hydrogen i Renault KANGOO Z.E. Hydrogen do ponad 350 km. Inną zaletą ogniw wodorowych jest krótki czas ładowania, który wynosi tylko 5 do 10 minut.

 

DS 3 CROSSBACK E-TENSE jest pierwszym SUV-em klasy B premium w 100% elektrycznym, dostępnym na rynku w 2019 roku. Pod względem koncepcyjnym wprowadza rewolucyjne zmiany w idei samochodu elektrycznego. W przeciwieństwie do dzisiejszych modeli, DS 3 CROSSBACK E-TENSE jest zbudowany na płycie podłogowej, która spełnia wymagania silnika spalinowego i elektrycznego.

 

Warsaw Motor Show to niepowtarzalne wydarzenie motoryzacyjne.  Od początku zamysłem  organizatorów było wypracowanie nowej formuły targowej. Faktycznie Warsaw Motor Show jest inne niż większość salonów motoryzacyjnych.  W nowej formule postawiono na element „Show” i tegoroszna edycja to potwierdziła. Na kilka hal wystawowych tylko jedna była salonem samochodowym do jakiego jesteśmy przyzwyczajeni. Oferta nie rzuciła na kolana.  Trudno powiedzieć aby to był nawet przegląd rynku. Zabrakło wielu popularnych marek. Szkoda, bo myślę, że wiele osób chciałoby w jednym miejscu zobaczyć wszystko co jest dostępne na naszym rynku. Jeszcze lepiej jakby można było poznać światowe nowości, które niedługo trafią i na nasz rynek. Pojazdy koncepcyjne to wisienka na torcie, której tu zabrakło. Szczerze powiedziawszy tort też był skromny. Kilka premier ratowało honor imprezy.

 

Volkswagen Golf 8 generacji z cyfrowymi urządzeniami na pokładzie, doskonale skomunikowane ze światem zewnętrznym, z systemami działającymi w sposób prewencyjny, z intuicyjnym systemem obsługi i zelektryfikowanym układem napędowym. To najbardziej nowoczesny Golf w historii. Jest dostępny w aż pięciu odmianach hybrydowych, elektryzując świat samochodów klasy kompaktowej; cyfrowe urządzenia w jego kabinie umożliwiają intuicyjną obsługę w dotychczas nieznanym stopniu; systemy asystujące są w stanie ingerować automatycznie do prędkości 210 km/h.

 

46 edycja Tokyo Motor Show jest dobrym miejscem na poznanie conceptów, które mają wyznaczać kierunek w którym zmierza Suzuki.

 

Nissan Ariya to elektryczny crossover, który został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Tokio.

 

Przyszłość puka do drzwi, no cóż trzeba podjąć wyzwanie i sprawdzić, jak to jest mieć samochód elektryczny.  Renault Zoe będzie tym pierwszym. Czy sprawdzi się w codziennej eksploatacji ? Obawy są, zwłaszcza o zasięg.

 

Cechą szczególną BMW serii 2 Gran Coupé jest jego wydłużona, dynamiczna sylwetka. Ma ona zarówno klasyczne geny coupé, jak i czworo bezramkowych drzwi. Ponadto Gran Coupé oferuje ekskluzywne detale, takie jak wyprofilowane listwy atrapy chłodnicy z charakterystycznym zagłębieniem, stylizowany na siatkę grill w topowym modelu BMW M235i xDrive i przede wszystkim zupełnie nowy design tylnych lamp zachodzących głęboko do wewnątrz pokrywy bagażnika. Tworzą one czarny, błyszczący pas, który biegnie aż do umieszczonego centralnie logo BMW i okala je. Połączone w ten sposób lampy stanowią poziomy element podkreślający szerokość tyłu. BMW serii 2 Gran Coupé ma długość 4526 mm, szerokość 1800 mm i wysokość tylko 1420 mm. Mimo sportowo płaskiego wyglądu wnętrze oferuje dzięki rozstawowi osi 2670 mm mnóstwo miejsca dla pasażerów oraz adaptacyjny bagażnik o pojemności 430 l, dając więcej możliwości w użytkowaniu auta na co dzień.

 

W ciągu najbliższych pięciu lat Volvo Cars wprowadzi elektryczną odmianę każdego oferowanego modelu. Firma dąży do tego, by auta w pełni elektryczne stanowiły połowę jej sprzedaży już w 2025 roku. Drugą połowę będą stanowić hybrydy. Nazwa Recharge będzie zarezerwowana dla wszystkich aut ładowanych z gniazdka – tzw. pełnych elektryków oraz hybryd plug-in.

 

Audi po raz pierwszy oferuje swoim klientom samochód klasy luksusowej napędzany również elektrycznie. Połączenie napędu hybrydowego typu plug-in i inteligentnego zarządzania napędem umożliwia pokonywanie w trybie jazdy czysto elektrycznej odległości do 46 km (wg pomiarów zgodnych z WLTP). Tym samym większość tras pokonywanych tym samochodem na co dzień, może być przejeżdżanych bezemisyjnie i prawie bezgłośnie. Ogromną dynamikę gwarantuje moc systemowa 330 kW (373 KM) i systemowy moment obrotowy 700 Nm.

 

Sportowy kei-car ze stajni Daihatsu, marki należącej do Toyota Group, teraz wchodzi na rynek jako Copen GR Sport. Toyota wprowadziła do swoich salonów w Japonii sportową markę GR (Gazoo Racing) w 2017 roku. Początkowo seria składała się z 7 modeli i jest systematycznie rozbudowywana. Samochody z serii GR są dostępne w Japonii w najwyższej wersji GRMN, średniej GR i bazowej GR SPORT. Limitowane edycje GRMN obejmują szeroko zakrojone zmiany, w tym tuning silnika. Toyota oferuje także GR PARTS, czyli części do personalizacji seryjnych samochodów Toyoty.

 

 

Każda rzecz ma swoją miarę. Jakiej miary użyć do oceny Peugeota 508 SW ? 

 

Dzisiaj wieczorem w Volvo Car Warszawa zaprezentowano Volvo S60 T8 Polestar Engineered. Samochód niezwykły, choć na pierwszy rzut oka wygląda jak Volvo S60. Wystarczy jednak wytężyć wzrok i dostrzeżemy małe znaczki Polestar. Złote zaciski hamulców to kolejny charakterystyczny element tej wersji. Kolejny szczegół to pasy bezpieczeństwa w kolorze złota.

 

Już niedługo ( 25- 27 października) kolejna edycja największych Targów Samochodowych w Europie Środkowej. Warsaw Motor Show to impreza w formule gdzie element show przeważa nad biznesowym charakterem. Taki charakter to ukłon w stronę publiczności, zwłaszcza pasjonatów motosportu. Dzisiejsza konferencja prasowa potwierdziła iż ten kierunek został bardzo dobrze przyjęty przez środowisko motoryzacyjne. Najlepszym przykładem jest to, że kolejne światowe motoimprezy targowe zaczynają iść tym torem.

 

Lista specjalnych modeli Lexusa robi się coraz dłuższa. Po sedanie IS ze wstawkami w kolorze indygo oraz coupé LC pokrytym specjalnym, zielonym lakierem czas na wyjątkową odmianę Lexusa NX.

 

Modele oznaczone symbolem R zaliczają się do najbardziej sportowych w gamie Volkswagena. Od 2002 r. modele z rodziny R goszczą na torach wyścigowych na całym świecie. Oprócz znakomitych osiągów i silników o wysokiej mocy oferują właścicielom doskonałe połączenie funkcjonalności na co dzień oraz sportowych i stylowych detali. Obok Golfa R oferowanego od czterech generacji, w przeszłości gama obejmowała również Passata R36, Touarega R50, Scirocco R i Golfa R Cabrio. Obecnie, oprócz Golfa R i Golfa R Variant, w ofercie pojawia się także nowy T-Roc R.

 

Samochód koncepcyjny został stworzony na bazie PEUGEOT BOXERA L3. Nadwozie o długości 6 m zostało optymalnie wykorzystane, by zapewnić przestrzeń 10 m², idealną dla 3 osób.

 

Kia opublikowała raport dotyczący stanu elektromobilności w Europie. Materiał powstał w oparciu o doświadczenia trwającej dziesięć dni podróży przez Niemcy, Holandię, Danię, Szwecję i Norwegie.

Warto zapoznać się z tym opracowaniem

 

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie, Honda zaprezentowała wersję seryjną pojazdu elektrycznego nowej generacji – model Honda e.

 

Pięciodrzwiowe coupe Audi RS 7 Sportback w najnowszym wydaniu trafi do klientów jeszcze w tym roku. Nowe Audi RS 7 Sportback jest zawieszone nisko. Poszerzone nadkola podkreślają sportowy charakter tego wysokiej klasy modelu zbudowanego przez Audi Sport. Szerokość pojazdu to nie iluzja optyczna — przy przednich błotnikach wynosi 1950 mm, a dalej miarę trzeba rozciągnąć o dodatkowe 40 mm. Nowe RS 7 Sportback ma podobne do coupé linie modelu bazowego - ale tylko w czterech obszarach: na masce, dachu, przednich drzwiach i na tylnej klapie. Specyficzna dla RS stylistyka zewnętrzna nadaje temu Gran Turismo o długości 5009 mm całkowicie odmiennego charakteru. Jedną z cech definiujących wygląd RS 7 Sportback z tyłu, jest zakrzywiona tylna krawędź oraz pasmo świetlne łączące ze sobą tylne światła. Przy prędkości 100 km/h z pokrywy bagażnika wysuwa się spojler. Układ wydechowy RS — z dużymi, owalnymi, chromowanymi rurami wydechowymi po obu stronach — zamontowano pod charakterystycznym dla aut typu RS zderzakiem z  dyfuzorem i elementami stylistycznymi błyszczącymi czernią. Nowe RS 7 Sportback standardowo posiada reflektory diodowe. Opcjonalne laserowe reflektory z ciemnymi obwódkami oraz tylne światła LED są wyposażone w dynamiczne kierunkowskazy i w  charakterystyczną dla modeli RS sekwencję działania podczas zamykania i otwierania pojazdu.

 

Crossover Nissana znany jest ze swojej wszechstronności. Z napędem na przednią oś w mieście zapewnia komfortową i oszczędną jazdę, a asystent parkowania sprawia, że masywny X-Trail bez trudu wciśnie się w niemal każdą przestrzeń. Jednak prawdziwe możliwości SUV-a poznasz, kiedy wyruszysz za miasto. Choć Nissan X-Trail nie jest „terenówką” do ekstremalnych wyczynów, świetnie radzi sobie podczas jazdy po bezdrożach, między innymi dzięki napędowi na obie osie oraz ponad 20-centrometrowemu prześwitowi. Pokrętło umieszczone w konsoli centralnej umożliwia wybór między napędem na przednią lub obie osie. Tryb Auto nieustannie monitoruje warunki na drodze i odpowiednio rozdziela moment obrotowy pomiędzy przednią i tylną osią. Z kolei aby zapewnić maksymalną przyczepność przy niskiej prędkości czy w trudnych warunkach, możesz wybrać tryb Lock czyli stały napęd na cztery koła.

 

Wraz z wprowadzeniem na rynek technologii mild hybrid jesienią 2019 r. BMW wykonuje kolejny krok zwiększający radość z jazdy i wydajność pojazdów należących do obecnej gamy modelowej.

 

Opracowana specjalnie na koronację otwarta Toyota Century nazywana cesarskim samochodem paradnym (Royal Parade Car) przewiezie cesarza Naruhito razem z żoną Masako na odcinku 4,6 km z Pałacu Cesarskiego do pałacu Akasaka. Parada ulicami Tokio będzie trwała 30 minut, a jej trasa została tak wybrana, by spowodować jak najmniejsze utrudnienia dla kierowców i mieszkańców tej zatłoczonej metropolii, a także by stworzyć widzom jak najwięcej możliwości do robienia zdjęć cesarskiej parze.

 

Jeden z odważniejszych stylistycznie pojazdów Nissan Juke wjeżdża ponownie na rynek miejskich crossoverów.

 

ID.3 rozwiewa wszelkie wątpliwości związane z ograniczonym zasięgiem elektrycznych samochodów. Model ten można zamówić z jednym z trzech akumulatorów, które różnią się pojemnością. Do wyboru są trzy warianty – 45 kWh, 58 kWh oraz 77 kWh. Zależnie od wybranego akumulatora zasięg auta wynosi od około 330 do 550 km (według WLTP). Prądem o mocy 100 kW akumulator można naładować w ciągu 30 minut do poziomu, który zapewnia zasięg 290 km.

 

IONITY jest spółką joint venture, która została utworzona w 2017 roku przez BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company i Volkswagen Group z Audi i Porsche AG. Do dzisiaj IONITY uruchomiło blisko 140 stacji ładowania w Europie, 50 kolejnych jest w budowie. Technologia stosowana przez IONITY zakłada ładowanie prądem o mocy do 350 kilowatów przy wykorzystaniu uniwersalnego złącza ładowania CCS (Combined Charging System), zapewniającego możliwie największą kompatybilność z autami elektrycznymi różnych marek.

 

„Future Mobility Driver" z takim hasłem prezentuje się Webasto na targach IAA we Frankfurcie. Partner systemowy niemal wszystkich producentów samochodów przedstawił innowacje związane z autonomicznym prowadzeniem, elektromobilnością i wyposażeniem zapewniającym optymalny komfort w samochodzie.

 

BMW Group przewiduje, że w przyszłości dostępne będą różne alternatywne typy układów napędowych. Nie ma bowiem pojedynczego rozwiązania, które obejmowałoby pełne spektrum potrzeb klientów w zakresie mobilności na całym świecie. Pojazdy napędzane wodorem stanowią ważną alternatywę i uzupełnienie oferty elektrycznych układów napędowych. Różnorodność technologii napędu zelektryfikowanego – obejmujących między innymi napęd hybrydowy typu plug-in – podkreśla zaangażowanie BMW Group w dążenie do mobilności o zerowej emisji w ramach dobrze przemyślanej strategii.

 

Toyota Celica ST165 GT4 Grupy A to jeden z najsłynniejszych samochodów fabrycznego zespołu Toyota Team Europe. Tym modelem w 1990 roku Carlos Sainz wywalczył mistrzostwo świata WRC.

 

Mazda 2 charakteryzuje się bardziej wyrazistą stylistką nadwozia inspirowaną ewolucją filozofii projektowania Kodo – Dusza Ruchu. Harmonijna linia maski, zmieniony projekt przedniego zderzaka i seryjne reflektory przednie LED ze spryskiwaczami sprawiają, że Mazda2 2020 bardzo wyraźnie nawiązuje do stylistyki modeli nowej generacji – Mazdy 3 i CX-30. Zwarta sylwetka nadwozia jest teraz bardziej dynamiczna i jednocześnie bardziej elegancka, wyróżnia się subtelnymi przetłoczeniami i oryginalną grą światła i cieni na powierzchni karoserii.

 

Kolejna odsłona Audi A5 kusi nowym atrakcyjnym wyglądem. Osłona chłodnicy Singleframe z kratownicą o wyglądzie plastra miodu jest bardziej płaska i nieco szersza. Szczeliny wentylacyjne powyżej kratownicy nawiązują stylistycznie do klasycznego Audi Sport quattro z roku 1984. Wyraźny spojler tworzy dolną krawędź przedniego zderzaka, po którego bokach znajdują się powiększone wloty powietrza.

 

Tym razem na redakcyjny parking trafiła Skoda Octavia. To konsekwentny wybór w ramach planu poznawania Skody. Pierwsza była malutka CitiGo, która zdobyła serce funkcjonalnością i małym spalaniem, drugim modelem była 110 konna Fabia. Jedno z  najpopularniejszych aut w Polsce. Cenione przez „Kowalskich” i przez firmy. Faktycznie, test potwierdził mnóstwo zalet i pokazał coś jeszcze. W 110 konnej Fabi drzemie sportowy charakter. Nic tylko czekać na Fabię w wersji RS . Nic dziwnego, że tym razem wybór padł na samochód z charakterem. Octavia RS, czyli to co tygrysy kochają.

 

Peugeot 3008 debiutował w 2016 roku, od tego czasu sprzedano już 700 tysięcy egzemplarzy tego modelu. Teraz ten cieszący się uznaniem kierowców samochód wkracza w nowy wymiar technologii.

 

Jeżeli myślicie, że czasy gdy na odbiór kupionego samochodu trzeba czekać, długo czekać już minęły, to jesteście w błędzie. Spróbujcie pójść do salonu Suzuki i wyjechać nowiutkim Suzuki Jimny.

Kupić można, ale samochód przypłynie do nas dopiero za dwa lata i to jak dobrze pójdzie.

 

Topowa wersja – R – T-Roca uzupełnia ofertę bardzo popularnego SUV-a . Czterocylindrowy, turbodoładowany silnik 2.0 TSI generuje maksymalną moc 221 kW/300 KM i maksymalny moment obrotowy o wartości 400 Nm, które przekładają się na znakomite osiągi T-Roca R. Już można zamawiać najmocniejszą wersję kompaktowego SUV-a Volkswagena. 

 

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid oraz Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé to szczyt drabinki tego modelu. Napęd stanowi 4-litrowy silnik V8 (404 kW/550 KM) oraz jednostka elektryczna (100 kW/136 KM), współpracuje on z 8-biegową przekładnią Tiptronic S.  W sumie moc tego samochodu to 500 kW (680KM). Systemowy maksymalny moment obrotowy wynoszący 900 Nm jest dostępny tuż powyżej obrotów biegu jałowego. Obie odmiany przyspieszają od zera do 100 km/h w 3,8 s i osiągają maksymalną prędkość 295 km/h. Wyjątkowe osiągi idą tu w parze z wysokim poziomem efektywności: Cayenne Turbo S E-Hybrid oraz Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé mogą przejechać do 40 km przy zerowej lokalnej emisji spalin. Średnie zużycie paliwa w cyklu NEDC wynosi 3,7-3,9 l/100 km, a energii elektrycznej – 18,7-19,6 kWh/100 km.

 

Nowy PEUGEOT 208 debiutuje na polskim rynku. Po raz pierwszy w historii marki ten najnowszy model będzie dostępny z trzema różnym napędami: z silnikami spalinowymi (benzynowym i wysokoprężnym) oraz z napędem elektrycznym.