Auto w Pracy

Slideshow Image

Strona główna

Skoda oferuje SUVa w trzech rozmiarach. Duży Kodiaq, średni Karoq i mały Kamiq.  Dla każdego coś dobrego.  Do mnie trafił Karoq i przyznam, że idealnie wpasował się w moje potrzeby. Karoq pomimo, iż rozmiarowo jest w środku stawki, to nie jest mały. Długość 4384 mm przy rozstawie osi 2638 mm daje spore możliwości do zaprojektowania obszernego wnętrza. Lekcje odrobiono bardzo dobrze.  Obszerne wnętrze dla pasażerów i pokaźny bagażnik. Zacznijmy od tego ostatniego. 521 litrów pojemności to nie byle co. W razie czego, wystarczy pociągnąć dźwigienkę w bagażniku i składają się oparcia tylnej kanapy. Skoda chwali się praktycznymi rozwiązaniami i faktycznie znajdziemy je i tu. Takie mocowanie trójkąta, niby nic, a zawsze pod ręką. Albo pasy na tylnej kanapie. Często przy składaniu oparcia, gdzieś się plączą. Wystarczyło trochę zwęzić składane oparcia i po sprawie. Na komfort czy estetykę nie wpływa, a porządek jest.

W poprzednim miesiącu miałem prawie identyczną Skodę Enyaq Coupe. Wyglądała identycznie, nawet był ten sam kolor. Drobne różnice w wyposażeniu, ale tego z zewnątrz nie widać. Jest jeden drobny szczegół, którym wyróżnia się ta Skoda. Znaczek RS, dla fanów mocnych aut, te dwie litery mówią wszystko. Będzie moc i ryk silnika. Moc jest, ale bez ryku silnika. Trudno się dziwić, bo Enyaq to samochód z napędem elektrycznym.

Z okazji 60 urodzin Porsche 911 przygotowano limitowaną edycję 1963 egzemplarzy  nowego Porsche 911 S/T.  Wolnossący 4,0-litrowy silnik typu bokser o mocy 386 kW (525 KM) z 911 GT3 RS współpracuje tu z manualną skrzynią biegów o skróconym przełożeniu. Specjalnie dla 911 S/T inżynierowie Porsche opracowali nowe, lekkie sprzęgło łączone z jednomasowym kołem zamachowym. W połączeniu z sześciobiegową manualną przekładnią – o przełożeniu krótszym niż w 911 GT3 – wysokoobrotowy motor 911 S/T odznacza się jeszcze bardziej bezpośrednią naturą. Samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,7 s i osiąga prędkość maksymalną 300 km/h (ograniczoną elektronicznie).

Szkło pojawiło się w autach na początku XX wieku, a pierwsze szyby były zupełnie proste. Bezpieczne szkło laminowane zaczęto stosować w latach 30-tych XX wieku, a zaokrąglone szyby w latach 50- tych. Innowacje te przyjęły się bardzo szybko: podczas gdy przednia szyba Škody 1200 z 1952 r. była wykonana z dwóch płaskich tafli, Škoda 440 Spartak z 1955 r. miała już zaokrąglone przednią i tylną szybę.

Suzuki przyzwyczaiło mnie, że obojętne do którego modelu wsiądę, to szybko się odnajdę. W zasadzie to tak, jakby w Suzuki był koszyk części i projektanci obowiązkowo musieli z niego korzystać przy projektowaniu auta. Nie do końca jest to prawdą, bo np. Jimny całkiem wyłamał się ze schematu. Suzuki Swace dla kogoś kto zna markę, może być dużym zaskoczeniem. Wszystko jest inne, co nie powinno dziwić, bo tak naprawdę jest to Toyota.

Kampery dają wolność, można jechać nie martwiąc się o hotelowe rezerwacje. Zakup takiego pojazdu to często koszty, które są barierą trudną do pokonania. Jeżeli z kampera będziemy korzystać tylko podczas urlopu, to lepszym rozwiązaniem będzie wypożyczenie takiego auta.

Projekt Refactory to jeden z kluczowych elementów strategii zrównoważonego rozwoju Grupy Renault. , który ma doprowadzić Grupę Renault do neutralności węglowej w Europie w roku 2040.

Czwarta generacja Superba już jest gotowa, aby trafić do klientów. Nowe auto będzie dostępne w kilku wariantach napędu, wśród których znajdą się: trzy silniki benzynowe, dwa diesle, hybryda typu plug-in o zwiększonym zasięgu elektrycznym wynoszącym ponad 100 kilometrów w cyklu WLTP oraz – po raz pierwszy – hybryda miękka.

Berry Red, który ma niecodzienne właściwości. Odcień w nocy mieni się głębszą, ciemną czerwienią, podczas gdy w świetle słonecznym błyszczy rubinowymi odcieniami, niczym Vivid Ruby Edition to obecnie najbardziej wyróżniająca się na drodze wersja Pumy. Jest pokryta ekskluzywnym rubinowym kolorem nadwozia Beautiful kamień szlachetny.

Suzuki jest marką, która wyłamuje się z szablonu. Samochody tej marki mają coś, po czym od razu można je było przypisać do Suzuki. Nawet jak wszystko wyglądało, że jest zgodne z obowiązującym stylem, to i tak jakiś detal kierował nas do odpowiedniego salonu.  Od niedawna, wygląda, że strategia się zmieniła. Co prawda, zewnętrznie auta dalej są trochę inne od konkurencji, ale filozofia projektowania już inna. Koniec z eksperymentami typu Kizashi, a szkoda bo był to bardzo ciekawy model. Teraz Suzuki przyjęło inną strategię, u podstaw której leży chyba statystyka.

Nowe Renault Arkana reprezentuje nową stylistykę marki, wpisującą się w Nową Falę Renault. Na grillu zobaczymy logo Renault „Nouvel’R” umieszczone na czarnym błyszczącym panelu, który łączy reflektory. Całość tworzy niezwykle elegancką gładką płaszczyznę.

Dacia na dobre zadomowiła się na naszym rynku. To już nie Dacia szuka klienta, a klient szuka Dacii. Nic dziwnego, bo każdy nowy model zaskakuje na plus. Nie inaczej jest z Sandero Stepway. Autko plasuje się w modnym segmencie crossoverów.  Co istotne design auta może być wzorem do naśladowania. Doskonale dobrane proporcje, ładnie poprowadzona linia nadwozia sprawia, że samochód może się podobać. To już zupełnie inny styl, niż ten z którym Dacia startowała kilkanaście lat temu. Obecna wersja Sandero zadebiutowała w 2021 roku, od tego czasu model nie uległ większej modyfikacji, na pewno zauważymy nowe logo marki.

Software République, ekosystem otwartych innowacji, stworzony przez sześć dużych firm (Atos, Dassault Systèmes, Orange, Renault Group, STMicroelectronics, Thales), wyznaczył sobie jasne cele, aby przyczynić się do stworzenia europejskiego ekosystemu zrównoważonej, niezawodnej i bezpiecznej mobilności. Mapa drogowa Software République zakłada uruchomienie do roku 2025 dziesięciu nowych ofert usług i produktów, inkubację co najmniej pięćdziesięciu start-upów i świadczenie usług w ponad pięćdziesięciu regionach. Zaledwie dwa lata po powstaniu Software République zaprezentowało na targach Viva Technology 2023 światową premierę innowacyjnej koncepcji mobilności opartej na współpracy.

Skoda Enyaq Coupe to pierwsza liga motoryzacji. Jeśli ktoś jeszcze tego nie zauważył, to czas nadrobić zaległości. Wystarczy spojrzeć na tą Skodę. Może i są różne gusta, ale nie spotkałem nikogo, komu by się ten samochód nie podobał. Nie dziwię się, przepiękna linia w najmodniejszej odmianie SUVa, czyli coupe. Do tego kolor pomarańczowy phonix. Trudno nie zauważyć tego auta, zwłaszcza, że model jeszcze nie opatrzył się na rynku.

Plan strategiczny Renaulution – przedstawiony w styczniu 2021 r. przez Lukę de Meo, dyrektora generalnego Grupy Renault – wyznacza jasny kierunek działań dla Dacii: podbój nowych obszarów rynku w oparciu o atuty, które zadecydowały o sukcesie marki trwającym od ponad 15 lat, sprawdzone wartości i atrakcyjność podążającą za nowoczesnymi trendami.

Dzisiaj Mazda rozpoczęła seryjną produkcję modelu MX-30 e-Skyactiv R-EV, które trafią na europejski rynek. Jest to pierwszy seryjny samochód z hybrydą typu plug-in, który wykorzystuje silnik Wankla jako generator energii elektrycznej.

Nowe Renault Rafale jest pierwszym samochodem w całości zaprojektowanym zgodnie z nowym językiem stylistycznym marki, wprowadzonym przez Gillesa Vidala po objęciu kierownictwa działu designu Renault. Projekt Rafale powstał z myślą o przyjemności, jaką ma dawać jazda samochodem. Nie zapomniano jednak o praktycznym aspekcie samochodu, dlatego jest on SUVem Coupe, czyli łączy najlepsze cechy obu segmentów.

Do tej pory, Chiny w świecie motoryzacji były postrzegane jako olbrzymi rynek zbytu. Od pewnego czasu, zaczyna się to zmieniać i Chiny stają się eksporterem własnych produktów. Chińskie pojazdy co raz częściej będzie można spotkać na naszych drogach. Nie będą to śmieszne jeździdełka, a pełnowymiarowe samochody. Czy odniosą sukces, to wkrótce się okaże.

Samochody BMW kojarzone są z mocą i dynamiką. Jeśli w oznaczeniu jest litera „M” to już gwarancja, że skojarzenia znajdą potwierdzenie. Wielu kierowców chętnie sprawdziłoby co te samochody potrafią.  Okazją do tego, może być udział w BMW M Track Days.

Koncepcyjne pojazdy wskazują kierunek rozwoju nowych pojazdów. Zazwyczaj nie trafiają do produkcji w zaprezentowanej formie, ale w mniej futurystycznej (tańszej) wersji. Czy Mission X trafi na linię produkcyjną, to pokaże przyszłość.

Rozpoznawalność marki to ważny atut, do którego dąży każdy producent. Oczywiście auto ma mieć pozytywny wizerunek. Najlepiej jeśli już z zewnątrz rozpoznamy je nie tylko po emblemacie, ale i po charakterystycznych detalach przypisanych do modeli danej marki.

Volkswagen Samochody Dostawcze przedstawia nowego członka rodziny: ID. Buzza z długim rozstawem osi. Wersja ta będzie powrotem VW do Ameryki, po dwudziestoletniej przerwie.  

Elektomobilność ma być przyszłością motoryzacji, więc najwyższa pora, aby poznać ją z bliska. Najlepszym sposobem. Jest zobaczyć je w ruchu i samemu usiądź za kierownicą takiego auta. Jedną z niewielu takich okazji jest EV Experience organizowane na Torze Modlin. Już sama lokalizacja daje przedsmak tego, czego można oczekiwać. Wielki test pojazdów elektrycznych.

Volvo EX90 Excellence jest ofertą skierowaną do bogatszej części klientów, gdzie luksus jest nie tylko pożądaną cechą auta, a wręcz niezbędnym jego składnikiem. W tym segmencie trzeba szczególnie zwrócić uwagę na wygodę foteli pasażerów, bo właśnie tam, często możemy spotkać najważniejsze osoby w aucie. W Volvo EX90 siedzenia drugiego rzędu w niczym nie ustępują tym z pierwszego.

Trzecia generacja Volkswagena Tuarega to nie tylko zmiany w wyglądzie auta, a przede wszystkim nowe technologie. W nowym Tuaregu debiutują reflektory matrycowe HD LED Matrix. Ponad 38 000 interaktywnych diod wyświetla ‘dywan świetlny’ dokładnie na pasie ruchu i oświetla drogę bardziej precyzyjnie niż kiedykolwiek wcześniej. . Dużą zaletą nowych opcjonalnych reflektorów matrycowych HD LED Matrix jest fakt, że światła drogowe mogą pozostać włączone poza obszarem zabudowanym, ponieważ interaktywne reflektory wygaszą odpowiednie diody, by nie oślepiać innych kierowców. System działa bardziej precyzyjnie niż kiedykolwiek wcześniej w modelach marki Volkswagen.

Laurin & Klement to dla Skody wersja szczególna, nie tylko dlatego, że jest upamiętnieniem założycieli firmy - Václava Laurina i Václava Klementa. Jest to topowa, najbardziej luksusowa wersja marki. Teraz do tego elitarnego grona dołącza kolejny model czeskiego producenta.

Jeśli jeszcze ten tytuł, nic wam nie mówi, to pora szybko nadrobić zaległości, bo już za tydzień na Torze Modlin rusza druga edycja EV Experience.

Renault Espace zadebiutował w 1983 roku, jako prekursor nowego typu samochodów. Mini van odpowiadający na potrzeby prywatnych użytkowników, którzy potrzebują więcej przestrzeni niż oferowały auta osobowe.

Trwające właśnie Targi STACJA PALIW, są wydarzeniem skierowanym do profesjonalistów, którzy chcą zapoznać się  z aktualnymi światowymi trendami w dziedzinie technologii, produktów i usług oraz rozwiązań biznesowych dla sektora paliwowego oraz branż pokrewnych.

E Tourneo Courier poszukuje nowej niszy na rynku. Połączenie SUVa z małym pojazdem dostawczym możemy otrzymać w wersji benzynowej lub całkowicie elektrycznej.

18 czerwca na rozpoczęcie 54. Międzynarodowego Salonu Aeronautyki i Kosmosu w Le Bourget, Renault przygotowało niespodziankę, jaką będzie przedpremierowy pokaz nowego Renault Rafale.

Tegoroczny Warsaw Caravaning Festival to prawdziwe święto miłośników caravaningu.

Ostatnio czerwony capturek gościł u mnie w 2019 roku. Teraz powrócił jako nowa generacja tego popularnego modelu. TCe 160 w wersji R.S. Line to jedna z ciekawszych opcji tego samochodu. Nie dawno miałem Koleosa z tym silnikiem i byłem pozytywnie zaskoczony. Jeżeli ten silnik dał radę w dużo większym aucie, to w mniejszym też musi być dobrze, nawet więcej niż dobrze.

Poprowadzić pojazd Formuły 1 jest marzeniem wielu fanów motosportu. Najlepiej w zawodach.  W zasadzie to ukoronowanie sportowej kariery. Niestety możliwość realizacji takich planów jest bliska zeru. Zwłaszcza, start w F1, ale jazda bolidem F1 nie jest już tak abstrakcyjna, jakby się mogło wydawać.

Auto Nostalgia, wiosenne wydarzenie które trzeba mieć w kalendarzu. Tegoroczna edycja, tak jak poprzednia była w EXPO XXI. Fajna lokalizacja, prawie w centrum Warszawy, ale dojazd do niej to tragedia.  Gorzej niż ostatnio, bo rozkopane ulice jeszcze bardziej utrudniły dojazd. Nic dziwnego, że korek do wjazdu był potężny. Organizacja ruchu w Warszawie to sprawa miasta, więc zajmijmy się tym na co przyjechaliśmy, czyli auto nostalgią.

Będzie on produkowany od sierpnia 2023 roku w zakładach BMW Group w Spartanburgu w USA. Powstanie również ekskluzywna, limitowana do 500 sztuk edycja topowego modelu w lakierze metalizowanym w kolorze mroźnego czarnego karbonu BMW Individual.

Jesienią zadebiutują dwa topowe modele Skody. Już teraz możemy zobaczyć pierwsze zdjęcia sylwetek nowej Skody Kodiaq i Superb w wersji hatchback i kombi.

Miasto jest dla ludzi. To tak oczywiste, że nie podlega dyskusji. Tak samo chyba nikt nie zakwestionuje, stwierdzenia, że miasto tworzą jego mieszkańcy. Miasto bez mieszkańców nie ma żadnego sensu.

Wczorajsza prezentacja nowego Renault Clio wyznacza kierunek podążania stylistów marki. Nowe oblicze auta powinno przypaść do gustu klientom. Szerszy grill w połączeniu z wąskimi światłami sprawiają, że samochód wygląda jakby się do nas uśmiechał, ale to dość zawadiacki wyraz twarzy.

Miła niespodzianka na święta. Wykluł mi się taki żółty kurczak. Żółty Swift Sport to klasyka gatunku, przynajmniej dla tych, którzy pamiętają czasy kiedy Suzuki z sukcesami startowało w rajdach.