Po japońsku słowo „kiiro” oznacza „żółty” – to właśnie ten kolor towarzyszy nowemu szaremu lakierowi Ceramic na nadwoziu Nissana JUKE. Nowoczesny odcień szarości przełamano jaskrawymi elementami w dolnej części przedniego zderzaka, wzdłuż progów oraz na tylnym zderzaku.
Akcenty w pobudzającym zmysły kolorze „ostrej cytryny” dodają dynamizmu sylwetce Nissana JUKE Kiiro i wnoszą lekką nutę prowokacji. Wzrok przyciąga także aluminiowe wykończenie dolnej krawędzi przedniego zderzaka.
Wzór 19 calowych obręczy kół Nissana JUKE Kiiro zapożyczono z najbogatszej wersji Tekna, jednak dla podkreślenia wyjątkowego charakteru tej limitowanej edycji zostały one polakierowane na czarno.
Specjalny wzór na obudowach lusterek i krawędziach dachu sprawia wrażenie spływającego w kierunku tyłu samochodu pod wpływem wiatru lub pędu powietrza. Całość nadaje nowemu Nissanowi JUKE Kiiro śmiały, choć minimalistyczny, przyciągający wzrok wygląd.
Tapicerka foteli została wykonana z połączenia czarnej i metalicznie szarej syntetycznej skóry. Oprócz nowego materiału, przednie i tylne siedzenia otrzymały żółte przeszycia. Takie same akcenty znalazły się na centralnym podłokietniku, konsoli środkowej, panelach przednich drzwi oraz na miękkim obiciu deski rozdzielczej. Nadwozie i wnętrze są więc utrzymane w tej samej kolorystyce. Wyjątkowy charakter samochodu podkreśla aluminiowa tabliczka umieszczona na konsoli środkowej, przed dźwignią zmiany biegów.
Edycja limitowana JUKE Kiiro powstanie jedynie w liczbie 5 000 egzemplarzy dla całego regionu. Wcześniej Nissan oferował już specjalne wersje modelu JUKE pierwszej generacji – Kuro (czarną) i Shiro (białą).
Kiiro, podobnie jak pozostałe wersje modelu JUKE, napędzany jest trzycylindrowym silnikiem benzynowym. Litrowa jednostka z turbodoładowaniem generuje 114 KM mocy i 200 Nm momentu obrotowego. Standardowo samochód wyposażony jest w sześciobiegową, manualną skrzynię biegów, ale dostępna jest również dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna z manetkami przy kierownicy.