Auto w Pracy

Slideshow Image Slideshow Image Slideshow Image

Strona główna

Peugeot 308 to najlepiej sprzedający się model tej francuskiej marki.  Tak wysoko zawieszona poprzeczka to wyzwanie dla prezentowanego nowego Peugeota 308. Wyróżnikiem rasowej, płynnej sylwetki nowego PEUGEOT 308 są zrównoważone proporcje zarówno w wersji hatchback jak i SW. Pełen ekspresji styl jest widoczny we wszystkich pięciu poziomach wyposażenia: Access, Active, Allure, GT i GTi. Ściśle dopasowane do podzespołów mechanicznych kształty nadwozia świetnie oddają solidny i dynamiczny charakter samochodu.

Plebiscyt Fleet Awards Polska powstał z potrzeby zewnętrznej, bezstronnej i pełnej oceny mnóstwa rozwiązań oferowanych na polskim rynku flotowym i cieszy się dużym zainteresowaniem i uznaniem fleet managerów, producentów i importerów samochodów oraz firm usługowych.

Magazyn FLOTA jest twórcą i organizatorem tego projektu, który z roku na rok zyskuje na swojej wartości, a charakterystyczne statuetki z dumą zdobią biura i siedziby najlepszych firm w Polsce. Organizator dzięki współpracy z zewnętrznymi firmami audytorskimi oraz bezstronnymi organizacjami stawia na pełen profesjonalizm wyłaniania laureatów. Plebiscyt jest jednocześnie ogromną pomocą dla każdego fleet managera, szukającego najlepszych rozwiązań na rynku – nominowani i laureaci są uprzywilejowani w procesach przetargowych. Ponad dekada tradycji jest dowodem zaufania, jakim obdarzyli nas przedstawiciele rynku flotowego. Fleet managerowie, wcielając się w rolę jurorów Plebiscytu, stanowią o jego niekwestionowanym obiektywizmie i sile. Kilka tysięcy osób zawodowo zajmujących się firmowymi car parkami co roku wyczekuje okresu, w którym będą mogli oddać głos na swoich faworytów oraz osobiście zweryfikować przydatność konkretnych modeli samochodów w firmowych działaniach. W tym roku Plebiscyt Fleet Awards wspierają merytorycznie PZWLP, INFO-EKSPERT, ITS i PDBD. Partnerem Technologicznym jest Geotik Sp. z o.o., powstała z fuzji T-matic oraz Rikaline. W poprzedniej edycji Plebiscytu również zespół T-matic Polska wspierał nas technologicznie podczas realizacji tak złożonego przedsięwzięcia. Jest to pierwszy historyczny Partner Technologiczny Plebiscytu Fleet Awards, wprowadzający nowe standardy technicznej realizacji eventów motoryzacyjnych tego kalibru.

Przez ponad 10 lat trwania Plebiscytu Fleet Awards Polska formuła projektu wielokrotnie ewoluowała, ostatecznie osiągając optimum szanowane przez jurorów oraz nominowanych. Plebiscyt tradycyjnie składa się z dwóch integralnych części – głosowania internetowego oraz Wielkiego Testu Flotowego. Głosowanie internetowe zwyczajowo rozpoczyna proces zbierania głosów w całym Plebiscycie i trwa 30 dni. Co roku ta część przyciąga ponad 3000 osób związanych z transportem i motoryzacją. Jurorzy szczegółowo zapoznają się z nominowanymi, niejednokrotnie przenosząc się na docelowe witryny internetowe firm zaprezentowanych podczas głosowania. Głosowanie odzwierciedla zainteresowanie szerokiego grona odbiorców konkretnymi rozwiązaniami dostępnymi na rynku oraz stanowi swoiste kompendium ofert, które obecnie są dostępne na rynku.

Wielki Test Flotowy to już legendarne spotkanie fleet managerów ze wszystkimi liczącymi się na rynku markami flotowymi i przedstawicielami firm usługowych. Wielki Test Flotowy to największa plenerowa impreza flotowa, gromadząca co roku około 300 wyselekcjonowanych fleet managerów, którzy tego dnia wcielają się w rolę surowych

i niezwykle rzeczowych jurorów. Przez blisko 8 godzin, mając do dyspozycji kilkadziesiąt modeli samochodów, na specjalnie przygotowanych dynamicznych próbach, oceniają pojazdy pod kątem ich użyteczności w firmowych car parkach. Na kartach oceny w kilku kategoriach każdy pojazd poddawany jest weryfikacji osób żywo zainteresowanych ich potencjalnym kupnem. Również tego dnia w jednym miejscu spotykają się przedstawiciele firm usługowych z zarządcami flot, przedstawiając swoje topowe rozwiązania i produkty. Wielki Test Flotowy jest areną udanego flotowego networkingu i podstawą do dalszych biznesowych spotkań.

Nowy kompaktowy SUV ŠKODY będzie nosił nazwę KAROQ. Jego nazwa i pisownia pochodzą z języka Alutiiq, używanego przez przedstawicieli rdzennego plemienia mieszkającego na wyspie, przy południowym wybrzeżu Alaski. Nazwa nowego SUV-a nawiązuje do nazwy ŠKODY KODIAQ, tworząc spójną nomenklaturę dla obecnych i przyszłych SUV-ów marki. ŠKODA KAROQ zostanie po raz pierwszy zaprezentowana 18 maja w Sztokholmie.

Samochody elektryczne, aby stać się produktem masowym, muszą  być równie funkcjonalne jak pojazdy z tradycyjnym napędem. Dotychczas największym problemem był zasięg, zbyt mały aby bezstresowo użytkować auto wg potrzeb.

Rozpoczyna się druga edycja konkursu RENAULT. PASSION FOR DESIGN & INNOVATION. W tym roku przed młodymi projektantami stoi jeszcze większe wyzwanie – zaprojektowanie wnętrza SUV-a Renault klasy wyższej, następnej generacji Koleosa. Nie będzie to więc abstrakcyjny samochód przyszłości, ale wnętrze, które mogłoby za kilka lat znaleźć się w produkcji.

Międzynarodowe targi samochodowe w Szanghaju (19-28 kwietnia) sa miejscem prezentacji pierwszego elektrycznego samochodu Skody. Prezentowany model koncepcyjny VISION E robi imponujące wrażenie dzięki atletycznej sylwetce połączonej z ponadprzeciętnymi wymiarami: 4688 mm długości, 1924 mm szerokości i 1591 mm wysokości. . Przedni pas z wyraziście wyrzeźbioną maską ozdobiony jest trójkątnymi światłami o krystalicznej formie wykonanymi w technologii Matrix LED. Lista elementów, robiących piorunujące wrażenie w VISION E jest jednak o wiele dłuższa: dość wspomnieć choćby o imponujących obręczach kół ze stopów metali lekkich. Uwagę zwraca także zestaw kamer, które budują jeszcze dokładniejszy i pełniejszy obraz tego, co się dzieje wokół samochodu.

Suzuki zaprasza do swoich salonów na premierowe pokazy nowych modeli marki. Zaprezentowany zostanie miejski Swift oraz ultra kompaktowy SUV – Ignis, a klienci otrzymają specjalne warunki handlowe.

Toyota konsekwentnie realizuje plan wprowadzania technologii wodorowej do głównego nurtu motoryzacji – po sukcesie Toyoty Mirai oraz wprowadzeniu na ulice japońskich metropolii autobusów miejskich FC Bus, firma rozpoczyna testy ciężarówki z napędem na ogniwa paliwowe. Program testowy zostanie przeprowadzony w Porcie Los Angeles, w którym pojazd Toyoty będzie wykonywał standardowe zadania transportowe.

Model C-Aircross Concept, zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie 2017, był zapowiedzią nowego kompaktowego SUV-a C3 Aircross, który pojawi się w europejskich salonach sprzedaży pod koniec tego roku. Citroën kontynuuje swoją światową ofensywę w segmencie SUV-ów i przedstawia premierę nowego C5 Aircross. Model będzie dostępny na rynkach całego świata. W ten sposób zostanie zapoczątkowany nowy etap realizacji strategii produktowej marki. Samochody z segmentu SUV-ów to fenomen na rynku. Stanowią blisko 1/4 całości światowej sprzedaży. Zaspokajają aspiracje i oczekiwania klientów poszukujących odmiennego wizerunku i poczucia bezpieczeństwa. Model C5 Aircross ma zauważalne atrybuty samochodu z tego segmentu, takie jak muskularna i dająca poczucie bezpieczeństwa stylistyka, duże koła i dominująca na drodze sylwetka. Citroën angażuje swoje siły w rozwój tego segmentu, zgodnie z DNA marki.

Srebro, czerwień i czerń, to kolory Audi Sport, a zarazem kolory nowej, limitowanej wersji Audi R8 Coupé – „Audi Sport”. Wraz z wyjątkowymi elementami kokpitu i karoserii, barwy te podkreślają sportowego ducha pojazdu. Pierwszy pokaz tego ekskluzywnego, wyczynowego samochodu sportowego odbędzie się podczas New York International Auto Show. Ilość wyprodukowanych egzemplarzy ograniczono do 200 sztuk, a zamawiać go będzie można już w maju 2017.

Z  nowym modelem  XC60, Volvo łączy nadzieję powtórzenia sukcesu poprzedniego modelu. W zasadzie powtórka to mało, Volvo liczy na znacznie więcej. Zadanie ambitne, bo XC60 to najlepiej sprzedający się model tej marki. Czy model sprosta pokładanym w nim nadziejom i w Polsce sprzedaż Volvo przekroczy liczbę 10000 sztuk rocznie ?

Podczas tegorocznych targów motoryzacyjnych w Poznaniu MINI przedpremierowo zaprezentuje pierwszy w historii model z napędem hybrydowym. MINI Cooper S E Countryman ALL4 to hybryda typu plug-in, która idealnie łączy sportową dynamikę i zwinność z przyjazną środowisku, niemal bezgłośną jazdą. Samochód pozwala na pokonanie do 40 km wyłącznie na napędzie elektrycznym, czyli bez lokalnej emisji CO2. Trzycylindrowy silnik benzynowy MINI TwinPower Turbo oraz synchroniczny silnik elektryczny oferować będą moc systemową 224 KM i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,8 s. Ponadto hybrydowy MINI Countryman dzięki napędowi na cztery koła ALL4 zapewnia doskonałą trakcję na nieutwardzonej czy śliskiej nawierzchni. MINI Cooper S E Countryman ALL4 to pierwszy krok w stronę elektryfikacji oferty MINI. W 2019 zadebiutuje w pełni elektryczny model, bazujący na technologii wykorzystywanej przez BMW w samochodach BMW i.

Czerń kojarzona jest z wytworną elegancją, nic dziwnego że jest to kolor naturalnie pasujący do limuzyny. Czy ten kolor sprawdzi się w znacznie mniejszym aucie ?

Takie wyzwanie podjęła Skoda wypuszczając limitowaną serię modelu FABIA BLACK EDITION.

Hilux Tonka został wymyślony, zaprojektowany, zbudowany i przetestowany przez inżynierów i projektantów Toyota Australia. Szef zespołu, Nicolas Hogios, jest przekonany, że ekscytujący design i ekstremalne możliwości terenowe tego pojazdu uruchomią wyobraźnię zarówno dzieci, jak i dorosłych.

Nowy Golf oferowany już w Polskich salonach sprzedaży dostępny jest z szeroką paleta silników, do wyboru jest aż 14 jednostek napędowych o mocy od 85 KM do aż 310 KM.

Citroën Polska wprowadza do oferty na polskim rynku Nowego C3 w wersji Van. Entuzjastycznie przyjęta na polskim rynku C3-ka osobowa teraz także jako dostawcza dostępna będzie już od 34 900 zł netto.

Wyraziste elementy: logo quattro w dolnej strefie osłony chłodnicy Singleframe, nowo zaprojektowany blade przedniego zderzaka oraz poszerzone wnęki kół, już na pierwszy rzut oka definiują wygląd i siłę nowego modelu. Z tyłu pojazdu uwagę przykuwa typowy dla modeli RS dyfuzor i dwie duże, owalne końcówki rur układu wydechowego typu RS. W wersji Sportback, tył osłania spojler na brzegu dachu, a w limuzynie, pokrywa bagażnika wykończona jest typową dla modeli RS krawędzią. Reflektory diodowe z wyrazistą sygnaturą świetlną należą do wyposażenia seryjnego obu modeli. Na życzenie, Audi montuje reflektory diodowe Matrix.

Najczęściej kupowanymi autami Lexusa są obecnie SUV-y. W Polsce klienci mogą wybrać popularnego Lexusa NX lub większego Lexusa RX, tymczasem za oceanem oferta obejmuje też dwa jeszcze większe modele – Lexus GX oraz prekursora SUV-ów japońskiej firmy, Lexusa LX.

Renault Alaskan zadebiutował na rynkach Ameryki Łacińskiej  pod koniec 2016 roku. Wybór miejsca nie był przypadkowy.  W tym regionie jest ogromny popyt na pojazdy typu pick-up.    Renault wprowadziło wcześniej na te rynki Dustera Orocha, który stał się przebojem i zmienił standardy w segmencie pick-upów o półtonowej ładowności użytecznej, ponieważ został zbudowany na bazie płyty podłogowej SUV-a. Renault Duster Oroch jest dużym pick-upem  z podwójną kabiną, czworgiem drzwi i pięcioma miejscami. Duster Oroch stał się liderem segmentu pod względem wielkości sprzedaży. Nic dziwnego że koncern liczy na sukces większego modelu, a pierwsze wyniki potwierdzają te założenia.

Ponad rok trzeba było czekać, aby zaprezentowany w kwietniu 2016 roku w Pekinie nowy Koleos trafił na polski rynek. Nastąpi to we wrześniu tego roku.  Nowy KOLEOS łączy w sobie muskularny styl SUV-a z wyrafinowaniem i komfortem luksusowego sedana.

Stinger to najmocniejszy samochód produkowany seryjnie w historii marki Kia. Polska premiera będzie miała miejsce 6 kwietnia na Motor Show 2017 w Poznaniu.Ten  pięciodrzwiowy sedan o sylwetce przypominającej coupe, wpisuje się w segment klasycznych aut typu Gran Turismo – mocnych i eleganckich. Nad designem tego modelu czuwał Peter Schreyer, szef stylistów Kia Motors oraz Gregory Guillaume, szef stylistów w europejskim oddziale Kia Motors. Właściwości jezdne i precyzja prowadzenia Stingera  to natomiast zasługa inżynierów, którymi dowodzi znany z BMW Albert Biermann – od roku 2014 szef działu rozwoju i testów nowych modeli Kia. Stinger przyciąga uwagę estetyką i dbałością o szczegóły oraz imponuje przestronnym wnętrzem wygodnym dla pięciu osób wraz z ich bagażem, stabilnym zachowaniem podczas jazdy i precyzją prowadzenia oraz zwinnością charakterystyczną dla aut z napędem na tylne koła.

Dla wszystkich nowych modeli Porsche 911 Carrera S, 911 Carrera 4S oraz 911 Targa 4S dział Porsche Exclusive oferuje fabryczny zestaw zwiększający moc silnika o 22 kW (30 KM), do 331 kW (450 KM). Obejmuje on większe turbosprężarki, pakiet Sport Chrono wraz z dynamicznymi mocowaniami silnika, zmodyfikowany układ chłodzenia hamulców oraz sportowy układ wydechowy z dwiema końcówkami o unikalnym kształcie. Cena zestawu zaczyna się od 52 151 PLN, w zależności od wyposażenia samochodu. Od czerwca 2017 r. zestaw pojawi się w ofercie akcesoryjnej Porsche Tequipment dla samochodów z pakietem Sport Chrono.

Historia sportowych samochodów Toyoty zaczęła się w 1965 roku, od  małego autka Toyota Sports 800.

Jury składające się z 20 osobistości ze świata wzornictwa przyznało nagrodę Concept-Car of the Year 2016 dla Renault TREZOR. Nagroda została odebrana przez Anthony'ego Lo, dyrektora designu nadwozi Grupy Renault i Stéphane’a Janina, dyrektora pionu samochodów koncepcyjnych. Ceremonia wręczenia nagrody odbyła się w Genewie. Wszystkie nagrodzone pojazdy zostały zaprezentowane w albumie Car Design Review 4.

 

Nadwozie kombi powstało w celu zwiększenia funkcji przewozowych auta.  Rodzinne wyjazdy, a zwłaszcza drobne usługi sprawiały, że zwykły bagażnik był zbyt mały.  Kombi było receptą na takie problemy.  Wygląd może trochę mniej elegancki od klasycznego sedana, ale funkcjonalność o wiele większa. Tu liczyła się pojemność - pojemność przestrzeni bagażowej, a nie silnika.   Pojazd miał być praktyczny i nie koniecznie miał budzić emocje.  Osiągi, tego nikt nie wymagał.  Dla wielu osób, kombi było synonimem klasy niższej, więc nic dziwnego że część firm nie miała w ofercie takich pojazdów. Jeszcze kilkanaście lat temu przedstawiciele BMW twierdzili, że kombi nie może być w ich ofercie, bo to obniżyło by prestiż marki.  Niewyobrażalne, aby BMW woziły drabiny czy wiadra, a taki los z pewnością czekałby starsze modele kombi. Logiczne wytłumaczenie, ale czasy się zmieniły i strategia BMW również.

W hierarchii modeli Volkswagena Arteon plasuje się powyżej oferowanego na całym świecie i w licznych wersjach Passata. O stopień wyżej nad Arteonem ma swoje miejsce Phideon – samochód opracowany specjalnie na rynek chiński.

Sprzedaż ponad 215 tysięcy egzemplarzy Renault Captur stawia ten model na czele najlepiej sprzedających się crossoverów w Europie. Czy nowa wersja sprosta tak wysoko zawieszonej poprzeczce, wszystko wskazuje że tak.

Peugeot 301 był od początku projektowany z przeznaczeniem na rynki, gdzie sedan uchodzi za bardziej prestiżowy pojazd od innych wersji nadwozia. Nawet jeżeli jest to sedan segmentu B. 

Twórcy Yarisa GRMN inspirowali się Yarisem WRC, odnoszącym sukcesy w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Do tej pory samochody w wersjach GRMN były z sukcesem sprzedawane w Japonii. Yaris GRMN to pierwszy taki model dostępny w Europie.

Zaprezentowane podczas Salonu Samochodowego Genewa 2017 Renault ZOE e-Sport Concept stanowi ilustrację zaangażowania Renault w rozwój samochodów elektrycznych. ZOE e-Sport Concept wyróżnia sportowy design i kolor nadwozia identyczny z barwami bolidów Renault e.dams Formuły E. ZOE e-Sport Concept jest samochodem koncepcyjnym o masie  1 400 kg (z czego 450 kg przypada na akumulatory). Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy.

Czterdzieści lat temu, Volvo podjęło decyzję o zmianie swojego wizerunku statecznej, praktycznej i spokojnej marki. Kiedy Szwedzi zaprezentowali model 262 Coupe, nikt ze świata motoryzacji nie przeszedł obok niego obojętnie. Sprzedaż przerosła wszelkie oczekiwania pomimo dwukrotnie wyższej ceny niż modelu serii 200 w bazowej wersji.

Niemiecki koszmar, bo chyba tak należy nazwać tą wizję motoryzacji jaką przedstawia Volkswagen. Ta wizja przyszłości transportu drogowego polega na wyeliminowaniu kierowcy, a człowieka sprowadza to roli przedmiotu. W zasadzie to człowiek w tym systemie nie różni się niczym od worka kartofli który trzeba przewieźć z punktu A do punktu B. Dla pojazdu autonomicznego (poziom 5 - czyli obsługa bez udziału kierowcy) nie ma różnicy czy przewozi ludzi czy towary.  W propozycji Volkswagena zasadniczym punktem jest cudo techniki Sedric (self-driving car). Trudno to coś, co przypomina wagonik kolejki nazwać samochodem, ma zaspokajać potrzeby mobilności ludzi. Potrzeby mobilności, bo w tym przypadku nie ma mowy o wrażeniach i emocjach podczas jazdy.

W wywiadzie udzielonym portalowi Motoring wiceprezes Lexus International Yoshihiro Sawa potwierdził, że subkompaktowy crossover Lexus UX, zaprezentowany w ubiegłym roku jako samochód koncepcyjny na paryskim salonie samochodowym, będzie produkowany seryjnie.

Samochód osobowy o sportowych osiągach nikogo już nie zaskakuje. Często jest to wilk w owczej skórze. W przypadku nowego Porsche 911 GT3 nie ma żadnych wątpliwości z kim mamy do czynienia. Dominujące tylne skrzydło, wykonane z włókien węglowych, podkreśla fakt, że formę sportowego auta determinuje aerodynamika. Lekki przedni pas i przedni spojler zostały dodatkowo zoptymalizowane pod kątem jeszcze lepszego przepływu powietrza. Udoskonalenia aerodynamiki są widoczne również w tylnej partii nadwozia z otworami wydechowymi oraz nowym dyfuzorze.

70-te urodziny Volkswagena Transportera zostały uhonorowane specjalny modelem jubileuszowym "70 lat Bulli”. Już z daleka będzie można go rozpoznać po charakterystycznym dwubarwnym malowaniu - żółto-białym.

Salon genewski jest dla Dacii okazją do zaprezentowania nowej serii limitowanej Outdoor, dostępnej do tej pory w modelach Sandero, Dokker, Lodgy, a obecnie również w Loganie MCV i Dusterze.

Rok po prezentacji modelu koncepcyjnego Alpine Vision zaprezentowano model Alpine 110. Tym razem jest to wersja która niedługo wejdzie do seryjnej produkcji.

Genewa została wybrana na miejsce europejskiego debiutu nowego Swifta. Poprzednia generacja wprowadzona na rynek w 2004 roku została sprzedana w ponad 5 milionach egzemplarzy.

Tiguan Allspace – nowa wersja bestsellera, auto niezwykle przestronne, z rozstawem osi większym o 109 mm i nadwoziem dłuższym o 215 mm. Nowy model może przewieźć większą liczbę pasażerów i więcej bagażu, stwarza też więcej możliwości aranżacji wnętrza. Swoją europejską premierę 7-miejscowy (opcja) Tiguan Allspace święci podczas Salonu Samochodowego w Genewie (9-19 marca). Nowy SUV Volkswagena plasuje się między znanym już „klasycznym” Tiguanem a autem wyższej klasy, jakim jest Touareg.