Ford we współpracy z firmą Westfalia przygotowała na letni sezon propozycję dla miłośników karawaningu. Ford Transit Custom Nugget należy do segmentów kampervanów, gdzie zabudowa kamperowa powstaje na bazie auta dostawczego.
Ford oferuje obecnie cztery warianty Nuggeta – dwie długości nadwozia (L1 i L2) oraz dwa rodzaje napędu (FWD i AWD) – wszystkie w bogato wyposażonej wersji Titanium. Planując wyjazdy w mniej uczęszczane rejony warto rozważyć wersję z napędem na obie osie ( AWD ). Układ wspomagany jest przez standardowo montowany system kontroli trakcji TCS i elektroniczny stabilizator toru jazdy ESC – razem tworzą pakiet bezpieczeństwa odpowiedni dla zmiennych warunków nawierzchni.
Dłuższa wersja L2 różni się od L1 nie tylko rozstawem osi, ale przede wszystkim przestrzenią dostępną w kuchni i strefie przechowywania. Dla rodzin z dziećmi lub par planujących dłuższe, wielotygodniowe wyprawy L2 to naturalny wariant. Dla singli i par preferujących zwinność w mieście i łatwe parkowanie na campingach L1 może być lepszym wyborem. Oba warianty pomieszczą jednak czterech dorosłych i zapewniają identyczny poziom wyposażenia mieszkalnego.
Podstawą techniczną całej gamy pozostaje diesel 2.0 EcoBlue o mocy 170 KM. Standardowo Nugget wyjeżdża z salonu z 55-litrowym zbiornikiem paliwa, a opcjonalnie dostępny jest zbiornik o pojemności 70 litrów.
Elektronika pokładowa w Nuggecie obejmuje pełny pakiet asystentów aktywnego bezpieczeństwa: układ zapobiegający kolizjom z kamerą i asystentem skrętu w lewo, system rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości, inteligentny ogranicznik prędkości, monitorowanie ciśnienia w oponach, system Wrong Way Alert ostrzegający przed jazdą pod prąd, a także układ ułatwiający ruszanie pod górę (HSA). Na 13-calowym ekranie dotykowym Ford SYNC 4 z modemem FordPass Connect 5G działa pełna łączność z telefonem, a bezprzewodowa ładowarka jest dostępna jako opcja. Standardem jest cyfrowe radio DAB i zestaw sześciu głośników.
Zabudowę mieszkalną opracowała Westfalia. Wyposażenie kuchenne w kolorze ciepłej bieli z matowym wykończeniem obejmuje dwupalnikową płytę gazową z wbudowanym zlewem obsługującym ciepłą i zimną wodę, wysuwaną lodówkę o pojemności 33 litrów i blat roboczy w kolorze kamienia z fakturą – wystarczająco duży, żeby przygotować pełnowartościowy posiłek, nie tylko podgrzać gotowe danie. Zbiornik wody czystej mieści 33 litry w nadwoziu L1 i 53 litry w L2, wody szarej – 34 litry, przy czym ten drugi jest ogrzewany, co zapobiega zamarzaniu podczas jesiennych i zimowych wyjazdów. Bojler z funkcją prysznica tylnego pozwala umyć się po całym dniu na rowerze lub w terenie – bez konieczności szukania kampingów z łazienkami.
Przestrzeń dzienna urządzona jest z myślą o realnym użytkowaniu: szafa ubraniowa o pełnej wysokości mieści ekwipunek kilku osób, wiszący reling służy do suszenia mokrych rzeczy, a zaciemniające roletki w czarnym kolorze skutecznie odcinają wnętrze od świata zewnętrznego – przydają się zarówno podczas popołudniowej drzemki, jak i nocowania. Chowany w panelu bocznym stolik rozkłada się w kilka sekund. Na zewnątrz, w drzwiach przesuwnych i drzwiach unoszonych, przechowywane są dwa składane krzesła kempingowe i stolik zewnętrzny -wystarczą dwie minuty, żeby przy aucie powstała pełnoprawna strefa wypoczynkowa. Do samochodu można domówić w opcji przenośną toaletę, a w wersji L2 także stałą na którą miejsce wygospodarowano kosztem części szafy.
Nocleg dla czterech osób zapewniają dwa niezależne łóżka. Dolne – o wymiarach 1900 × 1200 mm – powstaje przez złożenie tylnej kanapy. Górne kryje się w unoszonej części dachu: po rozłożeniu ma wymiary 2050 × 1250 mm i wyposażone jest w materac o grubości 40 mm. Całkowita wysokość pojazdu po uniesieniu dachu wynosi 2,04 m – wystarczająco, żeby dorosła osoba wstała przy górnym łóżku bez konieczności garbienia się. Dach wyposażono w trzy duże okna z moskitierami – dwoma bocznymi i jedną tylną.
Ceny Forda Transita Customa Nuggeta zaczynają się od 279 695 zł netto.