Najważniejszym elementem do rozwiązania w projekcie jest przestrzeń ładunkowa. Ford zaoferował trzy style nadwozia, zorientowane na potrzeby klientów miejskich:
• Van L1H1: Kompaktowa konfiguracja, idealna w ciasnych ulicach i zatłoczonych strefach załadunku. Wersja zdolna do przewozu trzech europalet i ładunków o masie do 1085 kg 3
• Van L2H2: Wersja o dużej kubaturze, oferująca 8,5 m3 przestrzeni ładunkowej 3 o długości przekraczającą 3 000 mm i zdolność przewożenia ładunku o masie do 1275 kg
• Podwozie z kabiną: Idealne do zabudowy, np. jako samochody dostawcze lub ciężarówki z otwartą skrzynią ładunkową dla przedsiębiorstw komunalnych i firm użyteczności publicznej
Niezależnie od typu nadwozia, Ford proponuje jedną, kompleksową specyfikację, która pozwoli ograniczyć koszty i zmniejszyć stopień złożoności. Wystarczy wspomnieć, że każdy model furgonetki jest standardowo wyposażony w wytrzymałą wykładzinę przestrzeni ładunkowej, wykończenie wnętrza do połowy wysokości oraz punkty mocowania ładunku.
Silnik umieszczony z przodu pozwala maksymalnie wykorzystać potencjał tylnej części pojazdu poddanej konwersji; belki ramy zostały dostosowane do łatwiejszej zabudowy nadwozia i lepszego dostępu; a doświadczenia zdobyte podczas prac nad modelem E-Transit w wersji podwozia z kabiną pomogły udoskonalić rozmieszczenie otworów pod śruby, ujednolicić złącza elektryczne oraz wyznaczyć strefy, w których nie trzeba wiercić otworów, aby konwersja przebiegała jak najsprawniej.
Z analiz przeprowadzonych przez Forda wyciągnięto wnioski iż 90 procent samochodów dostawczych w segmencie Transita City przejeżdża średnio mniej niż 110 kilometrów dziennie. Dlatego zastosowano akumulator (LFP) o pojemności 56 kWh mający zapewnić 254 km zasięgu. Silnik elektryczny generuje 110 kW mocy.
Zwrócono uwagę na zapewnienie komfortu użytkowania. Transit City został wyposażony w podgrzewany fotel kierowcy – to bardziej efektywne rozwiązanie niż ogrzewanie powietrza w kabinie. W standardzie znalazł się również system bezkluczykowego uruchamiania silnika, który pozwala zaoszczędzić czas i uwolnić uwagę od dodatkowych czynności.
12,3-calowy ekran dotykowy współpracujący z Apple CarPlay i Android Auto ułatwia nawigację oraz korzystanie z funkcji sztucznej inteligencji. 6
Transit City oferuje zestaw systemów, które pomagają kierowcom radzić sobie na zatłoczonych i ciasnych ulicach:
• Układ automatycznego hamowania awaryjnego
• Czujniki parkowania przednie i tylne
• Kamera cofania
• Tempomat adaptacyjny
• System ostrzegania o opuszczaniu pasa ruchu
W razie potrzeby środowisko Transita City integruje opcjonalne podłączane urządzenie z Ford Pro Telematics 7 lub innymi systemami, pomagając menedżerom flot w zwiększeniu efektywności. Zapewnia to dostęp w czasie rzeczywistym do podstawowych danych pojazdu, w tym lokalizacji, prędkości i poziomu naładowania.
Samochody są objęte ośmioletnią gwarancją obejmującą wszystkie elementy układu wysokiego napięcia, z przebiegiem do 160 000 kilometrów